Priekaba motociklams - įdomus ir patogu! Kaip padaryti savo rankas priekaba vežimėlis vaikams dviratį?

Dviratis - senas išradimas žmonijai, savaime yra unikalus prietaisas. Siekiant išplėsti jos funkcionalumą, žmonės pradėjo taikyti daugiau struktūrą prie jos ir yra dviračių priekabos. Dėl dviračio priekaba padeda transportavimo metu išspręsti keletą problemų.

Kas yra nauda dviračių priekaba?

• Priekaba leidžia žymiai padidinti skaičių ir svorį krovinio, o dviratis nesukėlė jokios žalos, kai juda, nes visa masė yra perskirstoma pati priekaba.
• Labai patogūs priekabos vaikams, kelionė atrodo patogu ir paprasta.
• Negabaritiniai kroviniai, taip pat gali būti perkeltas lengvai, jei dviratis yra įrengta su priekaba.

Turizmo viena ratais dviratis priekaba leidžia jums lengvai pervežti krovinį net keliaujant per siauras juostas, kryžminio šalies judėti su juo greitai ir lengvai.

Dėl dviračių vaiko priekabos reikalavimus projektuojant sunkiau nei tiesiog pervežti bet kokį krovinį. Tokie priekabos, turi būti įrengta saugos diržai, amortizatoriai. Kiekvienas, kuris stato produktą sau, turi žinoti apie tai. Pramonės priekaba vaikų dviratis turi praeiti sunkiausias testas, ne mažesnis nei kelio svarbą.

tipai

Dažniausiai naudojami dviejų ratiniai krautuvai, paprastai struktūra vaikams ir krovinius gabenti.

Viena-ratinių modeliai yra lanksčios tandeminis, taip sakant, papildomas erdvė, kuri turi nepriklausomą diską, pavaros grandinę ant vilkimo kablio rato. Ši priekaba juda pakankamai paklusniai pagal paskirtį segmente keliu, bet kai kyla posūkio sunkumai: galinis ratas pradeda vilkti, o ne ridenti.

Kitas modelis, kuris yra daug rečiau - kai priekaba yra prijungta prie priekio. Dviratininkai ne traukdami priekabą, bet, kaip ji verčia jį. Ši konstrukcija labiausiai sudėtingas ir sunku valdyti.

Kaip padaryti, kad priekaba dviratis

Vasarą daugelis pakeičia tvanku nepatogu transportuoti lengvas ir paprastas valdyti dviratį. Keliauti buvo įdomi ne tik suaugusiems, bet ir vaikams, daugelis žmonių naudoti transporto priekaba. Ieško dizainas kainuoja pinigus, todėl daugelis amatininkų išrado ją savaip. Taigi, kaip jums padidinti priekaba prie dviračio savo rankomis? Mes apibūdinti labiausiai paprastas būdas.

Kokie yra pagrindiniai medžiagų, reikalingų darbui?

• Trys lempos, kurių 2 cm skersmens, kiekvienos trijų metrų ilgio.
• Rankovės.
• Vario krepšys ar MDF lapas (iš kurių galite sukurti cart).
• Du fiksavimo veržles.
• Sriegio pjovimo.
• Ratai.
• Amortizatoriai.
• Saugos diržai.

veiksmų seka

Kai medžiaga yra parengtas, jis yra saugus, pasitikintis sėkmės, atvykti į darbą. Priekabos pagrindas bus kadrą. Savo kūrybos tiesiog reikia pasiruošti iš anksto piešinys. Apie tai bus sulenkti vamzdį. Paimkite didelį lapą, piešti ant jo būsimo kadro formą, tai yra geriau, jei jis yra ovalo formos. Atkreipiamas į linijų lenkimo vamzdžių.

Vienas iš tokių lenktas vamzdelis taps priekabos apačioje, kitoje sulenkti iš rogių tipo atgal. Šie du elementai turi tarpusavyje suvirinti. Išilgai rėmo litavimo movos tose srityse, kur jie bus sumontuoti ratus kraštų. Nustatyti patys ratus.

