Variklio pašildymo 220 su siurbliu: nustatyti grandinės ir

Žiemos metu, vairuotojas sulaiko daug problemų. Visų pirma, jie yra susiję su prasta automobilio varikliui. Siekiant išspręsti šią problemą, ekspertai pataria įrengti specialią išankstinio kaitinimo kaitintuvą. Šie prietaisai yra ne tik galėtų garantuoti variklio užvedimą bet kokiu oru, bet ir gerokai sumažinti išmetamų išmetamųjų dujų į atmosferą.

Taigi, vairuotojas turi galimybę rūpintis aplinka. Kai kurie modeliai prasidedančios šildytuvų savo veiksmais išsaugoti savininkui daug kuro. Iškart trintis tarp variklio dalių yra labai sumažintas. Tuo pačiu metu nešioti ant svarbių elementų yra daug lėtesnis, kuris teigiamai veikia visų komponentų veikimą.

Schema tradicinių šildytuvai

Schematiškai Variklio pašildymo 220 su siurbliu galima įsivaizduoti kaip kanalėlių elektriniu šildytuvu, kuris dedamas į apvalkalą. Mažas tarpiklis yra apatinę dalį struktūros, kuri tarnauja kaip hermetiku. Kontroliuoti sistemoje temperatūra turi termostatą. Pagal viršų prietaiso dangtelį taip pat yra tarpinė. Siurblys montuojamas elektromagnetinių mechanizmą. Pagal jo pagrindo yra gumos žiedas. Papildomai apatinėje dalyje prietaiso įdiegta sparnuotės, kuris yra prijungtas prie flanšo.

Kaip tai veikia?

Kai priešstartinę variklio šildytuvas 220 su siurbliu sujungtas su sistema, jis tiekiamas su elektros energijos. Šiame procese, vamzdinis šildytuvas eksploatuoti. Jo pagrindinis uždavinys yra padidinti antifrizo temperatūrą. Pašildyti skysčių srautus toliau į aušinimo sistemą. Tai atsitinka naudojant siurblio, ir sparnuotės, kuri yra sumontuota į prietaisą.

Taigi, pastovus cirkuliacijos sistemoje. variklis šyla todėl atsiranda lėtai ir tolygiai. Siekiant išlaikyti optimalią temperatūrą sistemoje turi termostatą. Jei reikia, tai gali atidaryti kontaktus, o ant vamzdinio šildytuvo įtampa nepridedamas.

Tinkamas montavimas prietaiso

Kaip įdiegti Engine išankstinio kaitinimo kaitintuvą? Atsakant į šį klausimą, turime suprasti, kad daug kas priklauso nuo jo modifikacijų, bet yra bendroji pozicija šiuo klausimu. Pirmiausia svarbu prisiminti, kad prietaisas turi būti prijungtas prie vienfazio tinklo. Šiuo atveju kontaktinis ji turi būti įžemintas. Tai pasiekiama naudojant jungtuvo, kuri turi dabartinę apsaugą.

Keletas patarimų naudoti montuojant įranga išjungimo sistema. Šis prietaisas bus apsaugoti didelę montavimo proceso modelį, ir elektros smūgio rizika yra minimali. Bet koks instaliacijos gedimas gali sukelti gaisrą. Atsižvelgiant į tai, dirbdami, nelieskite neizoliuotų dalių įranga. Norėdami įdiegti šildytuvą, svarbu apžiūrėti aušinimo sistemą. Prietaisas turi būti prijungtas iš cilindro. Šiuo metu vamzdis turi būti 20 mm skersmens.

Tada prietaisas turi būti horizontalioje padėtyje. Galų gale ji turėtų būti mažesnė už radiatoriaus lygyje. Tai daroma siekiant išvengti vėdinama įrenginį. Vieta priedą, jei reikia, gali būti pakeistas, jei mes naudojame papildomą žarną. Kaip taisyklė, užbaigti modelį, pridūrė jis. Prijungus prietaisą jis turi būti pritvirtintas prie korpuso. Kai kuriais atvejais, tai yra gana sunku padaryti. Tačiau liapsusas prielaida, sujungimo išankstinio kaitinimo kaitintuvą į duslintuvo kolektoriaus. Daugeliu atvejų jis yra nesaugus ir gali sukelti transporto priemonių ugnies.

