"Nissan Avenir: techninės charakteristikos ir Japonijos universalas kaina

"Nissan Avenir - Japonijos vagonas viduriniosios klasės, kuri buvo sukurta remiantis" Pavyzdžiui, "modelį. Kadangi automobilis turi daug panašumų, būtina trumpai kaip vieną, o iš kitos automobilyje.

primera

Jo istorija prasideda 1990 m. Modelis "Nissan Primera pasiūlė potencialiems pirkėjams su trimis skirtingais varikliais. Buvo du benzininis variklis (tūris 1,6 L, 2) ir vieną dyzelino, dviejų litre. Modelis yra trijų kėbulo tipų - sedano, sedanas ir vagonų. Tačiau, antrąjį variantą, visi aukščiau, siūloma tik su 2-litrų benzino įrenginio ir 4-žingsnio "automatinio".

Įdomu tai, kad šis labai populiarus modelis buvo JAV. JAV rinkoje, jis buvo žinomas kaip "Infiniti G20. Bruožas automobilio buvo originalus grotelės, galiniai žibintai ir kiti turtingesni interjero įranga. Nustato net šildomos odinės sėdynės, "cruise" Krištoliniai šviestuvai ir pan. D.

Namuose, automobilis taip pat tapo populiarus. Taigi, kas tiksliai buvo nuspręsta imtis kaip ateities inovacijų bazę, kuri tapo Nissan Avenir.

Avenir

Šis modelis, kuris debiutavo 1990 metais, siūloma išskirtinai universalas. Tačiau, ten buvo daugiau "krovinys" versija vadinama Avenir krovinius. Jis buvo skirtas komerciniam naudojimui. Per vienetų ir komponentų minėtų "pavyzdžiai" kūrimo dalyvavo.

Ankstyviausi modeliai "Nissan Avenir vairuoja varikliai 1,8 ir 2,0 litro. Su varikliais 1,8-litro vienetai svyravo nuo 110 iki 125 litrų. a. 2 litrų talpos vienetai 140-145 l dirbo. a. Vagonų patalpintas 5-žingsnis "mechanikos" arba 4-juosta "automatinis". 2 litrų Nissan Avenir siūlė abiejų priekyje ir keturių ratų pavara.

Šiek tiek vėliau buvo automobiliai su dyzeliniu 2 litrų varikliu ir automatine pavarų dėže. 1995 metais grupė išleido Nissan Avenir Salut. Ir apie tai turėtų pasakyti, daugiau.

"Sąnaudos" versija

Jis buvo pristatytas kaip universali su priešdėliu "Salute". Pagal iš visų ratų pavara automobiliai galingas 2 litrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, kuris gamina 210 arklio galių gaubtu. Jis dirbo kartu su automatine pavarų dėže. Beje, debitas šiame modelyje yra gana ekonomiškas. Tik 5,2 litrų kuro eina į 100 kilometrų, kai juda nuo 60 km / h greičiu.

Jos pagrindinis bruožas - ne tik galingų funkcijų, bet ir turtingas įranga. Modelis turi vairo stiprintuvas, Diskiniai stabdžiai (vėdinamas priekines, net), Xenon priekiniai žibintai ir "rūkas" (priekinį ir galinį), elektra varomas veidrodžiai, stiklo su UV apsauga ir reguliuojamu duris. Be to, siūloma priekiniai ir galiniai spoileriai, vertikali reguliuojamas vairas, ištraukiama sėdynės, CZ, kontrolės ir elektriniai langai į centrinę funkciją yra išjungtas.

Aukšto lygio buvo sukurta ir saugumas. Siūloma pagalvėlė (šoninis ir priekinis), tvirtinimo kėdutę, vairo standumo durys, kėdutę diržo tritaškio su užraktu ir stop. Daugiau mašina įrengta pagalbinė stabdymo sistema. Ką galite pasakyti apie tokias detales, kaip "klimato", oro kondicionierius, radijas, kasetinis grotuvas ir CD. Visa tai buvo iš intervalo "Nissan Avenir viršuje.

kaina

Galiausiai, keletas žodžių galima pasakyti apie šio modelio kaina. "Nissan Avenir - kokybės ir patikimas automobilis, ir yra tai nėra labai daug. Pavyzdžiui, 1999 modelis geros būklės, išleidimo galima rasti apie 230 tūkstančių rublių. Ir tai yra padorus kaina už automobilį su 2 litrų varikliu, automatine pavarų dėže, klimato kontrolė, ABS, lietimui televizija, Signalizacija, Lengvojo lydinio ratlankiai ir kiti papildymai.

Modeliai anksčiau metų gamybos galima rasti visame 100-150 tūkstančių rublių normalios būsenos. Brangiausia automobiliai bus išduotas gamybos pabaigos. Maždaug 300-350 t kst turi mokėti už 2005 modelis su 2 litrų 150 arklio galių varikliu. Nepaisant to, kad ši mašina yra ne eksportuojami į Rusiją, mūsų šalyje, galima rasti siūlymų parduoti daug.