Mano jūra (foto)

Mano jūra įmontuotu sprogstamąjį įtaisą pateikti į vandenį tam, kad sugadinimas ar sunaikinimas iš laivų, povandeninių laivų, keltų, žvejybos laivų ir kitų laivų korpusus. Skirtingai nuo gylio mokesčių minų yra "miego" būseną, kol kontakto su indo plačiosios pusės. Karinių jūrų minos gali būti naudojami tiesioginės žalos priešui taikymo ir trukdyti savo judėjimą strateginių krypčių. Tarptautinėje teisėje, atlikti nustatytus 8. 1907 Hagos konvencija Minavimo taisykles.

klasifikacija

Jūrų minos skirstomos pagal šiuos kriterijus:

• Mokesčio tipas - įprastas, ypatingas (branduolinė).
• Laipsnis selektyvumo - įprasta (bet kokiu tikslu), rinkimų (pripažinti laivo charakteristikas).
• Administravimas - varoma (laidais, akustinės, radijas), nevaldomų.
• Kartotinumai - keleto (iš anksto nustatytas skaičius tikslais), ne-kartotinis.
• Tipo saugiklis - nekontaktinis (indukcinė, hidrodinaminis, akustinė, magnetinis), kontaktas (antena, elektrinis &) kartu.
• Įrenginio tipas - dažniais (torpedų), Pop, plaukimas, apačioje, inkaras.

Kasyklos yra paprastai suapvalinta arba ovalo formos (su M-torpedų išskyrus) dydžiai nuo pusę skaitiklio iki 6 metrų (ar daugiau) skersmens. Inkaro būdinga iki 350 kg, dugno atsakingas už - iki tam tonai.

istorinė informacija

Pirmą kartą jūros minos buvo naudojamas kinų į 14 amžiuje. Sukurk juos buvo gana paprasta: vanduo buvo tarred statinę parako, kuris baigėsi tuo, kad dagtis, kuri palaiko ant plūdės paviršiaus. Reikalinga naudoti reikiamu metu padegė Wick. Tokių struktūrų panaudojimas yra nustatyta Jau 16 amžiuje toje pačioje Kinijoje traktatų, bet kaip Blaster naudojasi daugiau technologinių Kramenīca mechanizmą. Patobulintos kasyklos naudojami prieš Japonijos piratai.

Europoje pirmasis laivyno minų buvo sukurta 1574 iki anglas Ralph Rabbardsom. Po šimtmečio, olandas Cornelis Drebbel, kuris tarnavo per artilerijos departamento Anglijoje, pasiūlė sukurti neefektyvių "plaukiojančiu krekerių."

Amerikos plėtros

Tikrai nuostabus struktūra buvo sukurta JAV nepriklausomybės karą David Bushnell (1777) metu. Tai buvo tas pats parako statinė, bet įrengtas mechanizmas detonuoti susidūrimo su laivu korpuso.

Atsižvelgiant į pilietinio karo (1861) Jungtinėse Amerikos Valstijose Alfred Vaud viduryje išrastas dvigubo korpuso plaukiojantis jūros mano. Vardas pasirinkti tinkamas jai - "pragarišką mašiną". Sprogmens medžiaga, patalpinta į metaliniame cilindre, yra po vandeniu, kuris yra laikomi plūduriuojantis medinio barelį paviršiaus, tuo pačiu metu tarnavo kaip plūdės ir detonatorių.

vidaus raidą

Pirmą kartą elektrinis saugiklis už "pragaro mašina" išrado Rusijos inžinierius Paul Schilling 1812. Per nesėkmingą apgultis Kronstadt, anglo-prancūzų laivynas (1854) Krymo karo puikus įrodyta laivyno minų dizaino Jacobi ir Nobelio. Penkiolika šimtai veikiami "Infernal mašinos" yra ne tik prikabintos žemyn priešo laivyno judėjimą, bet jie turi tris pagrindines britų garlaivis taip pat buvo sugadinta.

Mina Jakob-Nobelio turi būdingą plūdrumo (per oro kameras) ir yra ne reikia plūdės. Tai tapo įmanoma įdiegti ją slapta į vandenį, kabinti ant grandines, arba tegul srautą.

