Stiprus vibracijos nustatytu tarifu: priežastys

Daugelis vairuotojų yra susipažinę su problema, kai į įdarbinimo norma yra vibracija. Šio reiškinio priežastys - masė. Dažnai paieška šaltinio gali net sumažinti vairuotojas iš proto. Pažvelkime iš pagrindinių priežasčių, drebulys, abu nori automobilis buvo ramus ir lygus. 75% atvejų, problema yra aptinkamas ir pašalinamas, o automobilio savininkas gali vėl jaustis atsipalaidavęs ir patogiai.

Vibracija: nepatenka į depresiją

Jei automobilis virpesius, ir kai šaltinis yra neaišku, nepanikuokite. Jei automobilis yra nuo 3 iki 5 metų, tikėtina, bet komponentų gamintojas dirbo už paskirstytą išteklių ir dėvėti. Kadangi geležies "arklių" parodyti savo amžių. Tai nėra būtina, kad vairuoti, kai ji aptinka drebulys automobilį diagnozuojant SRT - priežastis galite surasti save.

Virpesiai vairą nustatytu tarifu

Gana dažnai, važiuojant ant vairo, stiprios vibracijos nustatytą normą. Iš pradžių ji yra nepastebima, tačiau ji tampa vis labiau apčiuopiamos laikui bėgant. Tai gali sukelti rimtą žalą ir sukelti avariją.

Pirmas dalykas, kurį reikia patikrinti ratų balansavimas. Norėdami tai padaryti, galite eiti į artimiausią padangos. Jei jūsų ratas yra nesubalansuotas, jis yra vienas iš populiariausių priežasčių, dėl purtant nustatytą normą. Pašalinti problemą nebus brangus. Kartais diskas užkimštas purvo ar sniego, tada gali atsirasti ir sustabdyti šios plakimas. Nustatyti purvo buvimas lydinio ratlankiai atveju yra labai paprasta, ir plieno, kuriame skylės yra mažos, sunku ventiliacijai. Purvas renka viduje dalimi.

subalansuoti poreikį

Nėra padangos ar ratai nesiskiria tobulumo kalbant geometrijos ir sudėties.
Taigi, dėl skirtingų masių įvairiose rato, vietose, kur daugiau svorio bus ištraukti rato ašis. Dideliu greičiu jėga perduodama lazdele, tada - ant vairo.

Svarbu laikas nuo laiko balansavimo. Ypač po to, kai keičiant padangas ar diską. Su šia tvarka galima suderinti ratus kiekvienoje masinio taško. Naudojant automobilį nesubalansuotas ratų gali greitai pablogėti važiuoklės ir pakabos ir išspręsti šią problemą yra sudėtingesnis.

Jei balansas yra pažeistas

Pagrindiniai simptomai - nėra stiprus drebulys visos transporto nustatytu greičiu. Jei nepasikeitė dviračio, jei visi jų ratai yra puikiai suderinta ir tvarkinga vairavimo stiliaus, bet visa tai, buvo keista vibracija nustatytu tarifu, problema slypi būtent tai.

Mes neturėtume galvoti, kad jei plaka jaučiamas ant vairo, jums tiesiog reikia subalansuoti priekinius ratus. Geriau daryti šią operaciją ant visų keturių.

Deformuotas ar pažeistas padangos

Dažnai po diagnostinės procedūros negali išsiaiškinti dar vieną priežastį mušti - ratų kreives. Jis gali nustatyti bet kokį specialistą padangą montuoti ant specialaus stendo. Jei testavimo ratą ant bandymo stendo metu, jis šokinėja, tai laikas pradėti nerimauti. Svarbu išsiaiškinti, ar diskas šokinėja kartu su padanga. Šokinėja? Sutrikimas diską, ar ne? Reiškia pakeisti padangą.

Viduje slėgis

Mažiau vibracijos nustatytu norma atsiranda dėl nepakankamo slėgiui.
Jis labai lengvai diagnozuojamas ir šalinamas.

