Šiuolaikinės dviračių siurbliai: kas jie?

Rankų siurblys dviratis - tai priedas, kad pageidautina pirkti iš karto po to, kai transporto priemonių įsigijimą. Kai jis buvo ranka pasiekiamas, nenumatyta situacija nėra tokia baisi. Iš tiesų, atsižvelgiant į avarijos atveju ratas gali būti greitai pumpuojamas, ir net jei jis nusileidžia, laikas grįžti namo pakaktų. Dėl dviratininkų, kurie mėgsta ilgas keliones, dviračių siurbliai - tai kažkas, be kurio keliauti, o ne verta. Pažvelkime, ką jie yra, ant kurių pagrindu turėtų būti padaryti pasirinkimas tiek naudingų dalykų.

Mobilumas ir patogumas

Dviratis siurbliai gali būti arba judriosios ar stacionarios. Populiariausias modelis dabar naudojamas, kuris gali būti montuojamas ant dviračio rėmo. Senas masinis dviračių siurblys su žarna, susipažinę su daugeliu iš sovietmečiu, be abejo, įsišakniję praeityje, ir ji buvo pakeista daugiau elegantiškų, kompaktiškas ir funkcionalius produktus. Nepaisant to, kad stacionarūs produktai yra mažiau populiarus, jie turi vieną labai svarbų pranašumą, kuris yra jų naudojimo patogumui. Dviračių siurbliai Šio tipo nori dviratininkų, kurie naudojasi savo transporto priemones važinėja trumpais atstumais, taip pat tiems, kurie turi savo garažą. Likusi nori mobiliuosius produktus. Mobilūs dviračių siurbliai yra dviejų rūšių: ". Pocket" žygiai (jų skaičius tik apima modelius su tvirtinimo ant rėmo) ir miniatiūriniai siurbliai, kurie kartais vadinami Sudėtingesnės produktai yra įrengta manometru.

charakteristikos

Svarbiausia dalis bet siurblys - tai jo galva. Skirtingai nei senojo modelio modernaus dviračių siurbliai yra labiausiai universalus. Galvos gali būti pagaminti iš grįžtamojo įdėklu forma, arba vietoj gali būti vienas arba du. Visa tai leidžia jums pripumpuoti padangas tiek ant sporto ir automobilių speneliai. Renkantis siurblį, tik tuo atveju, pageidautina patikslinti šį klausimą pardavėjo. Senos dviračių speneliai dabar beveik niekada atsirasti. Šiuolaikinės tipų dalys - "Schrader", "Presta", "Woods" arba "Dunlop". Pirmasis automobilis nipelis, kuris dažnai atsiranda dėl pėsčiųjų ar kalnų dviračiai. Įveskite "Presta" - labiausiai subtilus, jie paprastai įrengta kamera kelių motociklams. "Woods" / "Dunlop" užima tarpinės pozicijos į storio. Mūsų šalyje, tai reta, yra labiausiai paplitusi Azijos ir Anglijoje. Antras punktas, kurį verta atkreipti dėmesį į renkantis siurblį - tai maksimalus slėgis. Paprastai ši parinktis yra 100-120 psi arba 6-8 aplinka. Tai gana pakankamai poilsio ar kalnų dviratį. Bet už kelių dviratis velonasos pageidautina imtis galingesnis (120-160 psi arba 8-11 atmosferų). Trečias dalykas, kurį turėtų atkreipti dėmesį - tai naudingų papildinių prieinamumą. Taip pat yra įmontuota matuoklis, jie apima "T-rankena palengvinti padidindamos kolegijos apsauginį gaubtą (naudinga tiems, kurie gyvena kaimo vietovėse) technologija dviejų hermetizavimo procesą. Paskutinis išradimas leidžia pumpuoti orą yra ne tik tiesioginis, bet ir per grįžtamojo judesio rankenos. Kai kurie modeliai leidžia jums naudoti neteisėtai padidinti dujų užtaisai, tačiau, jei jūs neturite dviratininkas, vargu ar bus naudinga, nes po 1 išpurškimą su CO ₂ pakaks ne daugiau kaip du reikmėms.