Reno Megan Kupė - kompaktiškas miesto automobilis

Su visais vidaus vairuotojai sedano, kurie prestižiškiausių laikui bėgant meilės vis daugiau ir daugiau žmonių renkasi praktinio hečbekas ir universalas, kurios sudaro liūto dalį pardavimų Europoje. Daugiau Europos automobilių nei hečbekas su benzininiu varikliu po variklio gaubtu, yra sunku rasti. Ji yra apie modelį ir toliau bus aptariami. Renault Megane kupė.

Megan Tautybė gerai žinoma, kad mums, kaip jau tapo susipažinę keliuose. Tačiau nepaisant to, jis dabar atrodo šviežia, gražus ir modernus. Palyginti su ankstesnės kartos hečbekų, trečiosios kartos automobilio dizainas tapo konservatyvesnis, tačiau tuo pačiu metu harmoningas. Galbūt praeities stilistinių prieštaravimų nebuvimas iš dalies nuvilia tikruosius gerbėjų markės, bet jis tikrai turėjo teigiamą poveikį didinant vartotojų paklausą ir modelio populiarumą.

Interjeras yra tipiškas Reno atmosferą poilsiui ir komfortui sklandžiai linijas, aptakus dizainas ir geros ergonomikos, kuris, žinoma, skirtingi Prancūzijos specialiųjų niuansų. Iki šiukšlinas priekį svarstyklės priemonę ir išdėstyti toli lenkia perjungimo laukelį greitai priprasti prie, nors iš pradžių šie požymiai meganovskogo Interjero staigmeną. Iš Reno Megan Coupe poilsio rodo mums labai aukšto lygio: aukštos kokybės medžiagos, patogios sėdynės ir kita gražią medžiagą. Mes neturėtume pamiršti nuostabią funkcionalumą naują kupė, kaip ir vairuotojas ją prarado yra klimato kontrolė, Autopilotas, gera garso sistema, lietaus jutikliai ir kiti "dalykėlių", kad yra toks populiarus šiandien. Bagažinė taip pat yra gana erdvus kupė kūno.

Tačiau pagrindinis bruožas Reno Megan Coupe slepiasi po gaubtu. pristatytas Rusijos rinkai du modelius su benzininiais varikliais: 110 arklio galių variklį, 1,6 litrų, taip pat jo galingesnis brolis, su 143 arklių ir dviejų litrų tūrio. Megan pagreitina iki 100 km / h 10,5 sek, beveik, kuris yra gana geras rodiklis. Kelyje automobilis elgiasi taip pat. Pakaba yra gana subalansuota, ji neleidžia vairuotojas ir keleiviai jaučiasi miesto autobusu. Apie lenkti ant kelio ir negaliu kalbėti patogumui. Kartu su šia, yra trūkumų. Gamintojas teigia, kad degalų sąnaudos 5,9 litro 100 kilometrų važiuojant užmiestyje ir 10,5 litrų mieste. Bet pats sedanas dyzelinis variklis "valgo" tik 4,5 litrų Kombinuotosios ciklą.

Tai išvada, mes galime pasakyti apie Reno Megan Coupe? Tai yra geras automobilis su gražus dizainas, geras ergonomikos ir įspūdingas kupė savybių. Tarkime, kad yra keletas spragų, tačiau ramioje judėjimo, kuriam Megan ir suprojektuoti automobilis puikiai tinka. Pirkti naują Renault jūs galite bet kuriuo Renault platinimo parduotuvėje. Iš jo kaina bus nuo 23 iki 27 tūkstančių dolerių. Ir jei jūs neturėjote laiko įvertinti, kad Reno Megan Coupe išvaizdą, nuotrauka straipsnyje pridedamas.