Karbiuratoriaus variklis: įranga ir charakteristikos

Karbiuratoriaus variklis yra vienas iš variklių su autonominiu uždegimu, taip pat išorinis mišinių susidarymas.

Šiuo mechanizmu į savo cilindrus patenka paruoštas kuro ir oro mišinys, kuris dažniausiai gaminamas karbiuratoriuje. Jis taip pat gali būti paruoštas dujų ir oro mišiniuose. Ir dar viena galimybė: jis susidaro kuro įpurškimo metu, kuris purškiamas purkštuku.

Nepriklausomai nuo to, kaip susidaro mišinys, ir kiek ciklo darbo ciklą, karbiuratoriaus variklis visada atlieka savo darbą. Degimo mišinys, kuris yra suslėgtoje degimo kameros būsenoje, uždega bet kuriuo metu, naudojant uždegimo sistemą (dažniausiai elektros kibirkštinio uždegimo sistema). Taip pat gali būti naudojama uždegimo priemonė iš šluostės, tačiau daugiausia tai yra nedideli ir nebrangūs varikliai (pavyzdžiui, lėktuvo modelis). Šiuo metu kuriama lazerio arba plazmos uždegimo sistema.

Norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad karbiuratoriaus variklis ar jo tipai priklauso nuo ciklo ciklo. Todėl yra "Otto" variklių - jie turi keturias alkūninio veleno pusės posūkis, kurį sudaro keturi smūgiai, taip pat dviejų taktų - jų ciklas apima du alkūninio veleno pusės apsisukimus . Šio tipo, verta paminėti, dėl savo paprasto dizaino tapo labai populiarus kaip variklių įvairių vienetų ir motociklų.

Karbiuratoriaus variklis gali būti atmosferinis. Dėl cilindro atspalvio jis sunaudoja kuro ar oro. Be to, šis procesas atliekamas slėgiu, kurį sukuria specialus kompresorius.

Reikia pažymėti, kad karbiuratoriaus vidaus degimo variklyje yra beveik bet koks kuras. Vienu metu jo vaidmenyje buvo naudojamas ir alkoholis. Be to, kaip kuro skystis, galite naudoti naftos, propano-butano ar benzino mišinius, lengvas dujas ir etilo alkoholį.

Kaip baigtas karbiuratoriaus variklis? Jo pagrindinė dalis yra cilindras su nuimama galva. Viduje dedamas stūmoklis, ant jo stūmokliniai žiedai yra specialiai suprojektuotiems grioveliuose . Jie neleidžia dujoms praeiti. Jie taip pat užkerta kelią aliejaus atsikėlimui.

Su stūmoklio ir pirštu pagalba stūmoklis prijungtas prie alkūninio veleno alkūnės, o pastaroji savo ruožtu sukasi į guolius, kurie yra sumontuoti variklio korpuse. Per įleidžiamąjį vožtuvą į cilindrą patenka benzino ir oro mišinys, o išmetamosios dujos išleidžiamos per išleidimo angą . Tačiau jūs negalite ignoruoti cilindrų galvutės srieginės skylės. Jame yra uždegimo žvakė. Tai elektrinė kibirkštis, kuri šokinėja tarp elektrodų, uždega degimui.

Nepaisant to, kad šio mechanizmo dizainas yra labai paprastas, jo nėra lengva išspręsti, jei yra kokių nors problemų. Todėl reikės atlikti tokį procesą kaip karbiuratoriaus variklio diagnozė.