Ilgiausias geležinkelio pasaulyje. Iš Kinijos į Madridą

Pirmieji bėgiai geležinkelio buvo pastatytas beveik prieš du šimtmečius. Šiandien kelionė net super modernios greitųjų traukinių - ne greičiausias būdas keliauti aplink planetą, bet tai išlieka viena iš labiausiai patogus ir saugus. Krovininis geležinkelio dar ilgai bus pagrindinė tipo prekybai tarp šalių ir regionų. Sukurtas tinklas W / E būdais, įskaitant ilgiausią geležinkelio pasaulyje, kuris jau seniai laikomas Transsibiro - iš bet kokios pažangos sąlyga ekonomiškai išsivysčiusi regiono ir viso pasaulio ekonomikai.

istorinė informacija

Po po Anglijoje 1825 buvo atidarytos eismui pirmą geležinkelio bėgių visuomenei per labai trumpą laiką tapo aišku, kad tai yra geriausias būdas transportuoti prekes ir keleivius. Geležinkeliai pasaulyje prasidėjo įklampinti vidaus geležinkelių internete. Taškų aktuose takelius buvo aiškiai atspindi ekonominę šalies plėtrą ir jo galimybes, įskaitant karinio lygio.

Rusijos imperija visiškai laikantis nacionalinio pobūdžio titulinė nacija ilgai įkinkytos ir naudojama imtis Gabaritinių krovinių ant arklio. Nors pirmasis geležinkelių ryšys tarp kapitalo Sankt Peterburgo ir Pavlovskio vasarnamyje buvo įkurta 1837, operacija geležinkelių Rusijoje jau seniai įprastas, nes jų nėra.

nacionalinė feat

Specifika Rusijos erdvėje padiktavo už pagreitinto vystymosi geležinkelių tinklo poreikį - tai buvo aišku, kad atsilikusiose reakcionierių Royal vyriausybės. Gegužės 1891 įpėdinis į sostą, ateitis paskutinis caras, Nikolajus II asmeniškai ištuštinti karutis žemę geležinkelio linija netoli Vladivostoko bazę. Ir rytinėje dalyje Transsibiro statyba. Kad 1904 metais pirmasis traukinys išvyko iš Atlanto iki Vladivostoko kranto, jis paėmė didžiulį kiekį pinigų ir žmogiškųjų jėgų.

Atstumas iš Europos į Rusijos Tolimuosius Rytus yra tokia, kad baigus Rusijoje statybą neišvengiamai pasuko ilgiausią geležinkelio pasaulyje. Didžiosios Sibiro būdu statyba, kas buvo vardas pirmą plentu, daug skambučių (ypač per šventes dėl atidarymo judėjimo proga) Bendras vieno feat Rusijos Žmonės, norint pasiekti rezultatą ir sukelti inžinierius ir lengvai juodadarbis. Šalinant nebūtiną patosą, galima rasti didelio kiekio tiesą patvirtinimo.

Transsibiro geležinkelio

Formaliai Transsib buvo baigtas, kai kelio atkarpos buvo pastatytas iš Čeliabinskas į Vladivostoką, bet rekonstrukcija truko labai ilgai. Dokumentais plokštelės tuo Jaroslavlio geležinkelio stoties Maskvoje į Transsibiro geležinkelio ilgis - 9298 km. 2012 metais, per visą elektrifikuoti Transsibiro geležinkelį, ir šiandien traukinys iš Maskvos į Vladivostoką yra tik 6 dienas ir 13 valandų.

Rusijos pobūdis negali palikti net negyvo griežtai nuobodus ir ekonominę koncepciją. Ilga kelionė Rusijos geležinkelių - tai ne tik erdvėje judėjimas, tai įspūdį visiems, sukėlęs gilius jausmus. Ilgiausias pasaulyje geležinkelio - Trans-Sibiro geležinkelio - daugelio eilėraščių ir prozos tekstų įvairių žanrų juo herojė rašyti dainas ir kurti filmus.

Didysis Šilko kelias

Kinija jau seniai ekonominio augimo vadovas. Apyvarta, ekonominiai, politiniai, socialiniai ir viešieji ryšiai šiuolaikinėje Kinijoje Rusijoje ir Europoje reikia sukurti didelės talpos bendravimo kelius. Geležinkeliai pasaulyje ir Europoje tampa svarbi šio proceso dalis.

Istoriniai tradicijos susisiekę daug modernių verslininkų ir politikų yra vertinamas kaip grindinio ant šiuolaikinio Silk Road, žinomas nuo seniausių laikų pagrindu. Karavanas maršrutai, jungiantys Rytus ir Europą tam tikrą laiką turėjo didelę intensyvumą, kuris atsispindi platus skleidimas Europos Orientalizmą mados, vaizduojamosios ir taikomosios dailės. Chinoiserie - Kinų rokoko, tapo lemiami pirmaujančių Europos architektų ir dekoratorių žinoma ne iš XVII ir XVIII amžių sandūroje - daugiausia dėl didvyriškų pastangų pirklius rezultatas, veda turtingą nameliai-autopriekabos iš Kinijos.

Svarbi plotas ekonomikai

Šiandieninėje ekonomikoje, Kinijos transporto komponentas yra reikšmingas. Poreikis sujungti nutolusius šalies vietovėse su pramonės ir ekonomikos centras, didelis poreikis pervežimų tarp valstijų padarė Kinija lyderis geležinkelių pramonėje. Geležinkelių ilgis, kuris judėti traukinio-the-art, nuolatos auga.

2012 jis buvo atidarytas eismui naujos geležinkelio linijos iš Pekino į Guangdžou. Kinijos sostinė ir didžiausias metropolis šalies pietuose išlygino ilgiausią šaką ir greitį pasaulyje. Apie tai esant maždaug 300 km / h bus perkelti Super patogūs ir patikimi formuluotes, kurios sumažino tris kartus praleistą laiką šiame kelyje anksčiau. Pagrindinės geležinkeliai pasaulio vyksta šiuo keliu plėtros.

Madridas - Yiwu

Šiandien, norint pristatyti prekes iš Kinijos į Europą, mes nereikia daug mėnesių pavojingų kelionėms kupranugarių ir arklių patvarų takai. Bet jūs turite investuoti rimtų pinigų. Noras padaryti šį būdą greitai, konkurencingos ir patikimos kinų paskelbė ilgą laiką, kviečia bendradarbiauti ir Rusijos ekspertai.

Pasibaigus 2014 metų pabaigos, Kinija iškilmingai atlikta, ir Madride 21 dienų susitiko su traukiniu, įveikė kelią nuo Kinijos mieste Yiwu, įsikūręs Ramiojo vandenyno pakrantėje. Nuo funkcija pradžioje yra ilgiausias geležinkelio ilgis apie 13000 km pasaulyje. Nors jos būklė neleidžia nustatyti patogų judėjimą keleivinių traukinių ir traukinių ištrauka yra iš esmės priklauso nuo oro sąlygų ir kitų vietinių veiksnių, mes galime pasakyti, kad pasaulio transporto tinklo plėtros įžengė į naują, įspūdingą plėtros etapą.