Vėliau, aktyviai naudojamas spheroconical slankiojo kasyklos, yra vyksta norimo gylio ir nedidelio kompaktiškus plūduro arba inkaro. Ji pirmą kartą buvo taikomas Rusijos-Turkijos karo (1877-1878 gg.) Ir sudarė apie laivyno ginkluotas tolesnių patobulinimų į 1960 metais.

inkaro mano

Jis vyks reikiamą gylį saito pabaigoje - virvę. Pritaplivanie pirmieji pavyzdžiai suteikia vadovą koregavimo kabelio ilgio, kurių reikia daug laiko. Leitenantas Azarov pasiūlė dizainas leidžia automatiškai įdiegti jūros kasyklų.

Prietaisas buvo įrengta su švino apkrovos sistemos ir sustabdytas virš krovinių inkarai. Inkaro linija žaizdos ant būgno. Pagal krovinio ir inkaro būgno įtakos išsiskiria iš stabdžiais, o pabaiga išvyniotos iš būgno. Kai apkrova pasiekia dugną, jėga traukiant iš sumažintų galą ir būgno kamščiu, pagal kurią "Ellišķīgs mašina" įleistas į atitinkančio gylio atstumu nuo kroviniu į inkaro.

XX amžiaus pradžioje

Masiškai jūros minos buvo naudojama XX a. Per Boksininkų sukilimas Kinijoje (1899-1901 gg.) "Imperial kariuomenė kasamas upės Hayfe, apimantis kelią į Pekiną. Pirmasis mano karas prasidėjusios rusų-japonų konfrontacijos 1905, kai abi šalys aktyviai naudojant masinės Productions kliūtis ir atradimus apie minų laukų , naudojant traleriai.

Ši patirtis buvo pakartotas Pirmojo pasaulinio. Vokietijos karinių jūrų minos neleido britų karių tūpimui ir trukdo Rusijos laivyno veiksmus. Povandeniniai laivai kasamas prekybos keliai, įlankos ir Straits. Sąjungininkai ne lieka skolos, beveik pjovimo išjungti Vokietiją nuo Šiaurės jūros išėjimų (tai buvo 70 000 min.) Iš viso naudojama "pragaro mašina" ekspertai yra maždaug 235,000 vienetų.

Jūrų minos Antrojo pasaulinio karo

Į jūrų teatrų karo aplink vieno milijono minų karo metu buvo pristatytas, įskaitant Sovietų Sąjungos vandenyse - daugiau nei 160 000 Vokietija buvo įkurta priemones mirties jūrų, ežerų, upių, ledo Karos jūros ir žemupio OB upės. Traukiasi, priešas kasamas uosto krantines, reidus, uosto. Ypač žiauriai buvo mano karybos Baltijos jūros, kur vokiečiai tik Suomijos įlanką buvo pristatyta daugiau nei 70 000 vienetų.

Kaip minų sprogimų rezultatas nuskendo apie 8000 laivų ir laivų. Be to, tūkstančiai laivų buvo smarkiai pažeisti. Europos vandenyse jau pokario jūroje kasyklų buvo susprogdintas 558 laivų, iš kurių 290 buvo negrįžtamąsias. Pirmąją dieną Baltijos išsiskleidęs naikintojas "piktas" ir kreiseris "Maxim Gorky" karo.

vokiečių minos

Vokietijos inžinieriai karo sąjungininkai pradžioje nustebino naujais didelio efektyvumo tipų kasyklų su magnetiniu saugikliu. Mano jūra pūtė ne iš kontakto. Laivas buvo pakankamai plaukti pakankamai arti, kad mirtinos mokestį. Jos smūginė banga pakankamai sumaištį lentos. Pažeisti laivai turėjo nutraukti misiją ir grįžo remontui.

