Šalinti rūdis nuo automobilio kėbulo: darbo, įrankių ir orientavimo etapai

Kiekvienas automobilio savininkas susiduria korozijos, daugelis iš jų nerimauja dėl rūdžių šalinimo iš automobilio kėbului. Yra keletas būdų, kaip kovoti su šia problema. Jie visi turi skirtingą efektyvumą. Žinoma, tai geriausia kreiptis į kvalifikuotą aptarnavimą. Tačiau, jei tai neįmanoma, tada karas su rūdžių gali būti atliekamas ir dėl jų pačių. Taigi, pažvelkime, kaip pašalinti korozijos įvairiais būdais.

Rust: tipai, priežastys

Pavyzdžiui yra vadinamas korozijos tipas. Turi būti tiksli, tai iš cheminiu būdu produktas. Iš tiesų, ši geležies oksidas, kuris atrodo kaip sunaikinimo metalo struktūros rezultatas. Korozija yra drėgnos arba sausos. Paskutinis ir įvyksta be jokių drėgmės. Plienas ir geležis gali paprasčiausiai išnyks. Jei toks pažeidimas turės įtakos daugiau ir drėgmę, tada pradėti šlapias korozijos. Tai suaktyvino bus pataikyti kūno dalys. Štai kodėl rūdžių šalinimo iš automobilio kėbulo turi būti kuo greičiau atliktas greitai. Yra keletas situacijų, kai vairuotojai klysta, vedantys į tragiškus padarinius.

Temperatūros pokyčiai

Kiekvienas susiduriame su situacija, kai automobilis po kelionės į šaltą naktį, kuri stovėjo ant gatvės, jie Vairavimas šildomas garažas ar boksas. Ir gerai, jei į kambarį, kur automobilis bus saugomas, yra gera ventiliacijos sistema. Jei ne, tada ant kūno paviršiaus pradės formuoti kondensatą. Tai bus padidinti oro drėgnumą, kuris yra iššaukti intensyvias korozijos.

Sniego ant automobilio dugno

Tai yra viena situacija, kai klaida ar nežinojimas sukelti nemalonių pasekmių. Pavyzdžiui, jei vairuotojas yra ne žiemą valo automobilio nuo sniego sluoksniu dugnas, korozijos nėra ilgai laukti. Su dažnai žiemos vairavimo reikia nuolat šalinti sniegą ir valyti dugną. Priešingu atveju vairuotojas laukia rūdžių šalinimo iš automobilio kėbului.

Nuolatinis vasarą valymas

Per šį laikotarpį, svarbu dažnai plauti automobilį, kad purvas nebuvo padaryti savo destruktyvumo. Po liūčių turėtų būti kruopščiai nusausinkite kūną, tačiau kai kurie iš karto padengti automobilį po valymo garažas. Tai negerai.

Dažniausiai ėsdinanti žala

Taigi, rūdžių, gali būti skirtingos, ir, priklausomai nuo to, kur paveiktoje zonoje, ji yra padalyta į konkrečių rūšių. Žemiau, mes pažvelgti į kiekvieną iš jų.

kosmetinis

Tai atsitinka, kai sumontuoto įvairių kitų nemetalinių medžiagų pamušalas. Dažnai yra kišenės rūdžių pagal šviesas, žibintai, grotelės, pagal profilių. Jei cheminiai procesai nedelsiant pašalinti, naudojant įrankį, norėdami pašalinti rūdis nuo automobilio kėbulo, tada nėra pavojaus. Bet jei jums paleisti jį, tada nuo korozijos bus eiti į kitą lygį.

Podplenochny

Šis korozijos tipas nėra suformuotas iš metalo dalių paviršių, ir lako danga. Tai rūdžių atrodo kaip mažas kišenes. Pagrindinis trūkumas tokio korozijos - jūs ne visada gali pamatyti aiškią kišenės.

Kartais yra patinimas dažais. Kitas rimtas trūkumas - taip rūdžių yra ne tik auga, ir tada išsklaido visoje ląstelių srityje, bet taip pat gana didelę įtaką metalo. Dažnai pažangių atvejais net kokybinis pašalinimas rūdis nuo automobilio kėbulo, gali būti nenaudingas procesas.

Vistiek galiausiai pasireikš per skylę. Čia tik padėti suvirinimas.

skvarba nuo korozijos

Tai paskutinis iš etapų. Tai yra todėl, kad iš jos gale yra milžinišką skylę dydžių. Bet greičiau tik per rūdžių taškų. Tai nedidelis nepilnametis taškas. Jie neauga ant paviršiaus ir gylio.

Priemonė siekiant pašalinti židiniai

Dabar, mes žinome apie korozijos beveik visi turi žinoti, kas yra būdų, kaip pašalinti rūdis nuo automobilio kėbulo. Bet pirmiausia būtina kalbėti apie priemones, kurios praversti darbų. Darbas su metalo reikalauja tam tikrų įrankiai ir reikmenys. Šiuo atveju, ji gali būti pateisinama į profesionalius įrankius chemija įsigijimo. Taip pat reikia šlifuoklis. Vis dar reikia pirkti smėliavimo vienetą. Jei tai neįmanoma, tada jūs turite būti turinio su metaliniais šepečiais ir švitriniu popieriumi. Vartojamų chemikalų reikia skystos nuriebalinimo skysčio pašalinti rūdis nuo kėbulo, automobilių dengimas, antikorozinių gruntų.

