AutomobiliaiSunkvežimiai

Pakaba "Next" ( "Gazelė"): Holivudas, remontas

Apie "Gazelės" "Next" (SUSPENSION) yra nustatyta su atraminiais žiedais. Dauguma ekspertų teigia, kad šis pakeitimas pirmiausia pasižymi aukštos kokybės šaltinių. Be to, verta pažymėti, tvirtą tiltą. Skliausteliuose yra ties viršutine strypo. Apatinė dalis suspensiją, į sandariklis.

priekinė spyruoklė

Pakaba "šalia" ( "Gazelė") yra pagamintas su priekiniu lakštinė lingė, kuri yra pagaminta su dviem statramsčiai. Šio atveju skliausteliuose yra pritvirtinti prie šonų. Ekspertai teigia, kad plombos gali būti pakeista visada savarankiškai. Jeigu mes kalbame apie trūkumus, būtina paminėti mažą juostą. Priešais spyruoklinio rankovės yra. Pagal tai diskas, kuris yra pritvirtintas varžtu.

galinis pavasarį

Galiniai pavasario modifikacijos padarė dviem atraminiais žiedais. Kronšteino yra naudojamas su vienu spaustuku. Ekspertai teigia, kad pakeitimas žiedas yra gana paprasta. Tiesiog stovėti pagamintas iš mažo aukščio. Iš viso galiniai spyruoklės yra trys rankovėmis. Dėl stotelių jie netrinkite. Taip pat reikėtų pažymėti, kad pavasaris turi gerą atsparumą. Per pamušalas žinoma susidėvi labai lėtai. Suspaudimo varžtas su sriegine jungtimi yra naudojamas. Jei mes manome, kad pakeitimų atgal ji turi plomba yra taikomas. Nuo tilto jis yra saugiu atstumu.

montažinio

Montavimo kronšteinai (foto pakaba ( "Gazelė") "Next" žemiau) šiuo atveju yra prijungtas prie priekinės ir galinės ašies. Varžtai yra naudojamas mažo skersmens prietaiso. raktai yra naudojami pašalinti skliausteliuose. Galinės pakabos dalis yra įdiegta su apsauginiu žiedu. Šiuo atveju sraigtas yra nustatyta su perdanga. Kronšteino ant vidurinio tilto naudojimo padidėjo standumą.

Vidutinė vieneto tiltas

Pakaba "šalia" ( "Gazelė") turi vidutinį tiltą, kuri yra pateikiama su dviejų sustojimų. Jei mes manome, savo stipriąsias puses, tai verta paminėti, kompaktinę plokštelę. Be to, ekspertai sako apie ryšius stiprumo. Remontui specialios apkabos naudojamos tiltas. Atjungti visas sklendes, nuimti riebokšlį. Taip pat reikia nuimti dangtelį.

Batų šiuo atveju nereikia liesti. Kai kurie ekspertai sako, kad plokštelė ant tilto greitai ištrinami. Šiuo atveju, cilindras gali būti deformuotas. Modelis yra gana žemo lygio apkrova. Rinktinėje šiuo atveju yra pagamintas iš ketaus lydinio. Kai vairuotojai mano, kad rankovės yra labai prastai įrašytas. Įrašas pagal jį pakėlė mažas plotį.

liauka

Pakaba "šalia" ( "Gazelė") yra pagamintas su liaukos, kuris yra pagal centro poliaus. Įvorės modifikaciją, parinktą vidutinis plotis. Jei mes manome, priekinę dalį liaukos, yra trumpas adapteris. Ji taip pat reikia pažymėti, kad pagal rankovės yra išilginis baras, kuris yra pritvirtintas prie rėmo sustabdymo. Kad jį atjungti, pirmiausia nuimti dangtelį. Be to, ekspertai pažymi, dugno laikiklio, kuris yra montuojamas ant plombų stiprumą. Šis elementas reikės periodiškai sutepti. Be to, reikėtų paminėti, kad pagalvėlės yra taikomi gumos.

Pakeisti pakaba strypas

Vietoje bumas pakaba yra gana paprasta. Šiuo tikslu, kai derlius raktus pagal liaukos ir plaktuku. Pirmasis sluoksniuotos yra atjungtas. Po to, svarbu išmuštų šiek tiek priekinio stovo. Kitas žingsnis pašalintas tiesiogiai riešutai. Toliau, jums reikia atjungti batą. Šiuo laikiklio tai nėra būtina paliesti.

Grindų išlyginamosios šiame sustabdymo yra fiksuota gana sunku. Kad ji būtų atskirta nuo rėmo, būtina naudoti laužtuvą. Tik tada mes galime gauti nustatymo tiltą. Stovėti pagal jį pakėlė mažas plotį. Tvirtinimo lazdele atliekamas trimis varžtais. Be to, svarbu prisiminti, kad žiedai išankstinius montavimą turi būti kruopščiai nuvalyti ir iš naujo sutepti.

