Kinijos Sedanas Chery forumai

Chery Fora - sedanas, kuris turi vidutinę išvaizdą šiuolaikinių užsienio automobilių. Nors mes jau seniai pripratę prie to, kad visi kinų automobiliai nukopijuoti iš kitų automobilių, galbūt, šis automobilis yra išimtis. Automobilis turi skirtingą pavadinimą (A21, Chery Elara) priklausomai nuo rinkos. Kadangi Kinijos automobilį, tada pirkti knygą už remonto ir priežiūros automobilį Chery Fora / Chery Elara nebus nereikalinga.
Chery Fora turi supaprastintą formą su chromo grotelėmis ir visai atrodo gana.
Automobilių interjerą puošia šviesi oda, nors ir ne pats brangiausias. Dviejų tonas spalvų schemą iš keleivių skyriaus, gerą išvaizdą Įterpti "pagal metalo." Galinės sėdynės yra skirtos trys suaugusieji, kurie bus patogi vieta yra pakankamai. Nors smagiau kartu, du galvos atlošai, užsilenkiantys platų porankį. Priekinis skydelis konsolės pateikiami du monitorius: klimato kontorol ir muzikos. Piktogramos ant didelio dydžio, kuris sumažina laiką, gauti informaciją iš jų ir, vadinasi, mažiau ramiai nuo kelio ekranuose. Automobilis yra aprūpintas CD keitiklis šešis diskų ir radijo, visi muzikos kontrolė, esančių ant vairo, smulkmena, bet malonu. Reguliavimas vairuotojo sėdynė yra didelis žingsnis, ir rasti optimalų pozicija yra sunku, bet įmanoma, be to, vairas taip pat reguliuojamas. Maksimalus augimo varomoji jėga yra patogiai, 190 cm.
Chery Fora eksterjero veidrodžiai elekroregulirovku ir šildymas, ir įprotis gali atrodyti pernelyg maža, bet važiuojant jūs suprasite, kad nėra matomumas, nėra trūkumas. Iš veidrodžiai informaciniai yra gera, tik įspėjimas - jie per daug "Delete" objektus. Netikėta buvo mašina saugos lygis. Chery Fora yra įrengtos keturios oro pagalvės: du priekiniai ir du pusės, taip pat ABS sistemą.
Įjungimas pavarų dėžė svirtis aiškiai, selektyvumas yra puikus, bet juda labai didelis, nenoriu pereiti kartais. Tiesa variklio patinka. Jo tūris yra 2,0 litrų, o jis yra elastingas ir turi gerą trauką.
Automobilio Chery Fora turi gerą matomumą net lentynos nesudaro skyles. Atbulinės eigos palengvina parkavimo jutikliai.
Kelyje, esant 90-110 km / h, automobilis nėra sukrėtė, ritinį, posūkiuose ir mažai nuovargio metu. Pakaba Chery Fora standus, ji pakartoja visus asfalto defektus ir perduoda juos į kūno ir ant vairo.
klimato kontrolės sistema darbas - tai atskiras pokalbis. Iš tiesų, rasti geriausią režimą, kuris stiklas yra ne misted ir pėdų negauna šalta, labai sunku. Ne laimingas ir garsas variklio, kuris yra ramioje tik 3000 aps / min.
Paskirtis Chery Fora - tai ilga kelionė aplink bėgių už priimtiną greitį. Ratų saikingai atsargus, variklis su didelės galios rezervų, informatyvus stabdžių ir grippy. Bendras įspūdis sugadinti salone ir prastos šildymo triukšmą. Tačiau reikėtų nepamiršti, kad 2,0 litro variklis, keturi oro pagalvės, ABS, odinės sėdynės ir net už tokią kainą - labai gera.
Chery Fora - erdvus, galingas, gerai įrengtas automobilis. Ir nors originalus dizainas yra ne be trūkumų, jis vis dar vertas dėmesio, ypač dėl automobilio poreikį ir nedidelį biudžetą.