Verslo klasės automobilis "Chrysler 300M" ( "Chrysler 300M): specifikacijos, tiuningas

Viduryje 90s Amerikos automobilių gamintoja "Chrysler" pristatė visuomenei savo koncepciją, kuri tapo žinoma kaip Eagle Jazz. Būtent ši mašina buvo prabangos sedanas kaip pirmtakas "Chrysler 300M". Jo debiutas Detroito 1998. Ir jo išvaizda buvo tikrai galima pagauti keletą panašumų su koncepcija, kuri išgarsėjo prieš trejus metus. Tačiau, rafinuotas išvaizdą nebuvo vienintelis bruožas šios sedanas.

išorinis

Iš "Chrysler 300M" ilgis pasiekia penkių metrų aukščio - 1422 mm, plotis - 1980 mm. Važiuoklės bazė yra gana įspūdingas - 2870 mm. Prošvaisa 13 cm.

Išoriškai šis automobilis atrodo neįtikėtinai didelis, bet tai tik iš pirmo žvilgsnio, nes jis turi įspūdingą ilgį ir rodyklės formos kūną. Tačiau automobilis atrodo įspūdingai. Dėmesio, traukia viską: žemo stogo, išraiškingų optika, didelis stiklo ploto (tiek priekyje ir gale), ilgą variklio dangčio, didelio masto maisto ir masinių užlaidos. Kiekvienas elementas suteikia automobilio sportiškumą ir veržlumas išvaizdą.

salonas

Jei pažvelgti į automobilio vidų, galima iš karto suprasti - tai tikra verslo klase. Viskas atrodo brangus ir išvaizdi. Apdailos naudojamas tik aukštos kokybės medžiagas ir ergonomika, skirtas smulkmenų. Beje, interjeras vis dar atrodo modernus ir šiuolaikiškas.

Dėl torpeda gali matyti 3 angos ir apdailos valdymo blokų garso ir klimato kontrolė. Prietaisų skydelio susideda iš keturių baltame apskritime ant kurių yra skaičiai juodos spalvos.

Ypač malonu su patogiomis sėdynėmis. Jie yra platus, patogus, pakankamai minkštas ir reguliuoja 8 kryptimis. Vienintelis dalykas, kurį jie trūksta - ryškus šoninę atramą.

Už jį yra trys keleivinio jaustis patogiai. Vieta ir erdvė pakankamai visiems, nes daugiausia į bendrą ilgį ir jos bazė modelį.

Daugiau dėmesio turėtų būti pažymėti kamieno. Jos apimtis - 530 litrų. Tačiau jis turi trūkumą, kuris yra mažas pakrovimo anga. Didelių gabaritų daiktus įdėti į skyrių neveiks.

Kas po gaubtu?

"Chrysler 300M" yra ne tik patrauklus ir patogus verslo sedanas, bet taip pat gana galingas ir dinamiškas. Jo charakteristikos pateisinti sportišką dizainą.

Pagrindinis "Chrysler 300M" buvo baigtas su 203 arklio galių 2,5 litro varikliu. Tai benzinas V-formos atmosferos "šešių" sedanas išsisklaido 210 km / h. Tačiau toks prekių ženklas 100 km / h greičio matuoklis pasiekė po 10,2 sekundžių po to, kai judėjimo pradžios. Beje, šis variklis yra siūlomi kartu su 4-žingsnis "automatinis".

Reikėtų pažymėti, kad variklis "Chrysler 300M" gana kieto kuro suvartojimas. Maždaug 10,2 litrų benzino 100 kilometrų į ciklą.

Tačiau pirkėjas gali pirkti automobilį su galingesniu varikliu po gaubtu. Jo apimtis buvo 3,5 litro, o galia - 252 arklio galių 100 kilometrų mašina su tokiu varikliu buvo paspartintas už 7,8 sekundes, o jo greičio riba lygi 225 km / val. Srautas šią transporto priemonę, buvo natūraliai didesnis - apie 12 litrų kombinuoto ciklo metu.

kontroliavimas

Kalbėti apie tai, ką reiškia "Chrysler 300M" charakteristikos, reikia pažymėti, dėmesį važiuoti ir tvarkymo. Dėl aparato, kuris sveria beveik 2000 kilogramų, tai yra idealus. Vienintelis neigiamas - keletas lėtas atsakas į staigių judesių vairuojant. Bet ne kampuose Roll, ir šio automobilio trajektorija turi. Kelyje automobilis eina labai įsitikinę, ypač malonu su patogiu ir minkštu sustabdymo. Net didelės skylės išlyginti greitai, ir, kad kalbėti apie paprastų miesto pažeidimų. Tačiau, jei jūs vairuojate automobilį į kietąjį asfalto sąnarių ar bėgiai, ratas gali jausti vibraciją.

Apskritai, jums neturėtų patirti šį modelį blogų kelių. Ji, žinoma, yra surinktas tvirtai ir pasižymi gera kokybe, bet klirensas ji yra tik 13 centimetrų. Mes turime prisiminti tai. Ir bet kuriuo atveju, nereikia važiuoti kelyje, ir, jei reikia, tai geriau tai padaryti minimaliu greičiu.

Ir dar vienas mažas įspėjimas - stabdžiai. Jie yra diskas, vėdinamoje, bet turi priprasti prie jų. Greitai sustabdyti tokią bendrą ir dinamišką automobilį, jie negali, todėl, kad vairuotojas turi stabdyti iš anksto.