Apžiūra traukos poveržlės

Priekinė pakaba ( "Gazelė") "šalia" yra padaryta su atraminiais žiedais, kurie yra už liaukos. Norėdami peržiūrėti prekę, reikia nuimti dangtelį ir patikrinkite pirmosios valstybės ryšius. Jums reikės tik vieną klavišą. Jei dangtelis matomų defektų, jis turės būti pakeista. Dauguma pakabos problemos pastebėjo jį su adapteriu. Kilpos tuo pačiu metu gali būti deformuotas. Taip pat reikėtų nepamiršti, kad stovas turi būti valomi labai atsargiai. Žiedai su ryšių yra pašalinami į viršų. Šiuo atveju, tai nėra būtina atsukti antgali. Jeigu terminalų varžtai tvirtai priveržti, galite naudoti plaktukas. Be to, turime nepamiršti, kad ant galinės ašies ratai montuojami su parama.

remontas liauka

Kai liauka žala remontas pakabą ( "Gazelės") "Next" pradėti nuo apatinio rėmo egzaminą. Be to, jūs turite patikrinti postą. Centrinė plokštelė turi būti saugiai užrakintas. Jei jis juda, žiedas turi būti priveržti nedelsiant. Taip pat reikėtų pažymėti, kad problemos dažnai glūdi adapterio. Į liaukos yra įdiegta už priekinės rankovės.

Užkabinama reikiamoje yra įlaipinami pagal spiralinės tipo. Šiame jungties maža plotis yra naudojamas. Priešais riebokšlio nedelsiant turi būti išplauti išpjova. Šiuo atveju, varžtai deleguotiems labai atsargiai. Tiesiogiai prieštarauja užtaisyti draudžiama. Iš šiame taške metalo storis nėra labai didelis. Išvykstantiems lygintuvą patikrino vientisumą pavasarį. Šiuo kopėčių apžiūrėjo už žalą. Jei problema slypi apatiniame disko, kaklaraištis negalima liesti. Tačiau turime nepamiršti, kad laikiklis gali būti pašalintas tik po jungtimi.

Keičiamos pagalvėlės on Springs

Pakaba "Next" ( "Gazelė") turi pamušalą, kuris yra gana paprasta pakeisti. Pakanka atjungti priekinį pavasarį. Ekspertai teigia, kad traukos poveržlės gali būti palikti vieni. Tačiau už jų prevenciją, kaip jūs galite pamatyti. Jei adapteris matomų defektų, jie gali bandyti nustatyti sau su plaktuku. Taip pat galite pabandyti išvalyti dalį mašina. Ekspertai teigia, kad maži įtrūkimai visada gali padengti iki.

Pasibaigus kopėčių pabaigoje yra gydomi tepalinė alyva. Šiuo atveju, jungtis atidžiai išvalytas. Dauguma vairuotojų laiko pakeisti pagalvėlės. Viename turi prisiminti, kad batų turi būti švarus šio proceso metu. Tuo pačiu metu centrinė riešutų su gnybtų dangtelio yra nebūtina uždelsti tol, kol jis sustoja.

Pakeisti dangtelį sustabdymo

ant pakabos viršelio dažnai skrenda. Tai atsitinka dėl to, kad pavasaris negali susidoroti su kroviniu. Norėdami išspręsti šią situaciją, galite išbandyti save patikrinti dangtelį ir patikrinkite ryšį. Jei jis skrido iš tilto dalis, stovas gali būti iš naujo-suvirinimo. Šiame užsukamu-tipo jungtis yra parinktas. Kai pakabučiai stogo skrenda išjungti bazę. Esant tokiai situacijai, turi būti visiškai išvalyti stovo.

remontas Kopėčios

Galinės pakabos ( "Gazelė") "šalia" turi kopėčių, kuri yra pagal spyruoklių. Šiuo atveju, strypas tęsiasi nuo viršaus. Norėdami peržiūrėti nurodytą elementą, nuimkite apsauginį dangtelį. Šiuo suspensija dar turi viršutinę plokštę. Jis nustatomas paramos bazę. Budėjimo šiuo atveju nėra kontakto su dangčiu. Ryšiai yra pašalinami iš suspensijos naudojant raktą. Įrašai ant priekinio rėmo nėra. Taip pat reikėtų pažymėti, kad pirštai sugriežtino labai tvirtai.

Atleiskite jų reikia naudoti reples. Kai kurie ekspertai sako, kad batų, taip pat turi būti pašalintas. Kaip rezultatas, kapitonas galės nuodugniai apžiūrėti stovo priekyje. Jei defektai aptinkami ant rėmo sienos turi būti visiškai pasukite dangtelį. Jei problema yra pagalvėlės, pašalinami tik iš trinkelės viršuje. Šiuo atveju, spyruoklės, nereikia liesti.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.