Reguliavimas automobilio žibintus

Reguliavimas priekinis žibintas - tokių kaip privalomą procedūrą, taip pat pakeisti filtrai ir alyva. Tačiau galingas ir brangus automobilis buvo ne optika, iš jo bus mažai naudos, jeigu šviesos spinduliai paskirta neteisingai.

Koncentruoti žibintų, priklauso nuo daugelio veiksnių: Masės pasiskirstymas išilgai ašių automobiliai, į pablogėjimo laipsnį ir dydį skirtumas padangų, padangų slėgio ir sustabdymo būklės. Kompetentingai kryptimi šviesos Prieš procedūrą jums reikia įsitikinti, kad mašina visiškai sriegiu, techniškai garso ir pakrautas tam tikru būdu. Jei artimiausiu metu atlikti remontą sustabdymą ar sustabdymo, būtina perkelti reguliuojamas optika.

Gedimo lemputė arba atšvaitas gali apsunkinti nustatymą, net su brangios įrangos pagalba. Šiuo atveju, reguliavimas žibintais galima tik po pakeitimo.

Tinkamai sureguliuoti žibintus nėra etikos kelių ir automobilių vairavimo saugumą klausimas, ypač naktį. Tai galima praleisti degalinės arba atskirai. Geriau, žinoma, tokio svarbaus klausimo specialistams, kad jūsų buvimas kelyje nesukels jokių nepatogumų Jums sau, ar vairuotojams, juda susitikimą.

Vairavimo saugumą priklauso nuo šviesos kryptimi optinio įrenginio. Prastai debugged priekinė optika gali sukelti nelaimingą atsitikimą, kuris yra pavojingas vairuotojui ir kitiems. reguliavimas žibintų   Jis užtikrina, kad peties bus gerai apšviesta. Net perkant naują automobilį, jums reikia sužinoti, kaip ji užsidega blizgesį, kitaip jums paleisti net negali praeiti patikrinimą riziką.

Reguliavimas žibintais automobilių reikalingas techninio patikrinimo ištrauka. Jis tiesiog tikrina optinės sistemos automobilio veikimą. Verta prisiminti, kad reguliavimas ir rūko žibinto yra susilygino su pagrindine. Automobilių specialistai visada galės padėti ištaisyti menkiausio nesėkmių priekinių žibintų.

eksploatavimo transporto priemonės metu šviesos ryškumas mažėja palaipsniui. Tai gali būti dėl to, sugadinti įtampos reguliatorių arba generatoriaus. Tuo žemos įtampos lemputė užsidega silpnai, o kai akumuliatorius įkrautas - šviesus, tačiau greitai perdega. Kita priežastis artimosios šviesos yra nuo korozijos, taršos iš reflektoriaus arba priekiniams paviršiaus danga (eksploatacija lemputės 50 tūkstančių kilometrų arba daugiau liuminescencine efektyvumo yra sumažinama 20%).

Žibintai ant šiuolaikinių automobilių yra uždaromos, jie nėra veikiami dulkių ir drėgmės, kuri žymiai pagerina šviesos srautą. Anksčiau ėsdinanti drėgmės kovojo su stabdžių užpildyti pagalba šviečia raudono skysčio. Vėliau jie pradėjo naudoti organinio stiklo, ne mažiau kenksmingas, patarimai ant stiklo, bet iš šių "taškų" greitai buvo atsisakyta dėl to, kad jie išblaškysiu šviesą ir prisidėjo prie didelio karščio, po erozijos reflektoriaus.

Patys žibintai sukurti su specialiais varžtais pagalba. Tai galima padaryti horizontaliai ir vertikaliai.