įsigijimas įrenginys

Standartinis paketas šildytuve rasite skliausteliuose ir varžtus. tarpinis mova yra pridedamas geriau fiksavimo įtaisą. Laikiklis yra paprastai taikomi gamintojo. Siekiant užtikrinti bloko šildytuvas 220 su siurbliu, jo viršutinė dalis turi du varžtus ir veržles.

Dėl jų, komplektas poveržlės numatyta, tiek tradicinių ir augintojas. Tam, kad prijungti tee su atšaldymo sistema, yra jungiamosios detalės. Paprastai jūs galite iš karto rasti pilną atsarginę kopiją. Jos tiekiamos su etikete. Jei mes manome, modelis su 220 V įtampa, Sąjunga turi būti ženklinami K14. Šiuo atveju nurodė jo skersmens. Siekiant apsaugoti įrenginį, yra spaustukai. Be to, galite rasti visiškai rankovėmis mažas. Savo ruožtu, spaustuvai yra kirminas, taip pat ryšiai. jie pagaminti, paprastai yra pagaminti iš nailono ir yra gana lanksti.

Iš to, ką galia šildytuvai priklauso?

Pirmoji elektros šildytuvai, susijusi su riba dažnio prietaisas. Paprastai, šis parametras yra intervale 50 Hz, bet gali būti nukrypimai. Papildomai sudarė stūmoklio skersmuo. Jo dydis galiausiai paveikia cirkuliacinį srautą.

Kuo didesnis eksploatacinis galingumas prietaiso, tuo greičiau temperatūra rinktų. Paprastai variklio aušinimo skystis gali sušilti iki 60 laipsnių. Vidutinis šildymo laikas buvo 3 minutes. Šiuo atveju, daug taip pat priklauso nuo vietos šildytuve vietoje. Kaip minėta anksčiau, jis turi būti saugiai pritvirtintas, o ne vėdinama.

Svarbūs parametrai prietaiso

Svarbūs parametrai prasidedančios šildytuvų turėtų būti priskirta talpos. Matuojamas pagal šį rodiklį kW. Jeigu mes priimsime modelį su 1,5 kW galios, šildymo laikas antifrizo bus apie 3,5 minutės. Jei pirmiau skaičius yra lygus 2 kW, reikalinga temperatūra gali būti pasiekta 3,2 min.

Tai atsižvelgiama į dabartinę genties ir ribinę dažnį, matuojant hercais. Tai turi įtakos termostato temperatūros operaciją. Cirkuliacinis srautas yra matuojamas litrais per sekundę. Jis yra daugiausia dėl to, kad įvesties ir išvesties angos skersmens. Vamzdžiai yra pagaminti su vidutinio dydžio 12 mm. Šiuo atveju paties prietaiso dydis gali būti labai skirtingi. Vidutinis ilgis išankstinio kaitinimo kaitintuve yra 150 mm, plotis - aukštis 90-90 mm.

Įrenginys apsaugos sistema yra klasifikuojami pagal laipsnių. Dažniausiai modeliai su užrašu "IP34". Ši etiketė nurodo, kad produktas yra saugus žmogaus sveikatai ir atvejų trumpųjų jungimų yra praktiškai eliminuojami. Be to, vartotojas privalo patikrinti kištuko parametrus. Jeigu mes kalbame apie Rusijos gamintojai, jie aprūpina savo modelius Europos standartus. Vidutinis svoris prietaiso yra maždaug 1 kg. Tai kainuoja geras Engine išankstinio kaitinimo kaitintuvą 220 su pompastika pirkėjas 4 tūkst. Patrinti.

Vairavimo pakaitinimo šildytuvas "WEBASTO"

Modelis "Webasto" turi standratnaya diegimo schemą. Variklio pašildymo centrinėje dalyje turi kanalėlių šildytuvas. Savo ryšį su rotoriaus nustatyti specialią rankovę. Temperatūros reguliatorius, šiuo atveju ties konstrukcijos viršutinės dalies. Kuro pristatymas atlieka cilindrus.

Tokiu būdu, sukimosi srauto įtaisas yra gana didelis. Pagrindinis kamera prietaiso yra pagamintas iš nerūdijančio plieno, tačiau aukšta temperatūra ūkyje. Pagal ten yra siurblys valdymo blokas. Kaip rezultatas, jūs galite reguliuoti maitinimo išankstinio kaitinimo kaitintuvą.

