"Kamaz 5490": atsiliepimai. "Kamaz 5490": charakteristikos, nuotraukos

"Kamaz 5490" - naujas vilkikas iš Kama automobilių gamykla, kuri skiriasi nuo savo pirmtakų ir patogesniam kabinos ir patikima Vokietijos variklio prieinamumą. Šio sunkvežimio plėtra buvo lūžio taškas, atsižvelgiant į vidaus automobilių pramonės istorijoje. Ar mūsų inžinieriai sugebėjo padaryti tikrai aukštos kokybės ir patikimo komercinio transporto priemonę, kuri bus sėkmingai konkuruoti su importuojamų traktorių fone? Atsakymas į šį klausimą būtų atsakyta išmoksite mūsų šiandienos peržiūrą.

dizainas

Reikėtų pažymėti, kad Rusijos traktoriaus išvaizda buvo pakeista keletą kartų per pastaruosius porą metų. Nuotraukoje aukščiau matote, kaip tai buvo 2013 metais. Ir šią formą jis bus gaminamas serijiniu būdu 2015 metais:

Kaip matote, inžinieriai pašalino tam tikrų trūkumų daug naujos "KamAZ" dizainu. Kur kadaise jis atrodė kaip "Europos" į 2000-ųjų pradžioje, tačiau dabar jis gali būti apibūdinamas kaip vienas iš moderniausių tolimųjų traktorių Europoje. Dizaineriai "KamAZ" visiškai atsisakė moralinis paseno jo laikotarpio kvadratinių žibintai ir stačiakampiai formų kūną. Dabartinė traktorius, galima teigti - tai modernumo modelis.

Ką buvo patobulinta?

Išoriškai automobilis patyrė nemažai pokyčių. Priekiniai dabar turi apvalios formos, ir savo ruožtu signalai yra patalpintas atskirai. Kalbant apie praktiškumą, inžinieriai buvo teisūs, nes per vienas iš optika deformacijos nėra būtina keisti visą objektyvo įrenginį kaip visumą (pavyzdžiui, modernus "Europos"). Priekinis bamperis yra nedažyti, todėl ant "KAMAZ" bus mažiau matomos dulkės ir purvas. Pakoja yra žemiausio lygio, kad vairuotojas neturi pažodžiui peršokti į kabiną, kaip ir anksčiau. Taip pat buvo modernizuota sijonas spoileris, kuris anksčiau buvo išvykęs iš visų "KAMAZ" transporto priemonių tipų. Radiatorius grotelės su dideliu įmonės logotipu atrodo puikiai prieš buferio ir kabinos fone. Beje, ne iš žingsnių apačioje buvo 4 rūko žibintai, kurie taip pat galima pasirinktose nišos. Stiklo sritis, modelis 5490 "KAMAZ" (iš nuotraukoje galite pamatyti žemiau šiek tiek pusė) yra pakankamai didelis, kad leidžia vairuotojui kontroliuoti viską, kas vyksta kelyje.

Pusėje galite matyti tvarkingas kreivė iš stiklo, kuris trunka iki Galinis spoileris. Bet tai dar ne visi naują automobilį "Kamaz 5490" funkcijos. Atsiliepimai vairuotojai atkreipti naujų diskų ir padangų. Galiausiai ant traktoriaus pasirodė rossiysokm "evrokatki", - dabar krovinių kompanija bus daug lengviau pirkti ir keisti padangas.

Apskritai, nauja "Kamaz 5490" atrodo labai modernus. Tuo meree Kalbant apie dizainą kūrėjams pavyko pašalinti visus defektus. Beje, "Front" traktoriuje turi panašumų su Italijos "Iveco Stralis" 2014 spaudai. Beje, 2003 metais "KAMAZ" taip pat siekė, kad savo sunkvežimius į "IVECO" standartą. Ryškus to pavyzdys yra modelis 5460 traktorius, kurio išvaizda buvo panašus į Iveco TurboStar pradžioje 90s.

kabina

Viduje naujojo vilkiko žymiai pasikeitė. Dabar galite matyti suapvalinti europanel su daugeliu funkcinių mygtukų. Ant vairo taip pat turi mygtukus pora. Anksčiau dauguma "KAMAZ" dirba gana paprastus namelius su labai asketiškas dizainas, bet labai tvirtos konstrukcijos. Kiek kokybės ir tvirtos, tai kabina bus, laikas parodys, bet dabar bus perkelti į vairuotojo sėdynę. Čia jis yra pneumatinės, su automatiniu reguliavimu ir oro siurbimo. Prieinamumas porankiais yra labai svarbi "KAMAZ" salone. Netoliese yra du puodelių laikikliai, pavarų perjungimo svirtis ir rankinio stabdžio svirties. automobilių skydus 5490 "KAMAZ" (interjero nuotrauka pateikiama žemiau) turi atspindinti danga. Visas kabina importavo 4 taškų pneumatine pakaba. Ergonomika ne į kontrolės aukščio.

Jau "bazė" automobilis yra aprūpintas elektriniais langais, autonominis otoplitelem ir garso sistema. Už papildomą mokestį klientai bus gauti paslaugas oro kondicionavimo ir mini šaldytuvas. Navigacijos sistema taip pat bus įrengti traktoriuje "Kamaz 5490". Atsiliepimai Ekspertai teigia, kad dėl to, keli žingsniai iki šios įrangos lygio Rusijos sunkvežimis priartėjo "EUROTRAC" ir gali sėkmingai konkuruoti su jais. Dabar, vidaus interjero Kalvis negali būti atskirti nuo "Ivekovskogo" arba "Magnumovskogo".

