Aukštos kokybės dažai ir bamperis remontas savo rankomis

Buferis - tai kūno, kuris patiria didžiulį stresą dalis. Paviršius yra nuolat kenčia smėliavimo (kelių dulkių), į jį patekti mažų akmenų. Ir stovėjimo galite ir sumalkite ją. Žinoma, buferio išvaizda reikšmingas poveikis bendrą išvaizdą automobilio. Ir grįžti į ankstesnį automobiliu, gamyklos forma, reikia remontuoti bamperis su savo rankas. Užpildas ir dažymas - neišvengiami procesai. Nors galite apsieiti be jų. Na, pažiūrėkime, kaip tai remontas ir dažymas iš savo rankomis bamperiu.

Atkurti be dažymo

Pirma, atsižvelgti metodą, kuris nereikalauja ginklą ir skardines su glaistu. Bet kai mes pažymime, kad tai būtina sąlyga yra tai, kad iš dažų plėvelės vientisumo. Įtrūkimai ir gilūs įbrėžimai atkūrė šį metodą neveiks. Bet traukti DENT yra gana reali. Ką mes turime daryti? Idealiu atveju jums reikia plaukų džiovintuvas pastatą. Bet jos nėra, tai galite padaryti namuose (tik klausimas yra jos naudojimo trukmė). Pirma, jums reikia suteikti prieigą prie buferio viduje. Jei būtinas analizavimo reguliariai sandėliukai (spintelėmis). Kaitinamas su įdubos dalį ir sklandžiai, kitoje pusėje, mes paspausti ant paviršiaus. Taigi, mes atkreipti dėmesį dalį iš plastiko. Tai buferio remontas be dažymo esmė.

Atkreipkite dėmesį, kad naudojant plaukų džiovintuvas šildo paviršių. Būtinai dėvėti apsaugines pirštines. Taip pat atminkite, kad pagal karšto oro poveikio gali spontaniškai pleiskanoti bagetai. Atgal į klijai juos gana sunku. Todėl būtina panaikinti karšto oro hitu jų paviršiaus.

Išieškojimas iš sunkių traumų

Kartais jums reikia remontuoti plastikinį elementas, anksčiau buvo nelaimingo atsitikimo. Darbo apimtis gali skirtis priklausomai nuo gilių įbrėžimų ant pažeistos dalys įtrūkimų. Pirmuoju atveju, pagalba yra tik vietinis tapyba. Emalio yra taikomas perėjimo. Antruoju atveju, padarė visą remonto ir dažymo bamperis. Na, panagrinėkime, kaip susigrąžinti elementas etapus.

mokymas

Dėl didelių pažeidimų rekomenduojama pašalinti elementą iš automobilių remontas yra atskirai. Paviršiaus parengimas prasideda plovimo. ji turėtų būti kruopščiai valomi ne tik nešvarumus, bet ir iš bituminių dėmių (ypač jei tai remontas ir dažymas galiniame buferyje). Daugelis žmonių pamiršta atkreipti dėmesį į elemento viduje. Ji turi būti valomos bent kokybiškai, o ne išorės. Nes šioje pusėje bus litavimo įtrūkimų.

Atkreipkite dėmesį į nuriebalintoju. Ne kiekvienas tirpiklis gerai tinka tiek metalo ir plastiko. Jei šio PVC elementas, jis gali tiesiog rūdyti korozijos sudėtį. Ekspertai rekomenduoja, kad riebalų šalinimo dvi serijos naudoti:

• 3920S.
• 3871S.

Pastarasis taip pat patinka ir ABS plastiko. Jis nėra agresyvus medžiagos ir tuo pačiu metu kokybiškai valo paviršių nuo užteršimo. Prieš terminis apdorojimas rekomenduojama preliminariai buferį 50-60 laipsnių Celsijaus.

Jei crack

Į krekingo buferio atveju turės dirbti alinantis. Tam mums reikia švitrinio popieriaus su skirtingais laipsniais detalumo ir tirpikliu. Taigi schesyvaem dažų centimetrų pora prie plyšio plotį. emalio liekanos nuplauti tirpiklio (ji yra artimųjų į minkštu audiniu). Jei žemė bus nulaužti dažų likučius atsigavo bamperis stiprumas bus suabejota. Remontas skydas įrengiamas ant sauso ir gerai paruošto paviršiaus.