Įrenginio modelis "Webasto 220"

Variklio pašildymo Webasto 220 skiriasi nuo kitų įrenginių tūrinis šilumokaičiu. Ji yra tiesiog virš vamzdinės šildytuvo. Šiuo atveju, stūmoklis turi mažą skersmuo. Tačiau sparnuotė vyksta daug. Kuro tiekimo sistema reglamentuoja specialus jutiklis.

Tam, kad pakeisti ribinę skysčio temperatūra, yra valdymo blokas. Šiuo atžvilgiu, daugelis modeliai komplektuojami su savidiagnostikos sistema. Be to Webasto priešstartinės variklio šildytuvas 220 atleidžiamas nuo gerbėjų. Tokiu atveju, jie susidoroti su perkaitimo pagrindinę fotoaparato įrenginį.

Kaip įdiegti "Atlas" modelį?

Siekiant tinkamai įdiegti blokas šildytuvas "Atlas" turi išnagrinėti įėjimo ir išėjimo angų. Tai turėtų būti daroma pagal schemą, kuri kreipėsi į prietaisą. Montavimo nustatomas remiantis šildytuvo susitarimą. Bet kuriuo atveju, prietaisas turi būti mažesnė už jo lygiu. Kitas atjungti vamzdelį iš sistemos.

Po to, visi aušinimo skysčio turi tekėti žemyn. Tik tada gali užsiimti Pultelis ryšį. Šiuo atveju, žarnos šildytuvai negali būti prispaustas. Per pastarąjį ruožtu yra prijungtas lizdas. Tuo, kad vėsinimo sistemos pabaigoje vėl pripildytas skysčiu. Kai variklis įkaitęs gerai, prietaisas gali būti pradėtas.

Vartotojų apžvalgos "Atlas" 220 "modelio

Tai iš anksto pradžia variklio šildytuvas turi gerus atsiliepimus. Daugelis klientų pagirkite jį už tai, ką jis turi stiprią bylą. Jis yra pagamintas, paprastai yra pagaminti iš anoduoto aliuminio. Kaitinimu procesas vyksta vienodai. Įrenginio galia yra priimtinas, ir įdiegti iš anksto starto variklio šildytuvą su siurbliu yra gana paprasta. Jis valdys vidutiniu rinkos 3 tūkstančių. Patrinti.

Įranga šildytuvas "VAZ-2107"

Variklio pašildymo "VAZ-2107" paprastai gaminami su itin talpa ne daugiau kaip 1,5 kW. Veikimo dažnis šiuo atveju turi būti ne mažiau kaip 45 Hz. Našumo siurblys yra didžiąja dalimi priklauso nuo montavimo vietos prietaiso. Jei jis yra mažesnis nei 4 litrų per minutę, konfigūracija yra aiškiai netinka. Be to, šioje situacijoje reikėtų atsižvelgti į siurbimo aukštį. Paprastai šis parametras slypi 1000 cm regione. Maksimali temperatūra, o pasiekti 70 laipsnių.

Įrenginių modeliai bendrovė "Eberspächer"

Modelis šios markės pirmiausia būdingas priimtino talpos. Siurblio našumas priešstartinę variklio šildytuvas Eberspacher turi 4,5 litrų per minutę vidurkį. apsaugos laipsnis žymi ženklu "IP24". galite pasirinkti keletą modelių dydžio įvairovė. Maksimalus aukštis skysto siurbimo yra lygus 90 cm. Termostatai yra nustatyti gana aukštos kokybės, ir nėra jokių problemų su jais. Verta vidutinis pašildymo į 4000 rublių srityje.

Kas yra "Eberspächer Hydronic"?

"Hydronic" - nauja įmonė šildytuvai serijos "Eberspächer". Skiriamasis bruožas juo padidinamas našumas. Šis modelis gali tarnauti ilgą laiką. Tarp trūkumų reikia pažymėti, o greitai šildymas. Didelis siurblys yra pajėgi gaminti, sistemos slėgis 3 atm.

Kaip rezultatas, apkrova yra didelė žarnos. Šilumokaičiai šiame modelyje yra pagaminti iš nerūdijančio plieno. Gamintojas valdymo pultai aprūpinami įvairių rūšių veiklą. Be to, temperatūros davikliu, apsauga sistema yra įdiegta ant struktūra, kuri leidžia variklį nuo perkaitimo.