ZIL-554-MMZ ir jo charakteristikos

Daugelyje veiklos sričių naudojami savivarčiai. ZIL-554-MMZ užima vieną iš pirmaujančių pozicijų tarp jų. Jis pagamintas remiantis važiuoklės ZIL-130B2 pagrindu.

Modelio istorija

1951 m. "Mytischi mašinų gamykla" pradėjo gaminti "ZIL" transporto priemones. Vienas iš populiariausių modelių buvo "ZIL-554", kuris 1957 m. Nuėjo nuo surinkimo linijos. Šis modelis buvo sukurtas specialiai žemės ūkiui. Jis skiriasi nuo savo pirmtakų standartinio rėmo dydžio ir galimybės iškrauti prekes iš trijų pusių.

Per gamybos metus buvo įvesta daugybė pakeitimų, kurie su laiku buvo papildyti ir tobulinti.

1975 m. ZIL-554-MMZ gavo valstybės apdovanojimą "Kokybės ženklas".

Savybės

Ypatinga "ZIL-130 MMZ-554" savybė buvo prisitaikyti prie blogo aprėpties kelių. Daugeliu atžvilgių dėl šio automobilio vis dar yra populiarus. Be to, tai paprastas, patikimas ir nepretenzingas savivartis.

Nepaisant to, daugelis mano, kad tai seniai pasenęs modelis. Taip yra dėl nedidelio našumo ir didelės degalų sąnaudos. Keturių tonų keliamoji galia yra 30 litrų. Prijungus prie priekabos, suvartojimas padidėja dar penkis litrus.

Pirmieji ZIL-MMZ-554 modeliai pagaminti naudojant benzininius variklius. Tačiau sudėtingoje ekonominėje situacijoje, kai mažo oktaninio kiekio gamybos sumažėjimas lėmė benzino kainų kilimą, jie sumažėjo nuo karbiuratorių. Jiems pakeisti buvo dyzeliniai varikliai D-245. Naujoji modifikacija pasirodė esanti ekonomiškesnė.

ZIL-MMZ-554 charakteristikos

Pagrindiniai savivarčio modeliai iš pradžių turėjo dvi versijas benzininio variklio:

• Su aštuoniais cilindrais ir skysčio aušinimu.

• Su šešiais cilindrais ir galia 110 arklio galių.

Abiem atvejais naudojamas kuras buvo A-72 benzinas, o vėliau A-76. Kuro bako tūris yra 175 litrai.

Dyzeliniai varikliai D-245, kurie buvo įrengti vėlesniuose modeliuose, galėjo būti iki 150 arklio galių. Tai buvo pakankamai, kad pasiskirstytų be priekabos iki devyniasdešimt kilometrų per valandą. Kuro suvartojimas esant pilnai apkrovai ir greitis iki 40 kilometrų per valandą yra dvidešimt aštuoni litrai. Keliant pakrautą automobilį, suvartojimas padidėja iki penkiasdešimt litrų.

Rankinė pavarų dėžė yra penkių pavarų.

Norint sustabdyti važiuojant plokščiu keliu be šlaitų, esant trisdešimties kilometrų per valandą greičiui, jums reikia vienuolikos metrų. Stabdžių sistema ZIL yra pneumatinė. Stabdžiai būgno tipo.

Kūnas yra metalo, su spyruoklėmis. Trijų žmonių kabinos talpa. ZIL-554-MMZ priekinis stiklas yra panoraminis, šiek tiek išlenktas. Tai pagerina vaizdą.

Transporto priemonės matmenys: ilgis - 6,7 m, plotis - 2,5 m, aukštis - 2,4 m, bendras svoris - 9,4 tonos. Automobilio platformos ilgis yra 3,8 m, plotis - 2,3 m, aukštis - 0,6 m, plotas - 8,7 m ² . Kūno tūris tuo pačiu metu yra lygus penkių kubinių metrų. Padidėjęs kūno aukštis dėl padidėjusių šonų padidina kūno naudingą tūrį iki aštuonių kubinių metrų. Kūnas pakyla iki penkiasdešimt laipsnių.

Kėbulo kėbulas pagamintas iš metalo, sunkvežimis pagamintas iš medžio.

Pagrindiniai parametrai veikimo metu

ZIL-554-MMZ laikomas žemės ūkio savivarčiu. Jis naudojamas grūdų, trąšų ir kitų rūšių produktų transportavimui. Padidinti vežamų prekių skaičių padės pakuotėje esančios šynos. Siekiant apsaugoti apkrovą, naudojamas tentas.

Transportuojama šia transporto priemone ir statybinėmis medžiagomis. Tačiau reikėtų nepamiršti, kad vienodo dydžio svoris bus didesnis nei žemės ūkio produktų svoris.

Automobilio savybė yra galimybė atidaryti šonus iš trijų pusių. Norėdami atidaryti šoną, esantį už kūno, yra vyriai (viršutinė ir apatinė). Jei reikia, jis gali būti fiksuotas horizontalioje padėtyje naudojant grandines. Tai taip pat visiškai pašalinta. Šoniniai kraštai atsidaryti, priekiniai fiksuoti standžiai.

Savivartis gali būti iškrautas atgal ir iš abiejų pusių. Tam yra sumontuotas hidraulinis mechanizmas su teleskopiniu vamzdžiu.

Sunkvežimiai ZIL-554-MMZ - geras pasirinkimas, kokybę ir patikimumą išbando ne vienos kartos vartotojai.