Verslas, Pramonė
Be kurių jis negali padaryti SRT - stovėti bandymo degalų įpurškimo siurblys
Kaip sakoma: "Variklis - automobilio širdis". Jei automobilis varo dyzelinis variklis, vientisas, gali būti laikomas jo esmė. Ši pompa, - aukšto slėgio kuro siurblys. Jei jis neveikia, vairuotojas tikėtis didelių finansinių išlaidų. Bet, kad jie ne padidėjo, degalinę, kur automobilis-tinka, turėtų būti kandidatais išbandyti kuro siurblys.
Be tokių įrenginių, kaip antai bandymų stende už kuro įpurškimo siurblys, pasikliauti aukštos kokybės remonto nėra verta. Jo darbo principas yra paprastas - siurblys pašalinama iš transporto priemonės ir montuojami ant inkaro padas yra prijungtas prie darbo įrangos dalyse - iki veleno ir skirtingų zondų su visais siurblio elementai. Montuojamas asinchroninis variklis per veleno varo judesio siurblys, įgauna skirtingas greičio režimais. Kitokia jutiklių per zondų surinkti informaciją apie veiklos techniniai parametrai kuro siurblys, kuris yra perdirbtų po skaičiavimo stovo įrenginį ir tada išvedimui ekraną.
Kokie duomenys gali būti gaunami per stendo? Pirma, siekiant nustatyti, kaip dažnai ir kokiomis slėgio kuro paduodama į cilindrus. Antra, kaip tolygiai tai atsitinka. Trečia, apibrėžti dažnumo ir sukimosi kampai įpurškimo siurblio. Tai yra apie vertybes, kurios yra tokios mažos, dydžio, kad jie yra vertinami kaip įprastų daiktų mums frakcija. Kaip pažymėta pirmiau, kompiuterija vienetas apdoroja informaciją ir teikia ją žmogaus skaitomais ženklais. Taigi, didinant diagnostikos ir remonto kokybę.
Kokias išvadas galime padaryti? Įrengtų dyzelinių variklių naujų transporto priemonių benzino santykis skaičius nuolat auga. Tai reiškia, kad už kokybiškų paslaugų paklausa remonto didės. Praleiskite vieną kartą gerą stovą išbandyti Kuro siurblys universaliųjų tipą, galite žymiai padidinti verslo ir geografijos garsumą. Tai reiškia, kad padidinti bendrą pelningumą verslo ir pritraukti naujų lojalių klientų.
Similar articles
Trending Now