Automobiliai, Automobiliai
Kaip sustabdyti stiklo įtrūkimą? Priekinio stiklo įtrūkimų taisymas
Galbūt automobilių stiklų remontas yra viena iš populiariausių paslaugų degalinėje. Ir tai nenuostabu, nes ši mašinos dalis yra labiausiai pažeidžiama. Dažniausiai jis susiduria su įvairiais mažais akmenimis, kurie sklendžia iš artėjančio automobilio ratų. Taip pat gali atsirasti skiedros, įstrižainės ant priekinio stiklo dėl aukštų temperatūros pokyčių. Pavyzdžiui, jei gatvėje -30, ir jūs įjungėte šildytuvą visai galiai. Bet kuriuo iš šių atvejų jums skubiai reikia kreiptis į remonto dirbtuvę. Šiandienos straipsnyje mes pasakysime, kaip sustabdyti stiklo įtrūkimą ir kodėl remontas yra pelningesnis nei visiškai pakeistas.
Konstrukcijos charakteristikos
Pirmiausia, atkreipkite dėmesį, kad vėjo elementas labai skiriasi nuo jo šoninių "brolių". Faktas yra tas, kad šoniniai ir galiniai stiklai yra vieno sluoksnio tipo (stalinito), todėl, iškritę iškart, jie išsklaidomi į daugybę fragmentų. Priekinis stiklas yra tripleksas. Jį sudaro keli sluoksniai dangų (dažniausiai trys). Viduryje yra plastikinis elementas, o šonuose - iš išorės ir vidinės pusės - yra padengtas stiklu. Tai daroma tam, kad elementas būtų didesnis. Pagrindinė šio dizaino funkcija yra apsauginė, nes, kai ji nukentėjo ant akmens ar kito objekto ant jo paviršiaus, ji nesudrūksta į daugelį dalelių, bet tiesiog prasiskverbia.
Įtrūkimai ir teisė
Pagal Rusijos įstatymus tokios deformacijos kaip įtrūkimai ir lustai leidžiama tik keleiviui. Jei defektas yra vairuotojo durininkininko darbo vietoje, jis turi būti suremontuotas arba visiškai pakeistas. Žinoma, dėl tokio sutrikimo negalite baudžiuoti, tačiau su juo negalėsite atlikti techninio patikrinimo.
Bet dėl šios įtrūkimų gedimų nesibaigs. Faktas yra tas, kad ši deformacija turi mirksintį savybę, ypač ryškioje saulėtoje dieną. O tamsoje jis apriboja artėjančio automobilio priekinius žibintus, tokiu būdu atitraukdamas jus nuo kelio ir trukdydamas įprastam vaizdui.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad Vakarų Europos šalyse griežtai draudžiama palikti su lukštais ir įtrūkimais, net jei jie yra keleivio sėdynės šone.
Remontuoti ar pakeisti?
Krekingo stiklo pakeitimas nėra pigus. Tai ypač pasakytina apie ashermalius elementus ir šildymo dalis. Verta paminėti, kad perkant šį daiktą labai lengva supainioti originalą su suklastota. Originalaus krekingo stiklo pakeitimas kinų analogais yra pavojingas, nes jis yra mažiau apsaugotas nuo pažeidimų ir yra labiau pažeidžiamas įbrėžimų, kurie gali atsirasti pirmojo plovimo metu.
Bet visa tai priklauso nuo žalos laipsnio. Pakeitimas yra prasmingas, jei žalos plotas yra per didelis. Jei tai yra lustai, įtrūkimai ant priekinio stiklo, tada labiausiai pagrįsta jį taisyti. Pirma, tai yra pigiau, ir, antra, jūs išlaiko originalų vėją.
Beje, JAV pagrindinis remonto indikatorius yra trūko ilgis. Jei jis yra didesnis nei 6 cm, šis stiklas turi būti pakeistas.