Plastikiniai abiejų pusių patraukti lituoklio. Taigi mes suteikiame bamperis formą. Be to, rankos imtis armavimo tinkleliu (pavyzdžiui, pavaizduota žemiau) ir sukelia jį į šoninio galinio nario. Patikimiausias būdas - nustatyti tinklelį ant epoksidine derva. Pastaroji yra sumaišomas su kietikliu ir taikomos į remonto elemento paviršiaus. Tinklelis duos papildomų jėgų ruožas. džiovinimo laiko epoksidinių dervų - apie per dieną. Sunkiais atvejais gali būti taikomas neto ir ant priekinės dalies. Tačiau šiuo būtinybės atveju nuimkite plastmasinę dalį.

išlyginti defektus

Taip, kada armatūrinio tinklelio džiovinamas iki, pereiti prie lygiavimo defektų. Net tada, kai formavimo pelėsių elementą (kai litavimo dalis prihvatyvaet) bus matomas stiprus perėjimai. Juos paslėpti, reikia glaistas. Sumaišykite jį su kietikliu ir naudojant mažą mentelę kreipėsi į paviršių. Kuriame kompozicija taikoma keliais sluoksniais su džiovinimo. Kiekvienas naujas sluoksnis reikalauja kruopštaus šlifavimą. Norėdami tai padaryti, naudokite švitrinis popierius su smulkiagrūdžio ir baro (tai nebuvo pastebimas artėjant pastangų). Atminkite, kad mažesnis užpildo storis, tuo geriau bus atliekamas savo remontas. Jei taikoma kompozicija sluoksnis didelis, jis gali įtrūkimai džiovinimo metu. Be to, jis rodomas su laiku, kai bamperis jau džiovinti ir sumontuoti ant transporto priemonės. 6-12 mėnesių ant paviršiaus plyšių. Tai ženklas, kad per storas iš glaistai sluoksnis buvo naudojamas remontas.

Kabat

Po to, kai vėl džiovinant TopCoat porcijų riebalų pašalinimą. Be to, jums reikia suteikti geresnį sukibimą paviršių. Šiam tikslui žemės. Atkreipti dėmesį, kad metalo kompozicija, bus nenaudingas plastiko. Todėl pirkti skardinę tik su plastiko gruntu. Mes įdėti jį į 1-2 sluoksnius. Turėtų būti įmanoma, kad purškimo sudėtį vienodai. Tuo atsiradimo ryklio išvesti paviršiaus flush su švitriniu popieriumi pagalbos. Lieka pašalinti dirvožemio antisilikonom. Šiuo remonto ir dažymo priekinio bamperio nesibaigia ten.

tapyba

Dabar mes einame į emalio. Jūs galite eiti dviem būdais:

• Pirkti ginklą ir kompresorius.
• Naudoti aerozolių.

Dabar daug įmonių "užpūsti" numeris dažų skardines. Žinoma, ši paslauga yra verta šiek tiek pinigų. Bet tai vis tiek pigiau nei pirkti visą rinkinį dažymo įranga.

Taikomos emalio yra būtina uždaroje, be dulkių kambaryje. Tuo menkiausio kontakto bus matoma žiedadulkės Szagryn. Mums nereikia, kad. Todėl mes Sustabdydama bamperis (arba padėkite jį ant švaraus, lygaus paviršiaus) ir dažų. Pirma, besivystančių sluoksnis yra taikomas. Jis turi būti plona. Tada taikyti bazė emalio sluoksnis. Svarbu platinti dažus ant paviršiaus. Nukreipkite žibintuvėlis griežtai stačiu kampu ir esant 30-40 cm atstumu (jei arti, pradės tekėti, jei su - tarpų). Dažai esant 0,4-0,5 metrų per sekundę greičiu. Paprastai, kuriame kompozicija taikoma 3 sluoksnių. Kaip toliau pagaminti dažai ir remontas buferio? Po to, kai džiovinimo vieta emalio paviršiaus yra padengta laku. Paraiška yra panašus į ankstesnį. Pirma ateina besivystančių sluoksnis, po to keletas pagrindinių. Greitis, purškimo kampas ir atstumas identiškas ankstesnėje byloje.

Apdailos

Tapyba ir remonto bamperis - ilgas procesas. Kadangi dažai džiūsta, kol ji eina bent dvi dienas. Pasibaigus šiam laikotarpiui, turėtų būti kruopščiai poliruoti dažų. Tai geriau naudoti automobilio kampe prie veltinio ratą rinkinys. Po to, bamperis bus paruoštas montavimui. Aukšto slėgio plovimo mašinos jis kontraindikuotinas 7-10 dienų. Beje, bamperis turi glebti toje pačioje vietoje, sausoje ir švarioje vietoje. Tai nėra rekomenduojama judėti ir daryti gatvėje.

Perėjimas Dažymo: taisyklės ir rekomendacijos

Jei padarė vietos dažai ir remontas bamperis, emalio taikomas perėjimo. Norėdami padidinti šis poveikis yra lygus, mes laikomės mažų taisykles. Pirma, emalio taikomas paties sugadinta dalis. Kai tik ji persikėlė į augalo krašto, didėja purškimo plotą. Dabar atstumas nuo degiklio į buferį turi būti 50 cm ar daugiau. Ateityje mes pradėti nuo remontuojamo ploto, tuo didesnis atstumas. Lygiai taip pat ir taikomųjų laku.

Taigi mes sugalvojome, kaip gaminti dažai ir bamperis remontas savo rankas.