Stūmokliai ( "Prior"): tipai, atranka, apžvalgos

Suremontuotas, kai variklis laiko juosta nepakankamumas yra įmanoma, bet turės praleisti šį daug pastangų, laiko ir pinigų. Todėl daugelis automobilių savininkų yra ne laukti, kol juosta nutrūksta, o stūmokliai susitikti su vožtuvais, ir iš karto nustatyti kitas saugomas stūmokliai. "Priora" su panašiais komponentais veikia taip pat, kaip ir su gamykloje. Bet lūžimo laiku į timing belt lūžimo rizika sumažėja beveik iki nulio.

Dabar yra keli gamintojai, kurie gamina dalys variklio įskaitant stūmokliai. "Priora" bus baigta su produktais iš Rusijos "STK" įmonių "STI" ir "AVTRAMAT" iš Ukrainos gamintojas. Pažiūrėkime, ką šiuos produktus.

Bendra informacija

Stūmoklį vidaus degimo variklis, skirtas perduoti sukimosi energiją su alkūniniu velenu. Ši energija yra pagamintas būdu pagal mišinio degimo. Kai oro ir kuro mišinys sprogsta, dujų plėtimosi įvyksta. Naujausi paspauskite ant dalies paviršiaus ir stumti jį. Veikia, stūmoklis paviršius patiria dideles šilumines apkrovas. Į Motors "prioriteto" slėgis gali būti iki 65-80 bar lygiu.

Per "prioriteto" Darbų stūmoklių su tam tikru periodiškumu paspartėjo iki 100 km / h greičiu, o tada sulėtėjo iki nulio, veikimo dažnis 6000 aps. / Min 200 Hz. Kai deginamas kuras-oro mišinį į kaitinimo kamerą, gali pasiekti 1800-2660 laipsnių. Tai yra kelis kartus didesnis už temperatūrą, kurio metu metalas lydosi. Kaip pasekmė, sumažino lydinio stiprumą. Stūmoklio, turintys skirtingus įtampą kūno dėl staigaus temperatūros smūgiams ir Be to prideda įtampą nuo slėgio ir inercinis moderatoriaus, kai paspartinti aukšto dažnio procesus.

prietaisas

Skriejikas surinkimas galėtų būti tokio sudėtingo aplinkos elementas turėtų būti lengvas ir atspari. Lydinys turi aukštą šiluminį laidumą - yra numatyta per šią aušinimo greičiu kaitinimo metu.

Išorinis paviršius suformuotas tokiu būdu, kad niekada įvyko trukdymo dalys per degimo kameroje. Gazos neturi patenka į karterį. Dėl temperatūros skirtumų stūmoklis karūną ir diafragmos narys yra pagamintas vamzdį formos. Todėl jis atitinka visus reikalavimus.

Kompensuoti iš proceso sijonas deformacijos, mechanizmas yra pagamintas su vadinamųjų "protivoellipsom". Didelis dalis yra statmena už nykščio angos ašis. Viršutinė dalis stūmoklio - vadinamasis galvos. Jis turi dugną ir specialų griovelį. Jie nustatyti sandarinimo žiedus. Norėdami stūmoklio galvutė gali atlaikyti dideles apkrovas, tai pritaikė specialią apsauginę dangą.

Griovelis ir stūmoklio žiedų yra pagaminti šiek tiek kampu. Tai užtikrina išorinių kraštų žiedų didesni už vidaus poziciją. Gamintojas apsaugo nuo skerspjūvio griovelį pakreipti žemyn esant aukštai temperatūrai. Tai nėra pastaroji charakteristika, kuri yra skirtingi stūmokliai. "Prieš" yra įrengta su tokiais elementais, kurie "slydimo" į degimo kamerą. Siekiant šio tikslo, jų darbinis paviršius yra padengtas specialiais traukiniais. Norėdami geriau dalis Skaistaus, taikoma dangų, kurios susidėvės važiavimo metu. Dažnai tai yra Fosfatuotas skardos sudėtis. Šiuo danga taip pat sumažina įbrėžimų atsiradimo šaltuoju pradžios. Anti-trinties medžiagų lieka ant stūmoklio amžinai. Jie neleidžia krekingo iš dalies ir erozijos darbą.

į stūmoklio sijonas produkcijos gydoma specialiais pjovimo sukurti mikro-palengvėjimą. Nes alyva yra geriau saugomi ant paviršiaus, tokiu būdu sumažinant trintį apie stūmoklių. "Priora" išlaikyti dideles apkrovas ant švaistiklio. Visi šie parametrai atitinka to paties stūmokliai šaliai. Gamyba "STK" skiriasi didelis svoris - atkreipti dėmesį atsiliepimus. Jie yra sunkesni nei visų kitų modelių.

Priežastys, dėl kurių pakeitimo

Čia viskas yra labai individualus. Vairuotojai teigia, kad jei visiškai laikytis visų taisyklių, susijusių su priežiūra, sumontuotas ant automobilio "Lada Priora" dalys iš originalaus gamintojo, arba aukštos kokybės kolegomis, variklis niekada let you down. Viskas veiks, kaip įprasta. Bet kiekvienas nori sutaupyti pinigų atsarginių dalių arba padaryti tiuningo "Priory". Tai kelia klausimų. Pavyzdžiui, jei jūs sutaupyti laiko, nustatant žemos kokybės volai ir diržą, pokytis intervalas yra šiek tiek sumažintas. Pavyzdžiui, standartinis laiko juosta reikia keisti kas 50000 km. Apie neoriginalios atsarginės dalys gali išleisti kelionę iki 10 tūkstančių kilometrų.

