Motoblokas "Agro" - veiksmingas padėjėjas ūkyje

Vila yra ne tik maloni proga atsipalaiduoti gamtoje, toli nuo triukšmingo metropolio, bet ir reikalo rūpintis sodu, sodu, gėlėmis ir gėlėmis. Jei svetainė yra didelė, tai šis darbas virsta sunkaus darbo, ir jį galima palengvinti tik maksimaliai mechanizuojant. Sugalvojo daug kompaktiškų ir lengvai valdomų mašinų, kad žemės ūkio darbas būtų kuo paprastesnis, greitesnis ir kokybiškesnis, įskaitant "Ufa" variklio kūrimo programinės įrangos sukurtą "Agro" motobloką.

Šis įrenginys gali būti klasifikuojamas kaip profesionalių sunkiųjų mašinų klasė, turinti tvirtas savybes. Jo svoris yra 160 kg, o galios agregatas - 8 AG. Surinkimo schema yra klasikinis vienašalis, turintis naudingos galios ištraukimo veleną. Motorlaiviu "Agro" įrengta benzininių variklių vidaus gamyba UMZ-341 su galia 5,9 kW, keturių taktų, vieno cilindro.

Variklio išdėstymas yra panašus į "Honda GX240", tačiau jis skiriasi nuo mažesnio suspaudimo koeficiento, kuris leidžia degalus papildyti benzine A-76. Naudojant mažo oktaninio benzino srautas padidėja šiek tiek, tačiau šešių litrų bakas užtikrina nuolatinį veikimą reikiamu laiku. Variklis turi patobulintą tepimo sistemą, kurioje alyva nesikaupia. Jis filtruojamas išimamu filtru, pagamintu pagal automobilio tipą, ir tiekiamas į trinties zonas esant per dideliam alyvos siurblio slėgiui. Aliejus naudojamas dviem tipams: varikliui ir transmisijai.

Transmisija sausos kūgio sankabos, reduktoriaus ir priverstinio kietojo diferencialo blokavimo formos dėka suteikia sunkų mašiną didesnį manevringumą. Motoblokas "Agro" turi keturių greičių apsisukimų dažnio dėžę, kuri puikiai veikia sunkiuosius režimus ir atlaiko smūgio apkrovas. Kai įjungiate atbulinę eigą, galima naudoti tik ketvirtą ir antrąją pavarą, veikiantys mažesniu (maždaug 2 kartus) režimu. Variklio bloko vairo kolonėlę galima sumontuoti skirtingais kampais horizontaliai ir vertikaliai, be to, jis gali būti naudojamas 180 laipsnių. Tai užtikrina visus įmanomus įrenginio darbo režimus, įskaitant derliaus nuėmimą ar žolės pjovimą, kai mašina juda "atgal".

Naudojant lauko darbus, naudojamas aktyvus pjoviklis, kurio darbinis gylis yra 122 mm, darbinis plotis - 440 mm. Be to, "Agro" motoblokui, kuris yra keturių šluostės dantukų akėčios, arba ant žemės plūgo 200 mm dirvožemio, gali būti montuojamas variklis. Jei yra vežimėlis, tuo pačiu metu galima gabenti krovinius iki 500 kg, kurių greitis yra apie 15 km / h. Motoblokai "Agro" turi gana tvirtus matmenis (1,1 x 0,85 x 1,7 m), kuris nenuostabu ir yra priimtinas sunkiems profesionaliems automobiliams.

Mašina suprojektuota daugiausia dideliems ūkiams ir didelėms dachoms, gali būti naudojama savivaldybės paslaugoms. Motoblokas "Agro", kurio apžvalgos turi daug teigiamų savybių, gali atlikti daugybę žemės ūkio darbų. Į šį sąrašą įeina dirvožemio auginimas ir arimas, pjovimo lovos, kirtimas, aklavimas, pjovimas žolėmis, valymas sniego ir šiukšlių, judant krovinius, žinoma, naudojant tinkamus priedus. "Agro" motobloko naudojimas padės greitai, efektyviai ir mažiau darbo jėgos atlikti visais etapais.