BMW 850: istorija ir aprašymas

BMW 850 pradėjo kurti 1984 metais pakeisti konvejeris 6 serija E24 organizme. Pirmą kartą automobilis buvo pristatytas visuomenei 1989 metais ir tais pačiais metais buvo parduoti. Iš pradžių populiarumas buvo didelis, bet palaipsniui pradėjo mažėti. Gamyba tęsėsi iki 1999 m, kai jaudulys nurimo, ir visi, kurie norėjo, kad įsigijo automobilį. Vos 10 metų gamybos ji buvo gaminama ir parduodama šiek tiek daugiau nei 30 tūkstančių automobilių. Šis mažas skaičius buvo pirmiausia dėl to, labai aukštai kainos kupė - nuo 70 iki 100 tūkstančių JAV dolerių. Neišsaugojote dieną net kainuoti 840-ąjį modelį. Tačiau bet kuriuo atveju, "BMW 850 E31 buvo ir šiandien išlieka viena įdomiausių ir prieštaringiausių modelių BMW.

Modelis 850 BMW bandė įkūnyti visą spektrą esamų tada technines naujoves. Naujas, tuo metu, multi-LINK galinė pakaba su pasyvaus vairavimo poveikio, elektroninio akseleratoriaus pedalas, ištraukiama žibintai, V12 vertinta 300 AG sėkmingas šešių greičių mechaninė pavarų dėžė ir pažangių elektronikos daug. Pats E31 kūnas buvo atliekami pagal schemą aerodinaminio pasipriešinimo koeficientas tik 0,29. Dizaineriai pavyko pasiekti neįmanoma, nes visi jo skirtingumo kitų automobilių BMW 850, gali identifikuoti save upelio. Elegantiški kontūrai ir peeking iš po jų žvėries. Labai gražus automobilis, kuris vis dar atrodo gana modernus. Vidinis skyrius skirtingų retų veiklos prabanga ir buvo atlikta pagal schemą 2 + 2. Visa tai veda iki įdaras automobilių aikštelė iki 2 tonų, kurių buvo apie pusę tonos daugiau nei yra leistina sportinio automobilio.

BMW 850 buvo bandymas sujungti sportišką charakterį kupė su komforto ir funkcionalumo yra atstovavimas klasėje. Bandymas nepavyko, nors, bet tikrai suskaičiuoti. Kitaip tariant, tai yra pagrindinė ir BMW, yra reta, Sveiki flagmanas, bet ten yra pinigai išleisti ir kur be jo.

Per 10 metų gamybos buvo visa eilė:

• 830i ir 840Ci - pigiau modifikacija 3 (220 AG) ir 4 (280 AG) litro varikliai atitinkamai.
• 850i - labai pirmasis modelis, M70B50 variklio, kaip 5 litrai ir 300 AG tūris Ji yra įrengta su automatine 4-greitis ir mechaninių 6-pavarų dėžę.
• 850Ci - naujas variklis M73B54, 5,4l - 320 AG
• 850CSi - su modifikuoto variklį iš "850i, kuri buvo pažymėta S70B56 ir maitinimo 375 AG

Taip pat tuningas studija "Alpina" atnešė į tašką ir leiskite savo galimybes "BMW 850.

Visa mašina, nors ji buvo labai graži, nebuvo labai sėkmingas ir ne laiku. Aukštos kainos ir brangi priežiūra labai susiaurino tikslinę auditoriją. Žmogus, kuris norėjo greičiu, nusipirkau Ferrari komfortas - "Mercedes", eilinis "BMVoda" organizuoja ir mokėti M versija ir tik tiesa žinovų prekės ženklo gali nuspręsti pirkti flagmaną. Ji prisidėjo prie mažesnių pardavimų ir pradžioje į Persijos įlankos karo. Tada degalų kainos šoktelėjo, o galios alkanas ir nepraktiška modelio paklausa sumažėjo.

Koks jis buvo, BMW 850 buvo ir yra nuostabi automobilis, puikus etapas kompanijos istorijoje. Šiandien jo kaina tuo Vokietijoje aukcione vaikščioti tarp 5 ir 30 tūkstančių eurų, ir pasiūlymas turi pakankamai atsargų. Tiesa okolokosmicheskaya priežiūros išlaidos, todėl, kad BMW 850 dar turi modelio pavadinimą "ne visiems".