Neproporcingai paveikė anglų laivyną. Čerčilis asmeniškai pateikti aukščiausias prioritetas yra sukurti panašią struktūrą, ir rasti veiksmingų priemonių kliringo kasyklose, bet britų ekspertai negalėjo atskleisti slaptus technologijas. Jis atėjo apie atsitiktinai. Vienas sumažėjo Vokietijos orlaivių minučių įstrigo pakrantės purve. Paaiškėjo, kad sprogmenį mechanizmas buvo gana sudėtingos ir remiasi magnetinio lauko Žemės. Tyrimai padėjo sukurti efektyvias nukenksminimo.

sovietų kasyklos

Sovietų karinio jūrų laivyno minų buvo ne taip technologiškai pažangių, bet ne mažiau veiksmingos. Daugiausia naudojamas modelis CB "krabų" ir AG ". "Krabų" buvo inkaras mano. CB-1, priimta 1931 m ginklų, 1940 - atnaujintas KB-3. Skirtas masinių minų laukų, visi tuo laivyno šalinimo į karo pradžioje buvo apie 8000 vienetų. Su 2 metrų ilgio ir svorio daugiau nei 230 tonų vienetas turi kg sprogmenų.

Mina antena giliai (AG) buvo naudojamas potvynių povandeninių laivų ir laivų, taip pat navigacijos sudėtingumo priešo laivyno. Iš tiesų tai buvo CB antenos prietaisų modifikacija. Kai kovoti nustatant jūros vandenyje tarp dviejų varinių antenos išlyginti elektros potencialą. Palietus antenos korpusą povandeninis laivas arba laivas potencialo pusiausvyra sutrinka, todėl, kad elektros grandinės saugiklį uždarymą. Vienas mano "kontroliuojama" 60 metrų erdvėje. Bendra charakteristika atitinka CB modelį. Vėliau vario antena (reikia 30 kg tauriojo metalo) buvo pakeistas plieno, produkto pavadinimas AGSB gauti. Nedaug žmonių žino, kas iš jūros minų modelio AGSB pavadinimas: Antenos giliai plieno antenų ir įrangos, surinkti į vieną vienetą.

Išminavimas

Po 70 metų jūrų minų Antrojo pasaulinio vis dar kelia grėsmę taikos Company. Daug iš jų vis dar kažkur prie Baltijos jūros gelmes. Iki 1945 m, tik 7% kasyklose buvo sušvelnino, o likusieji buvo dešimtmetį pavojingas darbas išminavimo.

Pagrindinis našta kova su minų gulėjo ant laivų, išminavimo pokario metais darbuotojams. Tik Sovietų Sąjungos ji dalyvavo apie 2000 tralerių ir iki 100 000 žmonių personalas. Rizikos lygis buvo labai aukštas, nes nuolat priešingų veiksnių:

• Nežinoma sienos min laukų;
• skiriasi montavimo gylis min;
• tipo min (inkarą, antenos, su spąstų, apatiniame noncontact su prietaisų skubos ir darinys);
• galima atskilusių nesprogusių minų.

tralavimas technologijos

Tralavimo būdu buvo toli gražu nėra tobula ir pavojinga. Tuo rizikos susprogdintas kasyklose, laivai išgyveno minų ir iškedentas virš tralo. Taigi nuolatinis stresas Būklė žmonių iš laukiančiųjų mirtinas sprogimas.

Tralas priverstinai ir paviršiumi mano (jei jis nėra sprogo pagal laivo ar tralo), turi būti sunaikintas. Neapdorotais jūroje pritvirtinti trukdantį globėjas. Paneigdama savo kasyklas saugesnį vykdymą karinio jūrų laivyno ginklai, kaip dažnai yra Shell pradurtas lukštais mano neliesdami saugiklį. Nesprogusių karinė mano gulėjo ant žemės, atstovaujanti naujas, nebėra linkusios panaikinti pavojų.

išvada

Jūrų minų, nuotrauka, kuri įkvepia baimę tik vieną vaizdą vis dar nuostabus, mirtina, pigūs ginklai. Įrenginiai tapo "protingas" ir daugiau galingas. Yra pokyčiai su nustatyta branduolinės mokestį. Be šių rūšių yra velkamas, Shestov, varyti, savaeigė ir kiti "Infernal mašinos."