Nustatymai

Šis automobilis, kaip ir kiekvienas verslo klasės automobilis, gana platus sąrašas įrangą. Yra signalizacija, CZ, ABS, EBD, imobilaizeris, Oro Pagalvė, daugiafunkcinis vairas, vairo, kruizinių ir klimato kontrolė, kelionės kompiuteris, elektriniai stiklų keltuvai, veidrodžių elektroreguliavimas ir sėdynės, taip pat šildymo.

Bet tai dar ne viskas. Taip pat siūlo signalizacijos atsiliepimus, ESC, Xenon priekiniai žibintai, navigacijos, lengvo lydinio 12 colių ratlankiai ir žuvų atspalvių. Apskritai, viskas, kas gali būti reikalinga, yra šio automobilio.

kaina

Ši tema yra taip pat būtina atkreipti dėmesį į dėmesį, kalbame apie "Chrysler 300M". Šio automobilio JAV kaina yra 3-4 tūkst dolerių mūsų laikų. Iš pradžių ji buvo brangesnė, žinoma. Rusijoje, šis modelis jau dabar galima rasti skelbimų, ir gana kuklus kaina.

Kas tai bus, priklauso nuo išleidimo, konfigūracijos metų ir įdiegta po variklio gaubtu. Pavyzdžiui, 350 tūkstančių rublių, galite įsigyti puikios būklės modelį, pagamintą 2000 metais, 3,5 litro varikliu. Už šią sumą asmuo gaus automobilį maksimalus visiškai su ASR, ABS, hidraulinis, reguliuojamas ir šildomos sėdynės, nuotolinio valdymo, CZ ir kitų malonių papildymų. Čia galite rasti galimybių ir pigiau, pavyzdžiui, 200, 250 tūkstančių rublių. Bet tada reikėtų patikrinti automobilį į degalinę operacijos metu pirkti, tada nepatyrė jokios nemalonus siurprizas, kaip kad automobilio buvo lazda, virti ir tt Vis dėlto, automobilis nėra naujas, reikia būti atsargiems.

Komentarai savininkai

Verslo klasė visada buvo surengtas didelę pagarbą tarp vairuotojų. Žinoma, dauguma turintys tam tikrą pinigų sumą, daro naudai iš "Mercedes" paiešką, "Audi" ar BMW. Čia Rusijoje šios mašinos yra mažai tikėtina, kad pavyks ką nors nustebinti, bet todėl, kad norite originalumą, ką "Chrysler" "gausu. Taigi daugelis žmonių manė, nusprendė įsigyti šį konkretų automobilį.

"Chrysler 300M" gavo tik teigiamus atsiliepimus įvairiais būdais dėka jo variklis. Patikimumas ir lengva priežiūra, ji veikia tyliai, kuris taip pat patinka. Vairuotojai sako, kad jūs galite eiti tyliai ir dinamiškai ant mašinos, jei ne įgyti daugiau nei 2-2,5 tūkst revoliucijas. Tačiau daugelis girti pagreitis. Jis yra įspūdingas: tai dinamiška nesitikėjau iš automobilio 5 metrų ilgio ir sveria du tonų.

Dar vienas privalumas - neįtikėtinai patogus nustatymas greitintuvas. Kaip ant savo vairuotojo presai, todėl automobilį ir eiti. Šio automobilio valdymas yra tikrai labai patogu, ypač malonu su PPC. Prisitaikanti "automatinio" prisitaiko prie vairavimo stiliaus. Jei asmuo ketina gana lėtai, įgauna greitį, PPC yra įjungtas į aukštesnę pavarą anksčiau ne eikvoti per daug kuro. Bėgant metams, šios mašinos gana didelis suvartojimas: miesto - apie 15-17 litrų (atsižvelgiant į eismo), kelyje - apie 9-10.

Automobilių tobulinimas

Daugelis žmonių perka tam tikrą automobilį, patiria sveiką norą tobulinti, ir tai yra suprantama. Ar ne išimtis ir "Chrysler 300M". Tiuningas dažnai palietė jo.

Ypač populiarus yra vadinamieji žirkliniai durys. Tai reiškia, kad tie, kurie atidaryti vertikaliai. Turiu pasakyti, kad šis verslas sedanas kaip "Chrysler", tai atrodo gerai ir yra gana pagrįstas. Tai tiesiog patikėti diegimo procedūrą iš šių durys reikia profesionalų. Be tinkamo patirties nebuvimo nebus pagerinti ir sugadinti automobilį.

Daug daugiau nustatyti naują aerodinaminį kūno rinkinys, kuris taip pat daro modelis patrauklesnis ir įspūdingas. Kai pokyčiai konsolės apdaila, padaryti drewnopodobny kad atrodė tvirtesnis.

Bet sunkiausia tuningas - techninės, ty variklis greičio viršijimas. Variklio tuo "Chrysler" galingas, bet kai vairuotojai norėtų padaryti dar daugiau įspūdingų efektyvumą. Kai "arklių" skaičius, kurį gali padidinti norą ir teisę rankas, ir 300. Tačiau kirtimas - visą veiklos spektrą, kurio metu reikia pakeisti stūmoklius, švaistikliai, vožtuvai, ir daug kitų detalių. Patikėkite šį klausimą reikia tik profesionalams.