"Toyota" Opa "(" Toyota Opa): specifikacijos, atsiliepimai, kainos ir nuotraukos

2000 metais, Japonijos kompanija "Toyota Motor Corporation" pristatė viešojo automobilių klasėje, kuri yra labai sunku nustatyti. Šis modelis gavo daug teigiamų atsiliepimų iš vartotojų, nes nepaisant to, kad ji yra tik vidaus rinkoje, daugelis vairuotojų iš Tolimųjų Rytų ir Naujosios Zelandijos įvertino ją.

Priežastys ir ypatumai

Kūno automobilis "Toyota" Opa "yra tarp mikroautobusų ir penkerių durų hečbeko, kuris leidžia jums įdėti keleivius ir bagažą be jokių sunkumų simbiozė. Iš techninių leidinių nori klasifikuoti jį kaip Japonijos mašinų rinkoje, kurioje dominuoja Kei priekabomis vagono. Už šio modelio plėtros priežastis buvo paklausa pilno dydžio sedano ir Corona Premio Carina mažėjimas, kad tą laikotarpį buvo pastatytas kaip geriausių automobilių visai šeimai. Jie ne iš 90s pabaigoje ėmė prarasti populiarumą, bet dėl to, kad įmonės vadovybė neatsilikti nuo rinkos pageidavimus, tai nebuvo jiems staigmena.

Plėtros modelis

Inžinerija apklausa ir dizaino automobilių plėtrai "Toyota" Opa "buvo patikėta viena iš korporacijos, kuri sėkmingai pavyko įgyvendinti labai populiarus projekto Pramoginių VehileRAV4 vienetų - mašinos, kad būtų sujungti puikų pralaidumą su komfortu ir kompaktiškumo ir būtų svarbus kaip mieste ir arti gamtos. Todėl dizaineriai ir inžinieriai nepakeitė savo principus ir tradicijas korporacijos remiantis Kiichiro Toyoda ir labiausiai pritaikyta prie vietos sąlygų, auto aglomeracijose Japonijoje.

Modelis gavo mažą, bet labai Domu kūno matmenys 4250 × 1695 × 1525 mm, tai leidžia lengvai skambinti į kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelių, kurios yra toks populiarus Tekančios Saulės plotas skirtas tankus miesto ir valstybės reguliavimo politikos. Jis yra susijęs su sunkiomis apribojimų automobilio ir jo dydžio aukščio, taip pat privalomojo saugojimo vietos serija, be kurio pirkėjas turi teisę įsigyti automobilį tokiomis sąlygomis, daugiabučių pastatų Japonijos miestai atrodo bent prabanga. Galų gale, dėl automobilių stovėjimo aikštelės krosoveris segmente, visureigiams ar erdvūs miniveni nereikalavo trūkumo - jie yra nepriimtini pagal didžiųjų miestų, nes iš brangių rinkliavų ir aukštų veiklos sąnaudų.

techniniai duomenys

Platforma automobilių "Toyota" Opa "pasirinko automobilis" Vista ", kuri visiškai patenkinti niuansus techninį projektą. Jo keista vardas ši nauja transporto priemonė privalo Portugalijos išraiška tai reiškia, kad itin staigmeną. Jei bandysite jį išversti į rusų, gausite kažką panašaus į tai: "Ach, tai tikrai yra" Toyota ""? ".

Techniniai specialistai pasirūpinta tinkamai tvarkyti, dėl kurių buvo pateiktos dvi pavaros variantai: pilnas, kurią teikia sistemos V "Flex laiką, ir priekyje, nes ji Kuro sąnaudos yra žymiai mažiau, o važiuojant ant stačių ir slidus skyriuose kelio paviršiaus tvarka patogumui geriau.

Siekiant užtikrinti judėjimo dinamika yra nustatytas 1,8 arba 2,0 litro varikliu. "Toyota" Opa "į didesnio tūrio perdavimo ateina su CVT, o mažiau produktyvūs galios agregatas montuojamas 4-pavarų automatine transmisija. Dėka savo darbą, mokamas maksimalų dėmesį į vairuotojo miesto aplinkoje, kur juda ant judrių gatvių sunkiausių ergonomika.

Skyrimas, eksterjero ir interjero

Jei pažvelgsime į automobilį iš kitu kampu, tada nekyla abejonių dėl jo įsipareigojimo "miesto džiunglėse." Bazinė automobilis "Toyota" Opa "tik 12 centimetrų ilgesnis nei ankstesnio modelio, jis" Karina ", bet dėl to, kad vidaus apdailai, interjero ir mažas ūgis išdėstymo atveria didžiulę rezervo vietos šioje klasėje. Be galinių sėdynių jausis patogiai keletas žmonių, bet jei jums reikia įdėti juos, kamieno apimtis bus nustebinti daugelį. Po turimą plokščio paviršiaus ne mažiau kaip 1,70 metrų, kurios gali būti naudojamos už prekių pervežimas ir tuo atveju, naktį automobiliuose.

Przestronność

Galinės sėdynės yra pasukti 180 laipsnių aplink savo ašį ir gali būti perkeltas, kaip reikia. Galinėje eilėje keleiviai kelio srityje yra daugiau nei pakankamai vietos, nes ta pačia kryptimi yra pagamintos stiliaus kėdės. Kaip rezultatas - erdvumo ir patogumo automobilių "Toyota Opa" daugelio verslo klasės sedano ir mikroautobusų pavydo. Ir tai nepaisant to, kad bendra platforma modelis išdėstyti ratai organizmo kampuose reformuota neatpažįstamai, ir iš pirmo žvilgsnio sunku patikėti, kad futuristinis eksterjeras yra racionalumas ir praktiškumas, kuris buvo pastatytas absoliuti.

saugumas

Atsižvelgiant į automobilio "Toyota" Opa ", charakteristikas, iš kurių tik apima atitinkančių jaunų šeimų poreikius, arba naudoti kaip antrą transporto priemonės atveju, negalima neatsižvelgti ir saugumas. Modelis buvo įrengta priekinės oro pagalvės pora vairuotojui ir keleiviams, bet neprivaloma ir šoniniais skydeliais, kurie skirti išvengti žalos ir šoko ant stulpo ir jos stiklo paketų. Siekiant užtikrinti nuolatinį kontaktą su kelio dalyvauja ABS sistema ir EBD, kuris kartu su deformuojamomis zonose ir patikimą kūno, skirtų užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams arba sumažinti neigiamą poveikį jos atsiradimo.

Japonijos rinkoje, konkurencija tarp automobilių yra labai didelis, bet modelis "Toyota" Opa ", atsiliepimai, iš kurių pilni dėkingumo, paėmė labai reikalavo nišą, kuri leido ne jį pašalinti nuo konvejerio iki 2005 m. Tuo pačiu metu, vartotojai iš šalia esančių šalių taip pat galėjo įvertinti šios mašinos privalumų. Tolimuosiuose Rytuose, kur dešinėje vairuoti transporto tebevyrauja, vis dar yra šių transporto priemonių daug, kaip antrinė automobilių rinka yra prisotinta su jais. Tai galima lengvai patikrinti apsilankymą "Drôme" svetainėje. "Toyota" Opa "ten yra plačiai atstovaujami, tačiau nedaugelis iš skubėti savininkams jį parduoti. Galų gale, šių mašinų kaina yra geros techninės būklės prasidės nuo 300 000 rublių. Atsižvelgiant į pigių paslaugų ir funkcionalumą, šis modelis bus paklausa ilgą laiką.