Kodėl Brangus Automobilių draudimas

2011, vairuotojai ne kartą pastebėta padidėjimą CTP išlaidų ir stipriai susirūpinęs tai. Tuo pačiu metu ji laukia naujo kainų kilimas. Kas yra priežastis?
Pasak Rusijos sąjungos draudėjų, draudimo tarifų padidinimas, kad įvyko buvo galima tikėtis 2011 m. Šiuo atveju, įmonė laikoma nepakankama augimo tempus ir pasirengti naujų pokyčių.
Pagal šiuo metu galiojantį įstatymą, Vyriausybė gali koreguoti privalomojo motorinių TPL draudimo kartą per 6 mėnesius tarifus. Tuo pat metu automobilių savininkams, kurie dažnai naudoja internetinę skaičiuoklė CTP, pažymėjo tik du atvejai kainų padidėjimo per pastaruosius 8 metus įstatymo CTP. Rusijos laivynas labai pasikeitė per tuos metus, iš tikrųjų tai buvo atnaujinti. Todėl padidėjo ir vidutinis draudimo išmokų dėl geležies. Be to, infliacija lėmė didesnes kainas atsarginių dalių ir standartinės valandų degalinės kainą.
Parduotų transporto priemonių apimtis kasmet didėja 30-40%, tačiau kelių infrastruktūra išlieka ta pati. Būsto kreditavimas yra augimo stadijoje, todėl už automobilio ratų sėdi daug jaunų vairuotojų labai žemo lygio mokymą. Visa tai prisidėjo prie eismo įvykių augimą, todėl paskatino CTP draudikų nuostoliai.
Pastaraisiais metais, įsipareigojimų draudikams suma padidėjo. Tarp bendrovės įsipareigojimus bei draudimo sumą atotrūkis, anot atstovų PBS, tai buvo galima padaryti iki tik tarifų ir jų koeficientų patikslinimo. Per pastaruosius metus, automobilių savininkai, kurie naudojami KASKO ir CTP skaičiavimą, pažymėjo pavojingą tendenciją. Per pastaruosius metus, rinkos paliko 26 bendrovių, o per 8 metus SAR gretas gerokai ištempti, nes Sąjunga paliko 60 įmonių. Dauguma draudikų paskelbė pati bankrotas, kaip mokėjimų augimo tempas buvo gerokai didesnis nei augimo įmokų tarifą.
Vadinasi, toks nemalonus padidėjimas kainų politikos CTP buvo būtina. Jei tai neįvyko, tai būtų daugiau apgailėtinas vaizdas dabartinės rinkos. Pasak draudimo bendrovės, bet naujų tarifų poveikis bus tik kitais metais, kai visi automobilių savininkai turi laiko atnaujinti politiką. SAR dalyviai pažymėjo, kad tik reguliavimas muitų tarifų ir tarifų nepakanka. Jei įmonės nusprendžia padidinti draudimo išmokų ribą, tai sukels naują pabrangę draudimo polisus.