Depas - namas valcavimo

Kiekvienas iš mūsų naudojamas bent kartą per viešuoju transportu, ty traukinių, traukiniu, tramvajumi ar autobusu gyvenime. Tačiau tik nedaugelis žmonių galvoti apie tai, kad ši technologija taip pat turi savo namą. Depas - speciali struktūra, kuri yra ginama, prižiūrėti ir remontuoti automobilių, lokomotyvų arba vežimėlio. Žvilgsnis iš arčiau į kiekvieną iš jų.

troleibusas

Ne tik didžiuosiuose miestuose turi vežimėlį, bet ir regioniniuose centruose. Kodėl tai priklauso daugiau riedmenis, nepaisant to, kad jis važiuoja guminiais ratais ant šaligatvio? Nes ji gauna maitinimą variklio per kontaktinio tinklo. Troleibusų - yra elektra varomos transporto priemonės.

Troleibusų depas (tai yra ta pati ir parkas) gali turėti šimtą ar daugiau transporto vienetus. Kaip taisyklė, ant kūno ir interjero yra patalpa. Pirmasis skaitmuo rodo registravimo parke skaičių. Po - transporto įrangos skaičius.

Parkas yra atliekamas remontas ir priežiūra, patikrinkite įrenginio būklę, plauti ir valyti kabina. Tai yra troleibusų parkas turi žmogiškųjų išteklių skyriui, kur žmonės gali kreiptis dėl darbo vairuotojams, staklininkai, dirigentais.

gaisras

Gaisrinės irgi reikia kažkur stovėti ir laukti skambučio. Taip pat yra atliekami įranga su specialia įranga. Gaisrinė - tai ne tik pastatas priežiūra gaisro gesinimo įrangą, bet ir darbo EMERCOM darbuotojų vieta.

electrodepot

Treniruokis, metro, taip pat bet kurios įrangos, būtinai taip pat tarnavo griežtai laiku, turi nuolatinius ir neplanuotus remontus. Metro traukinys - tai dalis elektros. Su batų pagalbos iš dabartinės kolektoriai kontaktinę geležinkeliu kiekvienas automobilis gauna savo energiją.

Kadangi ne tik vadinama Depot ir electrodepot. Dėl čia, taip pat automobiliai turi būti varomi per tinklą. Kiekviena Bendrovės darbuotojas žino, kad darbo pavojingoje zonoje, kur yra taikomas pastovus aukštos įtampos. Todėl būtina atidžiai stebėti signalus.

Depas - įmonė, kurioje automobiliai ne tik prižiūrimi, bet jie turi dokumentus, specifikacijas ir daugiau.

vežimėlis

Bet dirigentas jums pasakys, kad jiems reikia prieš kelionę ir po švino automobilio, siekiant atsižvelgti į šaltkalvis. Automobilių paukštidę nesiskiria nuo troleibusų parko ir electrodepot metro. Visur apie vieną ir tą patį specifiką. jie skiriasi tik gamybos technologija, paslaugų struktūrą.

Universalas parkai priklauso Rusijos geležinkelių (RŽD). Yra tiek keleivių ir krovinių. Šis asmuo įmonėms. Keleivių depas netarnauja vagonus ir atvirkščiai.

lokomotyvas

Priemiestiniuose traukiniuose yra oficialiai pripažintas dėl geležinkelių pavadinimas: LVP, o tai reiškia kelis vienetą. Negali būti supainioti su paieškai arba pasirinkus įmones išlaikymui priemiesčiuose traukinių, jums reikia sutelkti dėmesį į lokomotyvų depo. Ši kompanija yra panašus į metro, tačiau elektros energijos tiekimas yra vykdomas pridėtinių esamą kolekciją.

lokomotyvas

Norėdami keleivių ir krovinių automobiliai gali būti perkeltas, jiems reikia lokomotyvą. Šiuo variklis gali būti arba lokomotyvas ar lokomotyvas. Kaip ir visoms transporto priemonėms, jie aptarnaujami ir remontuojami registracijos depo, ar iš saugyklos išsiųstas į gamyklą remontui riedmenis.

tramvajus

Tramvajus - neatskiriama miesto transportu. Jei tikrai norite važiuoti geležinkelio vagono, tačiau nėra jokios priežasties, tada miestiečių svajoja atlikti tramvajumi. Juk automobilis persikėlė ant bėgių, powered by kontaktinio tinklo. Kas yra ne mini traukinys? Tramvajus prižiūrimi ir remontuojami ne depe.

Kaip vairuotojų troleibusai, tramvajai vairuotojas ir laidininkai dirbti tramvajaus depo. Tame pačiame traukinyje į tramvajų vairuotojų.