Metodai kare su rūdžių

Kovoti su korozija, būtina rasti kišenės atsiradimo. Jis gali paslėpti gana netikėtas ir, visų pirma, sudėtingų vietų. Ekspertai rekomenduoja atidžiai nuplaukite ir nusausinkite automobilį, ir tik tada ieškoti kišenėse. Apie tai, kaip paleisti kūną, jums reikia padaryti pradžią į tinkamą metodo parinkimas.

smėliavimo

Šalinti rūdis nuo automobilio korpuso buvo labai veiksminga dėl to, kad šiame procese yra nufotografuotos net mažų ir mažų poras. Taigi aplink kamerą metalo vientisumo nebūtų sutrikdyta. Jei naudoti prietaisą, kuris turi atvirkštinę cirkuliacijos funkciją, tada nereikės rinkti smėlio. Tačiau ne visada tokia mašina gali būti nuomojamos. Įrangos įsigijimas, dėl jos brangumo gali būti pateisinamas. Apskritai, smėliavimo darbus tobulai ir valo labiausiai neprieinamas vietas ant nugaros ir apačios.

šlifavimas

taikomas specialus aparato buvimas yra būtina šiam procesui. Šis procesas yra gana greitai. Metalo bus atskirtas tiesiog blizgesį. Tačiau yra trūkumas - su korozijos bus pašalintas, o normalus metalo sluoksnis, kuris yra išeikvoti kaip korozijos procesų rezultatas.

Šlifavimo ranka

Šio metodo esmė yra tokia pati kaip į mašiną atveju. Skirtumas čia yra tai, kad visi turime daryti vieni. Popieriaus bus naudojami metalo šepečiu, švitrinis popierius su skirtingais kruopos. Vienintelis privalumas, kurį suteikė rūdžių šalinimas nuo automobilio kėbulo, - kaina. Viskas, ko reikia, gali būti nebrangiai įsigyti bet aparatūros parduotuvė. Be to, vadovas poliravimo gali išvalyti vietą, kurioje mašina yra tiesiog nėra. Kaip praktika rodo, kad atliekant visus darbus kaina yra nuo 1 iki 3 tūkstančių rublių.

Cheminė medžiaga metodas

Protrūkiai rūdys turi būti tvarkomi specialių priemonių aerozoliais. Taip pat jie pritaikė cinko konverteris. Be to, šie junginiai yra nuplauti su paprastojo vandens, ir švarios vietos yra džiovinami ir apdorojimo su antikorozinėmis agentų. Parduodamas yra pirmame konverteris. Tačiau neigiama yra tai, kad jūs negalite dažų pažeistą vietą tepdami skysčius. Dažai tiesiog negali turėti. Iš keitiklio su rūdžių sąveika sudarė šiek tiek ypatingą struktūrą, kuri elgiasi kaip gruntas.

Elektrocheminis pašalinimas rūdžių nuo automobilio kėbulo

Šis metodas apima oksidacijos-redukcijos reakcijomis dėl pažeistų sričių. Procesas vyksta elektrolitiniu tirpalo pagal įtakos A srovei. Tai skamba sudėtingas, bet tai tik iš pirmo žvilgsnio. Tiesą sakant, tai yra lengviausias būdas. Yra paruoštas rinkiniai - jei atidžiai perskaitykite instrukcijas, galėsite suprasti kiekvieną procesą. Tarp šio metodo privalumų - visiškas pašalinimas korozijos dėl įtakos paviršiaus. Taikymas cinko, saugos automobilis spalvų, greitų rezultatų, lengva. Neigiama galima daryti prielaidą, kad ši technologija yra neveiksmingas dideliems plotams ir rūdžių. Čia jis yra būtina taikyti papildomas lėšas.

Korozijos kontrolė: pagrindiniai etapai

Apsvarstykite, kaip rūdžių šalinimo atliekamas su automobilio kėbulo (darbo žingsniai). Norėdami atlikti mechaninį kova reikia kruopščiai plauti automobilį. Tada, naudojant šlifavimo arba švitrinis popierius rūdžių spalvos elementas išgrynintos su metalu. Daugiau išvalytas paviršius taip kruopščiai pašalinant riebalus ir tada tvarkomi keitiklį. Galiausiai, vieta yra padengtas emaliu mažų pažeidimų atveju arba glaistymo ir dažytos, jei ji yra pagrindinė žalos. Dirbti elektrochemiškai reikia pirkti rinkinį. Ji yra skirta už 1 kv.m. perdirbimo

santrauka

Kaip matote, galite kovoti su rūdis, ir tai padaryti gana efektyviai. Svarbiausia - teisė pasirinkti tinkamą kelią.