Elektrinės mašinos

Mes gyvename pačiame energingame vandenyne, aplink mus visur. Netgi fiksuotas akmuo, esantis kelyje, gali dirbti. Kartais sunku patikėti, bet energija yra viena. Ji tik transformuoja, keičia savo prigimtį. Būtent ši savybė naudojama žmogaus sukurtų elektrinių mašinų.

Jei elektros energija tiekiama į įvestį, o išeinant ji transformuojama į mechaninį darbą veleno sukimosi būdu, galime pasakyti, kad tai variklis. Savo ruožtu mechaninis darbas paverčiamas elektros energija yra patikėtas generatoriui. Svarbus bruožas yra tai, kad tos pačios elektros mašinos pasižymi gebėjimu veikti kaip vartotojas (varikliai) ir generatorius (generatorius) elektros energijos. Tai yra dėl to paties įrenginio. Tačiau dėl konstrukcinių savybių operacija "ne gimtoji" režimu būdinga mažesniu efektyvumu.

Elektrinės nuolatinės srovės mašinos yra padalintos į dvi klases: induktorių ir kolektorių. Dažniausiai buvo antrasis (šepečio mechanizmo buvimo ženklas). Veikimo principas yra toks: nuolatinis magnetas dedamas ant fiksuotos mašinos dalies (statoriaus) , sukuriant lauko stiprumo linijas.

Armatūros apvija gali būti sudaryta iš daugybės varinių vielinių rėmų, sujungtų taip, kad pradžia ir galas būtų suprojektuoti ant priešingų kolektoriaus lamelių. Iš išorės į šias gnybtas įterpiama nuolatinė įtampa naudojant grafito šepečius. Ir jei yra uždara grandinė, atsiras elektros srovė. Moving charge carrier generuoja apie save magnetinį lauką, kuris sąveikauja su statoriaus lauku. Dėl to atsiranda jėga, dėl kurios armuotė pasisuka. Apibūdinami tik pagrindiniai dalykai, tačiau jie yra pakankami, kad suprastų, kaip veikia nuolatinės elektros mašinos. Ypač verta paminėti, kad yra tik universalus kolektorinis variklis , kurio konstrukcija yra būdinga nuolatinės srovės mašinoms, ji gali veikti iš 220 V buitinio elektros tinklo. Tai įmanoma dėl serijinio armatūros ir lauko apvijų sujungimo. Buitinių elektrinių įrankių jie naudojami.

Elektrinės kintamosios srovės mašinos yra struktūriškai paprastesnės ir patikimesnės, jų gamybos sąnaudos yra mažesnės. Jie yra padalinti į sinchroninius, kurių mechaninis greitis, su kuriuo susidaro rotorius, sutampa su statoriaus lauko sukimosi dažniu, taip pat asinchronines veisles, kuriose rotorius atsilieka nuo lauko (slydimo). Pirmasis yra racionaliau naudoti daugiau kaip 100 kW talpos.

Paprasčiausi AC elektrinės mašinos yra trifazės asinchroninės su voverės narvelio rotoriumi (voverės narva). Trys apvijos dedamos ant statoriaus, kurios yra 120 ° viena nuo kitos poslinkios. Jiems yra taikoma atitinkamų fazių kintamoji srovė. Rotorius turi savo apviją, trumpai sujungtą, tokiu būdu sujungiant sukeliamą srovę. Būtina įtampą naudoti ant statoriaus ritės, nes aplink jų sukuriamas magnetinis laukas - tai yra viena iš pagrindinių elektronų judėjimo savybių. Ir kadangi dabartinė yra kintama, laukas pasirodo besisukantis. Jo įtempimo linijos kerta rotoriaus apvijos posūkius ir sukuria sukeliamą srovę (taikome elektromagnetinės indukcijos įstatymą). Ir kai buvo dalelių judesiai su įkrova, tada aplink jų, savo ruožtu, taip pat atsiranda magnetinis laukas. Jis taip pat sukasi (jūs galite rasti kryptį naudodamiesi grunto taisyklėmis). Dėl to mašinų korpuso viduje yra du magnetiniai laukai. Be to, viskas yra paprastas: dėka Amperio įstatymo , atsiranda jėga, kuri linkusi išstumti apvijas, ir, kadangi rotoriaus velenas pritvirtintas prie guolių, jėga sukuria sukimo momentą. Norėdami atlikti darbą, lieka prijungti pavarą prie veleno.