TechnologijosElektronika

Belaidis galinio vaizdo kamera - svarbus ne automobilis

Šiuolaikiniai automobiliai gali būti su bet kokia įranga, kuri leistų transporto priemonės valdymo procesą ne tik lengviau ir patogiau, bet ir saugiau. Pavyzdžiui, vis dažniau sėkmingai automobilių nustato belaidžio galinio vaizdo kamera. Šiandien gamintojai siūlo skirtingų dizainų šio prietaiso, todėl kiekvienas automobilių entuziastas galės pasirinkti geriausią variantą už save.

Variantai ir ypatybės kameros

Reikia pasakyti, kad fotoaparatas - tai tik nedidelė sudedamoji parkavimo sistemos automobilyje. Šiuolaikiniai įrenginiai gali būti atskiras arba integruota į galinio vaizdo veidrodžio monitoriuje. Jis gali būti įdiegtas per naršyklę ir net radijas ir daug kitų elementų transporto priemonės. Taigi, bevielis galinio vaizdo kamera turi būti parenkamas pagal specifinius reikalavimus. Kai jis gali atrodyti, kad norint pasiekti paprastesnį ir patogesnį automobilių ir galite įdėti normalų automobilių kamerą, bet vis dar yra tam tikros taisyklės, kurių reikia laikytis:

  1. Įrenginiai kartais veikė ekstremaliomis sąlygomis, kai temperatūra nukrinta ir įvairūs meteorologiniai reiškiniai.
  2. Nustatykite fotoaparatą, kaip jūs galite ant buferio, ir numerio apšvietimo, prietaisai skirsis ir dizaino, ir ypatybės priedą.
  3. Wireless Camera turi būti aukštos kokybės, tai yra šaudyti tiksliai, o ne tik dienos metu, bet naktį.
  4. Prietaisas funkcija, kuri montuojama už tai, kad vairuotojas turi pamatyti įrašytą vaizdą veidrodyje.
  5. Ant paveikslėlio turi praeiti parkavimo linijas, kurios leidžia apskaičiuoti atstumą nuo automobilio iki objekto.

Kaip pasirinkti?

Belaidis automobilių galinio vaizdo kamera turi būti parenkamas pagal keletą taisyklių:

  • Pirma, svarbu, kaip jis bus susisteminti;
  • Antra, jums reikia siekiant nustatyti, kur bus rodomas vaizdas;
  • Trečia, jūs turite pasirinkti, kaip gauti vaizdo signalą į monitorių;
  • ketvirta, siekiant nustatyti techninius parametrus įrenginyje (pvz, matricos tipo, veidrodinis atvaizdas, ar kažkas).

Taigi, svarbiausias vaidmuo tenka dizaino koncepcija. Taip yra dėl to, kad bet kuris vairuotojas siekia aprūpinti savo automobilius, kiek įmanoma harmoningai ir tiksliai. Dažniausiai fotoaparatas yra įdiegta ne transporto priemonėje, pvz buferio. Montavimo į, pavyzdžiui, galinio lango, praktiškai neįmanoma, nes šiuo atveju fotoaparatas yra pastatytas per didelis, ir dėl to, kad peržiūros nebus labai sėkminga.

Dizainas funkcijos: apžvalga

Taigi, modernus bevielis galinio vaizdo kamera Jis gali būti gaminamas kelių veislių:

  1. Įkurta kamera, kuri montuojama vietoj už standartinį šviesos plokštės. Toks prietaisas taip pat apšviestas, todėl skiriasi nekrenta į akis montavimo paprastumas automobilius be žalos. Tai tiesa, kad tai yra brangus rūšies nei kitų analogų, taip pat nėra tinkama visiems automobiliams gamintojų.
  2. Nenuleisti fotoaparatą montuojamas galiniame buferyje, ir tai reikia išgręžti skylę. Būtent jo priemonė bus fiksuotas ant skląsčio arba riešutų. Prietaisas yra kompaktiškas, tačiau jo įrengimo reikės gręžimo automobilio, ir jis nebus kreiptis į kiekvieną vairuotoją.
  3. Universalus Galinio vaizdo kamera turi paprastą struktūrą, todėl ji gali būti įdiegta į bet kurią mašiną paviršiaus: tiek buferio ant kūno. Pridėti prietaisas yra įmanoma, lipnia juosta arba varžtais. Tokio kameroje trūkumas yra tai, pastebimas forma. Ir kai naudojant varžtus be skylės mašinoje negali padaryti.
  4. Į licencijos plokštės formos fotoaparatas - kaip universalus ir praktinis sprendimas, nes galite įdiegti ją į bet kokį automobilį. Toks prietaisas yra rotacinis ir integruotos struktūros rėmo, todėl nebus pastebimas kitiems.

Taigi, optimalus variantas - pasirinkti fotoaparatą, kad būtų mažiau pastebimas.

Kaip rodyti informaciją?

Vaizdas gali būti rodomas ekrane, kuris yra atskirai prietaisų skydelio automobiliuose, nematomas saulės skydelio ar galinio vaizdo veidrodėlis salone. Be to, yra veislių, kurioje vaizdas yra rodomas ant navigatoriaus ekrane ar galvos vieneto mašinos (šiuo atveju būtina laisvos vaizdo įvesties buvimas). Populiariausias belaidžio galinio vaizdo kamera, stebėti, kurioje yra automobilio viduje. Vaizdas bus perduodamas dviem būdais:

  1. Per vaizdo, kuri tęsiasi iš kameros į saloną į monitorių. Su šio tirpalo, vaizdo signalas perduodamas saugiai ir apsaugoti nuo trukdžių. Vienintelis trūkumas - už pašalinimą ekranai kabelio tiesimas poreikis.
  2. Belaidis metodas yra paprastas, nes signalo perdavimo yra radijo bangomis. Bet jo atstumas yra tik 15 m, o kokybė gali būti paveikti elektromagnetinių trukdžių.

Optinė sistema: ką apsvarstyti?

Belaidis galinio vaizdo kamera dažnai pasirinktas iš savo veiklos patogumui požiūriu ir paprastas montavimas. Tačiau svarbu vaidmenį optinės sistemos. Verta atkreipti dėmesį į tokias pagrindinius parametrus, kaip nuo žiūrėjimo kampo, matricos tipo, laipsnio apšvietimo, spalvų sistema, TV linijų, infraraudonųjų spindulių šviesos ir kitų skaičių. Taigi, matymo kampas kameros veikia, kiek vietos jis apims fotografuojant. Optimalūs parametrai - 120-170 laipsnių.

Atsižvelgiant į matricą, į šiuolaikinių prietaisų naudojimo CCD ar CMOS. Pirmuoju atveju, geriausias jautrumas rodomas vakare. Bet taip Skaitymo greitis yra mažas. Aukšto jautrumo CMOS dieną ir naktį, jie pasižymi greičiu. Ir už kainą, tokie prietaisai pigiau nei pirmąjį variantą.

Visa dabartinė galinio vaizdo kamera automobiliams šiandien spalva, kuri labai palengvina informacijos suvokimą. Ypač geras prietaisas - gebėjimas piešti parkavimo linijas vaizdų. Jie leidžia net nepatyrusiems vairuotojas teisingai apskaičiuoti atstumą iki kliūties ir parkas atidžiau.

išvada

Taigi, jums reikia pasirinkti tinkamą fotoaparatą. Tik šiuo atveju tai nebus dekoracija Jūsų automobiliui, ir jos kompetentingai ir funkcinės to. Šiandien pirkėjai yra populiarus fotoaparatas ženklai Neoline, uždegimo, Carax, Parkvision, Phantom, kuris kaina prasideda nuo 1300 rublių už vienetą.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.