Kitas žingsnis - nustatyti dugną. Dabar reikia vario krepšelį. Vietoj to, tai yra įmanoma, imtis storą lapą MDF, tačiau šios medžiagos trūkumas yra tai, kad jis greitai sušlampa. Geriau naudoti vandens atsparios medžiagos, apačioje tinka, pavyzdžiui, laminuotas fanera. Šoninės sienelės gali padaryti storų arba plonų plokščių medienos lapą.

Jei priekaba yra naudojamas transportuoti vaikus, nustatyti amortizatoriai. Aprūpinti patogios sėdynės su saugos diržais.

Junginys su dviračiu

Nelituokite priekaba metalinio vamzdžio, per kurią statybos vyks kartu su dviračiu. Be priekaba dizainas yra būtina, kad mazgas, jungiantis priekaba su dviračiu, vadinamoji kalba. Kad būtų galima colio vamzdžių ir metalinių plokštelių. Vamzdžių lenkimo į "L" formos. Vietoj kampo lituojamas metalinės plokštės, įterpti varžtą, kuris vaidindavo apkaba tarp jų, ir vaidmenį. Statmenai viršutiniam įdiegti apatinį varžtą, ji turi kirsti skylę vamzdžio ir pritvirtinamas prie apatinio spaustuku.

Nepamirškite farkopas. Ant dviračio turi būti kamieno. Šarnyriniu dalis, nustatyti prie grąžulo, o antrasis - ant kamieno.

Šiuo paprastu būdu jis pastatytas priekaba prie dviračio su savo rankas. Jis galės tarnauti Jums šeima keliauja transportuoti vaikus ar perkelti mažus krovinius.

išnaudojimas

Dėl dviračio priekaba nėra sudėtinga naudotis. Visi tie, kurie bandė jį naudoti, gali tai patvirtinti. Važiuojant ant horizontalaus paviršiaus priekabos yra pakrautas su vaikais, tai nėra jaučiamas. Jis nebuvo laikykite nuspaudę judesius, jis neturi trukdyti valdymo judrumas.

Tiesiog reikia nepamiršti, kad pati priekaba platesnis dviratis, todėl nepamirškite palikti daugiau vietos sukant ar važiuojant siaurose erdvėse (tarp medžių takais). Atkreipkite dėmesį, kad tuo priekabos vežimėlio juda viduje lanko dviračio ruožtu. Tuo pasitraukimo iš kalnelius pagreitina dviratis yra priekaba, bet teisingas stabdymo šios problemos yra lengvai sprendžiamos.

Problemos kyla, kai važiuojant palaidų žeme ar į kalną. Žinoma, tai yra dėl to, priekabos svorio, nes jis sveria kartu su kroviniu, vistiek, yra ne mažesnis nei 50 kg. Dar su priekaba eiti šiek tiek lengviau, nei, jei vykdote tą patį svorį kamieno.

Žinoma, perėjimas ant šaligatvio su priekaba daug lengviau, tačiau galime drąsiai pasakyti, kad dviračių priekaba tinka vairuojant tankiuose žvyrkeliai, šaligatvis, žolės. Su šios struktūros, tai yra įmanoma, net įveikti seklių provėžų, nes tarp dugno ir kelio tarpas nėra toks mažas. Nr apsivertimo pavojaus, net ant nelygaus kelio, kartais vienas ratas bus didesnis nei kitų.

Iššūkis sukurti birus judėjimas pakyla. Dviračių su priekaba pernelyg greito jų urvus. Sunku įveikti su priekaba ir kai kliūtis, nesvarbu, ar rąstų, griovių. Jojimo takai ir takai, taip pat labai nepatogu, dviračių netelpa lengvai į posūkius ir paliečia viską, kad lazdos aplink.

Apskritai, dėl dviračio priekaba - tai puiki pagalba. Mintys per maršrutu iš anksto, jis gali būti įdomus ir lengvai eiti į įdomų kelionę su visa šeima.