Nepatikimi tvirtinimo ratų

Ši problema yra taip pat lengva pašalinti ir diagnozuoti. Tai paprastas, bet labai pavojingas priežastis. Montuotės gali būti sušvelninta, net vienu ratu, ir kad yra pakankamai už drebulys atsiradimo. Jei problema nėra eliminuojami metu, gali būti avarinės situacijos. Jei ratas nulėkti vairuojant, remontas bus gana brangus - jūs turite pakeisti diską ir šakotuvas, stabdžių diską.

Simptomatika šiuo atveju yra labai panašus į vibracijos Dėl padangos ar sulankstytų diskų. Bet čia yra pasikartojimo, nors ne visi greičiai.

išlyginimas

Jei ratas yra nustatytas netinkamu kampu, tai taip pat yra vienas iš nemalonių beats priežasčių. svarbų procesą po žmogaus kūną veikianti vibracija aptikti - tai kampai reguliavimas. Ką galima padaryti, siekiant pašalinti? Sureguliuokite suderinimai ant specialaus stovo. Taip pat rekomenduojama pakeisti padangas, jei yra aišku, kad tai yra negerai nešioti.

Patikrinkite pakabos ir važiuoklės

Vibracijos nustatytu lygiu, gali sukelti iš natūralių atsparus susidėvėjimui arba amortizatorių. Pakaba nustoja veikti sklandžiai, kuri yra viena iš problemos priežasčių. Ypač tai galima pamatyti nelygiais keliais ar važiuojant dideliu greičiu.

Kitas populiarus priežastis smūgių - atraminio guolio priekyje. Šis elementas gali būti rasti ant viršaus, virš buferio. Taip pat priešais ją patikrinti po gaubtu. Jei jums pavyko rasti turėtų pakeisti jam dėvėti guolis, ir tada problema bus išspręsta.

Šarnyrai , daugeliu atvejų susidėvi dėl judėjimo ant prastos kokybės keliais. Be mūsų šalies sąlygomis, šios dalys turi būti pakeista labai dažnai. Jei radote spragą stovai ir tada, galbūt, į aikštę išbėgo galės atgauti komfortą.

Patikrinkite ir užbaigti patarimų vairo projekto keitimas, jei reikia. Laikui bėgant, šis mechanizmas atrodo reakciją tinkamai nešioti. Dėl šios galiuko gali atlikti automobilio ratų sukimosi lygiagrečiai. Dėvėti patarimai galūnių drebuliu.

Vibracijos nustatytu tarifu

Tai baisi, ypač kai už greitos akceleracijos poreikis, pavyzdžiui, jei norite aplenkti kitą automobilį. Dažnai, kai jūs paspauskite pedalą pagreičio veikia nerami ir netolygus. Už teisingą diagnozę, reikia kelis paprastus žingsnius.

Patikrinkite alyvos lygį PPC. Netikėtai maža alyvos lygis sukelia vibraciją ir purtant skirstytis. Be to, mašina gali žymiai pralaimės dinaminių savybių. Jerks kai paspausite akseleratoriaus pedalas - ji taip pat gali būti dėl naftos trūkumo.

Purvinas filtras sukelia automatinę pavarų dėžę į nemalonių reiškinių įvairovę. Jūs galite atlikti pakeitimą savo rankose ar naudotis specialistų paslaugomis.

Dėvėti propelerio veleną - tai garantuota juntamas vibracijas automobilio nustatytu tarifu. Čia pažeidžiama vieta - perėja. Jei reikia, pakeiskite dalį, nes kitaip jis gali sukelti rimtesnių pažeidimų.

Be to, tokia bėda gali sukelti netolygus variklio darbo. Tai dažnai atsitinka, po remonto. Kartais specialistai iš degalinės tiesiog pamiršti atlikti balansavimo alkūninio veleno ir smagračio. Kita priežastis - neteisingai sureguliuotas karbiuratorius.