Stūmokliai "VMI"

"VMI" - kompanija, Togliatti. Stūmokliai yra pagaminti iš karšto presavimo technologija. Jei mes analizuoti grįžtamąjį ryšį iš visų tų, kurie jau nusipirko automobilį "Lada Priora" dalys šios markės, galite matyti, kad jie gerokai sumažinti variklio našumą. Tai gali būti paaiškinama tuo, kad, palyginti su "STC" ir "AVTRAMAT" dalimis "VMI" mažesnis suspaudimo laipsnis gamybai. Degimo kamera turi didelį plotą, dėl per giliai paėmimo vožtuvą,.

Lydinį silicio turinio kompozicija yra sumažintas. Tai turi įtakos stiprumo charakteristikas dalys pagal aukštus šiluminės apkrovos. Sumažintas dydis nikelio daro išteklių detales žemiau. Pagal pirmiau trūkumus šių stūmoklių turi aukštą kainą. Tačiau tuo pačiu suklastotų gaminių iš bendrovės "VMI" iš esmės prarasti ženklų pailsėti. Stūmokliai "AVTRAMAT" ( "Priora" dirba jų taip pat) yra atimta šių trūkumų, taip pat "STC". Tačiau pasitaikė atvejų, kai gedimų diržo automobiliams su šiomis priemonėmis.

"AVTRAMAT"

Tai dalis Ukrainos kilmės. "Pistons" yra gaminami Charkovo gamyklos. Detalė yra pagamintas liejimo. Lengvojo lydinio kartojasi kad originalių atsarginių dalių. VAZ gamyklos matmenys stūmokliai pat kartojasi. Tačiau skirtingai nuo originalo, Ukrainos elementas turi gilesnę mėginį. Tai suteikia jam daug privalumų nei standartinio punkte, jei laiko juosta nulūžta. Susijusių su suspaudimo laipsniu, jis išliko nepakitęs. Taigi, jei jūs įdiegti šiuos produktus elektros charakteristikų variklis nebus pastebimas skirtumas.

Atsižvelgiant į tai, kad mėginys padidėjo šiek tiek padidėjo plotas degimo kameroje, efektyvumas turėtų būti mažesnis nei gana reguliariai dalimis. Tačiau šie skaičiai šiek tiek skiriasi. Taigi, šis skaičius yra 53,2 cm ^2, ir 53,3 originalaus ^cm2 "AVTRAMAT". Praktiškai, tai yra gana pastebimas. Yra dar vienas privalumas, kad šie stūmokliai. "Priora" (kaina iš 3 kartų daiktų mažiau - 2000 rublių, išskyrus produktus iš "VMI" - beveik 7000) tarnyboje kainuos nebrangiai, jei jūs naudojate šiuos produktus.

"STK"

Šios dalys yra gaminamos remiantis Samaroje įmonės pagrindu. Specifikacijos yra praktiškai nesiskiria nuo produktai "AVTRAMAT". Skirtumas svorio stūmoklio. Dėl didesnio svorio sumažina paspartinti transporto priemonių dinamiką. Be to, "STK" Pistons turi didesnę kainą.

Įrengimo skubios stūmokliai nauda

Elementai išdrožomis pagal vožtuvai yra labai ištvermingi. Net jei vienas iš laiko juosta viršutinio veleno ir vožtuvų tiesiog užšaldyti vietoje. Stūmoklio krinta dėl alkūninio veleno, ir nieko blogo nutiks. Vožtuvų nesugeba griovelyje sukūrė juos. Be to, savininkas turės išvyti automobilį paslauga, kur specialistai atkurti laiko nustatymo mechanizmą. Tai yra didžiulis pliusas.

Atkreipkite dėmesį, kad jei šie grioveliai ant stūmoklių ne, kaip diržo atotrūkis savininkas rezultatas bus susiduria su rimta remontas. Pakeičiant eiti tiesiai stūmoklius ir vožtuvus, taip pat pastelinės veleną. Tokių remonto kaina gali prasidėti nuo 30 tūkstančių rublių. Todėl būtina įdiegti stūmokliai "STK" ar pan. Griovelis sutaupyti brangaus remonto.

minusai

Jei stūmoklis yra, kad būtų lengva (kiek tai įmanoma), tada pridėti variklį į valdžią. Tai galima pasiekti augimą dinaminių charakteristikų 5-7%. Stūmokliai grioveliais šviesos nebus pavadinti. Padaryti skylę, atsižvelgiant į iš dalies viršuje yra reikalaujama turėti pakankamai storą sieną. Tai daro jį sunkiau dėl to, ką talpa yra prarastas.

Be to, šios grioveliai pakeisti suspaudimo degiųjų mišinio. Tai taip pat turi įtakos maitinimo bloko trauka. Apibendrinant visa tai, tuomet tokių dalių variklio montavimas prarado tie patys 5% galios. Kai variklio 150 litrų. a. Šis 10.5 "arkliai". Kitas trūkumas - didesnis degalų sąnaudos. VAZ stūmokliai matmenys yra tokie patys kaip gamykloje, bet tuo griovelių sąskaita padidina degimo kameros tūris, net jei tik šiek tiek. Galiausiai, dėl padidėjusių apimčių kritimo suspaudimo. Taip pat didėja detonaciją.

išvada

Dėl visų vairuotojų trūkumų vis dar nustato nenumatytų stūmokliai su įdubų. Tai leidžia jums apsaugoti variklį atveju timing belt gedimo. Dėl vairuotojų įsitikinę, kad geriausi stūmokliai "Priora", - iš "AVTRAMAT" gamybą. Jie turi geriausią kainą, svorį ir efektyvumą.