Stotis "Paveletskaya" - metro, kuris yra unikalus tokio pobūdžio

Kiekvienas, kuris bent kartą savo gyvenime atsitiko Maskvoje, žinau, kad stotis "Paveletskaya" - unikalus žeme. Visų pirma šio unikalumo, žinoma, reikia vertinti atsižvelgiant į architektūros ir statybos niuansų, bet tuo pačiu metu ir istorija neturėtų būti pamiršta.

Bendras aprašymas

Stotis "Paveletskaya" - metro, tarnauja kaip puikus transportas sukeiskite modernų metropolį. Įsikūręs tarp "Avtozavodskaya" ir "Novokuzneckas", ji kasdien gauna didžiulį srautą triukšmingo maskviečiai.

Iš esmės, kiekvieno metro stoties pavadinimas paprastai laikomi atskirai. Šiuo atveju, viskas yra paprasta. Str. Metro "Paveletskaya" savo pavadinimą gavo garbei to paties pavadinimo esančiame geležinkelio stoties Rusijos Federacijos sostinės paviršiaus. Apskritai, jei jūs knistis į istoriją dar labiau, galite matyti, kad Paveletsky stotis atšiaurių pokario metais buvo pavadintas kaip nuolankus kaime Pawelec, esančio Riazanės regione.

Iki šiol stotis "Paveletskaya" - metro, kuris iš tikrųjų gali būti laikomas architektūros šedevru. Abu sienos ir kolonos puošia trapumą balto marmuro. Pilonai pats, nors pagaminti iš tos pačios medžiagos, turi ryškų šviesiai rausvos spalvos. Paulius puošia pilkos spalvos granito. montuojamas Kesonai arkos žibintai, ryškiai apšviesti pagrindinėje salėje stoties.

Įrengimas pasakoja lankytojams apie iš ginkluotųjų pajėgų buvusios Sovietų Sąjungos istorijos faktus. Centrinėje patalpoje, be kita ko, taip pat galite grožėtis bronzos medalionai skulptorius Efimova ir originalų tinkas ornamentikos.

Stotis "Paveletskaya" - metro su savo istorija

Per transporto mazgas miesto atidarymo patyrė sunkius laikus. 1943, karo metais siaubas, kartu su visos šalies buvo išgyvena ir Maskvos. "Paveletskaya" metro stoties buvo pradėtas eksploatuoti lapkričio 20 d.

Stotis atidaryta jau esamas ruožas tarp "Sverdlov aikštėje" ir "pasodinti juos. .. Stalinas ", ty, kalbant apie šiuolaikines pavadinimų, mes pažymime, kad tai atsitiko ne vietoje" teatro "-" Avtozavodskaya ".

Po karo, žinoma, stotis turėjo būti rekonstruota. Tačiau architektai padarė labai išmintingą sprendimą prilimpa prie originalaus projekto. Kaip rezultatas, "Paveletskaya", nors jis tapo kolonija, tačiau išvaizda beveik nepasikeitė.

Tačiau 1953 metais, statybos darbai nebuvo baigti ten. Vėl ir vėl, būtinybės, jie turėjo pradėti 1987 metų pavasarį. Priežastis buvo ugnis, įsiplieskė salone yra geležinkelio stotyje. Baigti pietinį galą požeminėje patalpoje buvo beveik visiškai sunaikinta.

Būdingi bruožai stoties

Pirma, mes pažymime, kad klojant stotį gana įspūdingas gylis - 33,5 metrų. Tai yra tai, ką leidžia mums atsižvelgti šios galimybės vienas iš giliausių sostinėje. Bet tai dar ne viskas. Nedaug žmonių žino, kad "Paveletskaya", kai pastatyta ant atskiro projekto, todėl yra struktūriškai unikali Maskva neturi.

Dabar stotis gali pasigirti dviejų koridorių buvimą: Šiaurės, įrengta moderni eskalatoriaus ir pietuose, esantis per Paveletskaya stoties. Įsikūręs ant paviršiaus taikikliai aiškiai atkreipia dėmesį į tai, kad tarp jo nuolatiniai lankytojai yra vietiniai ir turistai. Teatras muziejus, "Gedulo kelionės", kolegijoje, akademijoje, daug mokyklų, parduotuvėse ir keli viešbučiai padaryti "Paveletskaya" Vienas iš populiariausių Maskvoje.

Galiausiai, reikėtų pažymėti, kad tunelis jungiantis žiedo ir Zamoskvoretskaya linija yra ilgiausias tarp biuro perėjimas Maskvos metro.