Kaip sustabdyti stiklo įtrūkimą? Technologija remonto
Šis procesas yra labai ilgas ir daug laiko, todėl to patys nerekomenduojama. Žemiau aprašysime sugadinto stiklo remonto ir remonto technologijos detales.
Taigi, iš pradžių jo paviršius nuvalomas nuo dulkių, nešvarumų ir riebalų dėmių. Tada į apgadintą stiklo plotą priklijuojate specialų lipnią juostą. Dėl to dulkės nebus įtrūkusios.
Paprastiausias remontas yra stiklo atkūrimas su lustais. Šiuo tikslu SRT valomas nuo paviršiaus nuo nuosėdų purkštuku ir į jį įleidžiamas skystas polimeras. Pastaroji su jo sudėtimi slėgiu užpildo lustą. Tada injektorius pašalinamas, o stiklo gabalas yra priklijuotas prie pažeisto stiklo ploto. Tai daroma taip, kad polimeras nesandarų. Be to, paviršius džiūsta, kuris atliekamas naudojant ultravioletinę lemutę. Pasibaigus remonto ir atkūrimo procesui, visas perteklinis plėvelė ir polimeras pašalinami aštriu ašmeniu. Po to specialistai poliruoja restauruotą teritoriją. Apie tai visi baigiasi.
Kalbant apie įtrūkimus, su jais viskas yra kitokia. Labai sunku pašalinti tokio pobūdžio žalą. Tam reikia daug patirties, įgūdžių ir specialių priemonių. Restauravimo darbų esmė yra specialaus deimantinio gręžimo panaudojimas.
Remonto kaina
Kiek kainuoja remontas plyšių ant priekinio stiklo? Išieškojimo operacijų kaina tiesiogiai priklauso nuo žalos rūšies ir dydžio. Pigiausias yra žetonų pašalinimas (nuo 600 rublių). Kreko remontas yra brangesnis.
Kaip sustabdyti įtrūkimus ant priekinio stiklo savo rankomis? Įrankiai
Jei turite patirties atlikti panašius darbus, galite pabandyti pašalinti deformaciją patys. Priekinio stiklo įtrūkimų tvirtinimas prasideda įrankių paruošimu. Norėdami tai padaryti, jums reikės elektrinio gręžimo, gręžimo, poliravimo purkštukų su specialia kompozicija, taip pat specialiu klijais, kad įtrūktų priekinį stiklą.
Pradžia
Kur gręžti stiklą? Jums reikia tai padaryti iškart po plyšio, anksčiau nustatęs sluoksnį, kuris buvo užsikabinęs. Priklausomai nuo to, ar jis išorinis, ar vidinis, gręžkite griovį iš gatvės pusės arba salono. Kai paveikiami visi sluoksniai, mes pernešame skylę.
Tada stiklą klijuokite, padengdami polimero kompozicijos defektus. Atkreipkite dėmesį, kad yra dviejų tipų klijai. Tai yra skystas polimeras (mikrokrekėms) ir storas. Pastaroji tinka gręžti skylių sandarinimui. Kitas žingsnis - paviršiaus poliravimas. Pradžioje jis kruopščiai nuplaunamas, tada apdorojamas specialia kompozicija (tai gali būti kvarco smelis ir smulkiagrūdis akrilas). Tada stiklas yra šlifuojamas purkštuku pagalba. Pastarasis turi turėti skirtingą abrazyvumo laipsnį. Dėl šio metodo galima atkurti iki 95 procentų pradinio stiklo skaidrumo. Dėl to gali būti laikoma, kad uždarytas klausimas "kaip sustabdyti įtrūkimus ant priekinio stiklo savo rankomis". Tačiau atminkite, kad šis metodas gali būti naudojamas tik tuo atveju, jei turite ypatingą patirtį ir įrankius. Priešingu atveju rezultatas jus nuvilins.
Išvada
Taigi, mes supratome, kaip sustabdyti įtrūkimus ant priekinio stiklo. Galiausiai, mes pastebime, kad bet kokia deformacija šioje kūno dalyje reikalauja skubių remonto.
Similar articles
Trending Now