Bet yra toks aukštos kokybės ir patogiai kabina su mūsų inžinieriai galėjo padaryti nuo nulio? Žinoma, ne - už Vokietijos inventoriui "Mercedes Axor" dizaino pagrindas (neturi būti painiojama su "Actros") buvo imtasi. Beje, kabinos Tentas mechanizmas yra elektrinė. Tai žymiai sumažina laiką, remontuoti automobilį, o vairuotojas taupo energiją.

techninės charakteristikos

Čia naudojamas turbodyzelinis variklis 6 cilindrų vokiečių gamybos "Daimler OM 457LA». Anksčiau jis buvo naudojamas kai kuriuose modeliuose "Axor", dabar ji yra, ir ant vilkiko "Kamaz 5490". Savybės Vokietijos variklis labai geras. Darbo tūris variklio yra 12 litrų, bendra talpa - 428 arklio. Pasak CO lygio susirinkimo atmosferą visiškai atitinka ekologinio standarto "Euro-5".

variklio tarnavimo laikas

Kalbant apie Vokietijos variklio resurso, įvertinti jo paleisti, kol neatkurta apie 500-800 tūkstančių kilometrų tvarka. Tačiau, sprendžiant pagal atsiliepimus apie vairuotojų, kurie išvyko į "Axor", tai variklis yra "milijonierius", tai yra, be remonto, gali daryti ir 1 arba net 1,5 milijono kilometrų. Svarbiausia - naudoti tik aukštos kokybės alyvą. Kaip perkrovų, variklis Perkelti "tempia" 40 tonų "Downhill" net ir be suodžių. Energijos rezervas ją maksimaliai.

tarnyba

Tačiau, kaip ir bet kuris kitas "Vokietijos", "daymlerovsky" variklio labai reiklus kuro kokybei. Kaip tai veiks mūsų vietos nėra žinoma. Net naujų vilkikai DAF XF 106 bando mūsų vežėjams iki minimumo veikti NVS dėl prastos kokybės vietinio kuro. Bet skalbimo purkštukai ir siurblys remontas - tai yra labai brangu.

apie perdavimo

Kaip posto dėl "KAMAZ" nusprendė naudoti importo langelį ZF16 su intarderis. Ji bus įdiegta visų pagrindinių modifikacijų vilkikai "Kamaz 5490". Bandymas parodė, kad naujoji pavarų dėžė galėtų lengvai išsklaidyti automobilį iki 110 kilometrų per valandą. Taip pat kai kurie pakeitimai "KamAZ" bus įrengta su automatine pavarų dėže 12.

"Kamaz 5490" - Bandomasis važiavimas

Pirmasis pristatymas vyko traktoriaus į "Comtrans" Visos Rusijos parodų komercinių transporto priemonių 2013 m. Nepaisant to, kad beveik pusė naujojo "KamAZ" buvo pasiskolinta iš "Axor" Įspūdžiai iš vairuotojų liko dviprasmiškas. Kas nustebino labiausiai iš visų, tai nefunkciniai pusė prietaisų skydelyje. Reaguodama į tai, kad gamintojas teigė, kad jie nėra susiję. Na, tikėkimės, kad 2015 "KAMAZ" ištaisys šį trūkumą. Kalbant apie test drive, pilnas jausmas dalyvių negirdėjau iš jo. Teisėjas už save: kaip galite išbandyti automobilio elgesį kelyje su kroviniu ir bent savo susidorojimą su 20 metrų kelio ruože? Todėl visiškai atskleisti visus naujojo vilkiko potencialo nepavyko. Ką jis tikrai yra ", Kamaz 5490" išbandyti, žinoma, vargu ar pasakys. Jo tiesa "veidas" bus atskleista tik 2-3 metų eksploatacijos. Tik realiame pasaulyje, galite nustatyti šį sunkvežimį patikimumą ir jos tinkamumą ilgo nuotolio. Nors tai, kad mašina dizainas buvo pasiskolinta iš "Mercedes", tikrai įkvepia pasitikėjimą klientams.

"Kamaz 5490": kaina

Per pristatymą, Automobilių gamintojas paskelbė apie naują traktorių išlaidas. 2,9 milijonų rublių - tai yra, kiek tai kainuos "Kamaz 5490". Atsiliepimai patyrusių vairuotojų teigia, kad norint sėkmingai pradėti pardavimo gamintojo būtina sumažinti kainą bent 20-30 proc. Kitaip pajusti nusipirkti "KAMAZ", jei už tą pačią kainą galima nusipirkti laiko patikrinta "IVECO Stralis" arba mokėti 400-800 tūkstančių rublių pirkti Volvo FH 12, su nauja ir aukščiausios klasės? Atsakymas yra vienareikšmis.

Nors net jei jūs įtraukėte sunkvežimio vairuotojas su pasirinkimu: pirkti naują "MAZ" (arba tas pats "Kamaz") arba 3-metų "Volvo", unikaliai, jis pasirinks pastarąjį variantą. Todėl tol, kol vidaus gamintojas būtų daryti tą patį kokybę mašina kaip ir Norsemen, jo reputacija buvo ir liks abejotina. Bet kaip tik "Kamaz 5490" įsitvirtinti kaip patikimas sunkvežimis, ne prastesnės kokybės, "Europiečiai", už tai poreikis išaugs kartais.

Taigi, mes nustatėme, kas yra "Kamaz 5490" apžvalgų, specifikacijos ir kaina.