Naujas Metro žemėlapis: Maskva 2015-2020

Šiuo metu metro yra pažangiausias ir patogus transporto tinklas. Miestai mnogomillionniki kasmet bando padidinti stočių skaičius, maršrutai plėstis, kurti daugiau komforto sąlygas įveikti atstumą žeme. Ne paskutinė vieta lenktynėse ir paėmė mūsų Tėvynę kapitalą - Maskva. Tai daugiausia dėmesio bus skiriama išsamiau. Mano situacija, būdingas mūsų dienų, ir įvertinti plėtros perspektyvas, kuris apima naują metro.

Mes eiti ...

Pokyčiai metro aiškiausiai galima matyti metro žemėlapyje. Palyginimui, tegul mums analizuoti grandinės skiriasi. Įdomu prisiminti, kas buvo po žeme, per Sovietų Sąjungos atgal į 1935 m. Metro Pirmoji schema atrodė - nuotraukų žemiau.

Judėjimas buvo atliktas tik vieną eilutę, ir jis išvyko iš "Sokolniki" prie stoties "Park kultūros". Iš viso kelio ilgis buvo apie 12 kilometrų. Pirmoji požeminė kelių turėjo vieną filialą, tai yra nukrypimas nuo "noriai Ryad" stoties ir uždarytas taške vadinamas "Smolensko". Po dvejų metų jis buvo pratęstas iki "Kijevo" stoties.

Turiu pripažinti, kad požeminių geležinkelių tiesimo įgijo pagreitį. Beveik kasmet schema papildo naujas stotis, o 1938 pradėjo antrą liniją judėjimo. Iškart po Didžiojo Tėvynės karo 1941-1945, pradeda plataus masto planą dėl žiedinio kelio statybos ir 1950 žiemą pirmasis traukinys pradėjo ant jo. Keleiviai tapo prieinama nauja Metro schema, su penkiais stočių ant žiedo eilės.

Antroji pusė XX amžiuje

Pažvelkime dabar į dvidešimtojo amžiaus pabaigos. Statybos atliekami visi toje pačioje pasaulinio masto, požeminės sistemos komunikacijos plėtra yra avarinį rėžimą. Miestas statybos auga aktyviai apgyvendintos, todėl transporto sistemos, kuri galėtų lengvai ir greitai pristatyti keleivius į bet kurią miesto dalį, tiesiog gyvybiškai plėtra.

Įdomus faktas yra tas, kad susipažinę su mumis požeminis variantas schema buvo išduotas 80-ųjų praėjusio šimtmečio. Laikui bėgant ji buvo keletą pakeitimų, papildymų ir perspausdintas kai naują stotį, bet, apskritai, jo pagrindinė konstrukcija išliko.

Metro žemėlapis 2015

XXI amžiuje buvo pažymėta ne mažiau atradimų žeme, naujos metro stoties srityje. Schema transportavimo maršrutų iš 2002 metro pirmą kartą kirto sostinėje ir už jos ribų Maskvos Ring Road sieną, remiantis stotis "Boulevard Dm. Donas ". Tuo kitų metų pabaigoje atidaro Butovskaya liniją, o po metų pradėjo monorail transporto sistemą šiaurės rytų administracinis rajonas.

Dabar atrodo, kad artimiausioje ateityje. Pagal planą, ir kad Maskvos vyriausybės naujas Metro schema 2015 m atrodys taip, kaip parodyta žemiau.

Projekte numatyta, kad linijos judėjimas bus žymiai iškrauti. Dirbti įvairiose atvejais ir bet sostinėje ir jos svečiams paskirties galės keliauti be šurmulio perpildytose traukiniai. Metro gaus privalumų nei kitų formų transportas numeris: keleivių srauto ryte ir vakare bus sumažintas didinant kai kurios šakos buvo iškraunami transporto linijas, kurios bus laisviau judėti ilgį. Perėjimai jungiamieji artimiausią stotys tampa lengviau ir trumpiau. Maršrutas bus pagerinti, todėl kai kurių stočių nereikės eiti su dviejų ar trijų pervedimų. Stotyse su vienu produkcijos įdiegti papildomų durys ir turniketai. Dėl galės patekti į kapitalo padidinti požeminių kelius, pratęsimas maršrutų nepriklausančių Maskvos žiedinio kelio ir naujų metro stočių gyvenančių žmonių atokiose vietovėse ir atgal be "Šezlongas". Pavyzdžiui, Mitino galima pasiekti vos per 30 minučių.

Maskva 2020

Sunku kalbėti apie tolimoje ateityje, tačiau, atsižvelgiant į projekto, jis yra saugus pasakyti šiuos pakeitimus, kurie bus atlikti naują metro. Maskva 2020 ant jo atrodys paveikslėlyje apačioje.

Pasak aptarti projektą, požeminė kelių tinklas plėsis dar labiau. Tai bus nauja stotis, kuri bus atidaryta ir prie Maskvos rajono teritorijos, taip pat. Tik šiais metais ji bus skiriama daugiau nei 100 milijardų rublių už metro plėtrai. Kada, kur ir kokie elementai bus atidaryta, Maskvos miesto valdžia nuspręs pagal pateiktą planą plėtros Maskvos metro. Be to, naujoji sistema bus prašome daugybę metro keleiviams antrojo lizdo susagstomas kuriose stotyse, kur jis reikalingas ( "Sokolniki", "Komsomolskaja", "Pergalė parkas"), o Solntsevo, Butovskaya Zamoskvoretskaya ir metro linijų pratęsimo iki 2020 m.