Kas sukūrė pirmąjį lėktuvą

Žmogus visada norėjo pakilti į orą ir pajusti skrydžio laisvę tokiomis pačiomis sąlygomis kaip paukščių. Nuo pobūdis nesuteikia žmonėms sparnus, svajonės skraidyti buvo užfiksuotas specialiame orlaivių kūrimą. Pirmasis lėktuvas buvo sukurtas kelių išradėjų skirtingų pasaulio kampelių nedidelis skirtumas per tam tikrą laiką. Todėl delno šiuo klausimu savininkas vis dar nėra aiškiai nustatyta. Istorija mums siūlo trijų pasirinkimas, turi būti tiksli, net keturi pretendentai lėktuvo išradimas: Wright broliai iš JAV, Aleksandras Mozhaiskogo iš Rusijos Alberto Santos Dumont iš Brazilijos.

Garsiausi protėvis modernių orlaivių vis dar laikomas lėktuvas Wright broliai. Išradėjai iš JAV - Orville ir Uilbur Rayt paėmė į dangų savo lėktuvą Flyer-1 ryte gruodžio 17, 1903. Pirmasis skrydis truko 12 sekundžių ir apėmė įrenginio 36 su puse metrų, o pirmą bandomąjį atstumą, atitinkamai, tapo Orville Wright, kuris skrido į lėktuvą gulėti ant savo sparnu.

Tiesą sakant, tai buvo ne jų pačių plaukioja mašina savo gryniausia forma, kaip lėktuvas slenkamas palei kreipiamojo bėgelio, spartino su laidyne pagalba. Tačiau šiuo atveju jo statyba buvo numatyta vidaus degimo variklis, kuris yra sukonstruotas savo brolius.

Po pirmojo eksperimento po patobulinimų serija ir netrukus pakilo į orą Flyer-2 ir Flyer-3. 1905 metų rudenį, Bratya Rayt pavyko beveik skristi į keturiasdešimt kilometrų. Dėl visų savo primityvumas, jų lėktuvai dar turėjo teisę būti vadinamas orlaivis, nes jie buvo įrengta kontroliuojamų pilotų ir sujaudino aerodinamikos įstatymų varikliai. Tačiau, kaip lėktuvų važiuoklės niekada ir užaugo orą laidyne.

Beveik tuo pačiu metu su Wright broliai pradėjo savo lėktuvus oro Brazilijos išradėjas Alberto Santos-Dumont. Tai atsitiko 1906 metais Prancūzijoje. Pagrindinis skirtumas tarp šio orlaivio buvo tai, kad jis nusiėmė be jokių papildomų įrenginių, ty jie yra visiškai savaeigė. Pirmasis lėktuvas, kuris buvo vadinamas "14 bis» turėjo nenuimamais važiuoklę ir skrendama tik savo galia.

Dabar vis dažniau dėl to, kad pats pirmasis lėktuvas dar nebuvo pastatytas Amerikoje ir Rusijoje trisdešimt metų prieš Brolių Raitų "lėktuvo. Jis pastatytas jo Mozhajskij admirolu, kuris jau seniai atliktas atitinkamas studijas. Jo lėktuvas atrodyti laivelį su keliais vamzdžiais, stiebus ir du mažus garo variklį. Jis buvo vadinamas oreivystės lukštais, ir už panašią oro transporto patentų Mozhajskij gavo 1881.

Mozhaiskogo struktūra gali būti priskirta prie orlaivio fiuzeliažo tipą, kuris prasidėjo visiškai pastatytas vos 30 metų. Išradėjas buvo labai įtemptas biudžetas, o vyriausybė siekė pabrėžti, kaip mažai pinigų moksliniams tyrimams ir, jei įmanoma ne visiems klasifikuoti ir sustabdyti visą plėtrą.

Dokumentais pirmąjį skrydį į 1882 metų vasarą netoli Sankt Peterburgas, į Raudonąją Selo. Specialiai pakviestas Komisija pažymėjo, orlaivio, kuris yra vadinamas Mozhajskij aerodinamom skrydį. Pirmasis lėktuvas išsklaidyti ant medinių grindų, kelių metrų ir nuskraidinti eina į vandenį, skaldytų sparno.

Šiuolaikiniai tyrimai parodė, kad tuo metu Aerodyne buvo sukurta teisingai, bet jis neturėjo elektrinės galios ilgesnį skrydžio.

Mozhaisk, įveikti biurokratines ir finansines problemas tęsė plėtrą. 1890 jis mirė, plėtoti savo verslą ten buvo niekas, o carinė valdžia nori pamiršti apie lėktuvo ir palaidoti tokias studijas ilgą laiką. Net sukurtas orlaivis nebuvo naudoti - jis buvo perkeltas į turto Mozhaiskiye netoli Vologdos, o 1895 metais jis buvo ten sudegino.

Taigi, kas iš išradėjų gali teikti pirmenybę galutinis? Kiekvienas sprendžia savo. Aviacija - labai svarbi puslapis žmonijos istoriją, kuri yra sukurta pagal daugeliui žmonių darbo: teoretikų, praktikų, inžinierių ir svajotojų. Todėl jie visi turi teisę į pripažinimą ir atmintį.