Pagalvės variklis, pavarų dėžė ir kitos priežastys

Tai dar viena galimybė grupė priežasčių, dėl kurių mašina gali purtyti skirstytis. Visos šios problemos gali atsirasti dėl įvairių priežasčių. Naprmer, kaip tyrimų rezultatus aptikta nesėkmę viename iš maitinimo bloko pagalvėlės. Tai lengva išsiaiškinti - Padidinkite variklio greitį tuo atsiradimo vibracijos metu.

Kitas organas vibracijos pagreičio 80 km / h iki 100 km / val laikotarpiu gali kilti dėl sutrikimų su PPC. Išbandyti šią hipotezę yra labai paprasta. Rekomenduokite paspartinti apie 85 km / h, tada išspausti sankabos pedalą ir sekti aparato elgesį. Pasukite trečią pavarą ir atleiskite sankabą. Įsibėgėjimas nuo 50 km per pastarąjį perdavimo.

Jei ritmą pobūdis nesikeis per visus šios veiklos, CPT nėra kaltas. Jei vibracijos lygis padidėjo, kai prijungtas prie akių, tada jūs galite patikrinti savo dalyvavimą.

Šis metodas tinka vadove, ir automatine pavarų dėže. Atsižvelgiant į mašiną atveju greičiu apie 90 km / h lauką įtraukti 3,2, D, N, ir tada sekti automatinio perdavimo ir transporto priemonės darbą. Žiūrėti vibracijos. Dažniausiai, ritmas dėžė vynas yra minimalus, tačiau praktika rodo, kad ši tikimybė yra.

Ką dar atkreipti dėmesį?

Vibracijos nustatytu tarifu, gali būti jaučiamas dėl nepatikimų tvirtinimo varikliui ir išmetimo sistemai detales. Tai geriau atlikti šį patikrinimą institucijoje, ir tada Zamglony variklį. Be to, yra atvejų, kai drebėjimas sukelia sugadintas radiatoriaus ventiliatorius.

Tada patikrinkite priedus. Dažnai problema gali būti išspręsta pakeičiant pavaros diržai arba skriemuliai balansavimo. Negalima būti negerai patikrinti sankabos krepšį ir smagratis. Tai galima padaryti taip. Nuspausti sankabos ir judėti svirtį į pirmą pavarą. Kitas, užvesti variklį ir palaukite kelias sekundes. Tada svirtį į neutralią padėtį, ir koja yra pašalintas iš pedalo. Vibracija yra vis dar ten? Ieškoti į smagračio ir sankabos krepšelio problemą.

CV Jungtys priekinių ašių tiltai

Ši, nors ne toks populiarus priežasties, o silpnoji vieta, dėl kurios ne greičio nustatyti vibravimą - masinis reiškinys. Patyrę vairuotojai rekomenduojama pradėti diagnozę iš šio mechanizmo. Procedūra turi apimti lytėjimo čekį. Jei yra įbrėžimų - lankstai lygus kampinis pagal pakeitimo. Tai geriau pakeisti šį elementą poras.

apibendrinti

Taigi, tarp pagrindinių priežasčių galima išskirti pritvirtinti ratus, stabdžių diskai gali būti įrašyti silpna, deformuoti pavaros veleną, pastoviu greičiu sąnarius, ratų guolius.

Vibracija atsiranda pagreitis nuo nieko metu. Priežasčių yra daug. Bet jei bandysite, galite rasti sau, o ne mokėti už diagnostikos paslaugas stočių. Bet jei staiga jūs negalite suprasti save, nereikia atidėlioti sprendimą neribotam laikui. Tai veda prie blogų pasekmių. Su paprastais etapais, jums tikrai bus atrasti vibracijos priežastis savo automobilį ir juos pašalinti. Gedimai rimtai, nes aplaidumas problemos gali sukelti avariją.