Galinis dviratis kasetė: Aprašymas, bruožai remontas ir keitimas

Savarankiškai atlikti remonto ir priežiūros dviračio, pageidautina gerą supratimą apie prietaiso, kuriame veikia jos pagrindiniai elementai. Vienas iš pagrindinių komponentų sistema veikia kaip kasetinės dviračiu. Leiskite mums pamatyti, kas yra minėtas mechanizmas, taip pat sužinoti kaip gaminti tai išardymas ir montavimas.

Kas yra galinė kasetė dviračių?

Mechanizmas yra sukonfigūruotas kaip krumpliaračio sujungtas su būgno užpakalinio laisvojo movos ruožtu rinkinį. Elementai funkcinis vienetas fiksuoto veržle. Pastaroji turi dantis, kad būtų užkirstas kelias atsukant tvirtinimo metu vairuoti.

Galinio dviračio kasetė sistema yra skirta konvertuoti perdavimo diapazoną pavaros Dviratė transporto priemonės. Taikymo žvaigždės skirtingo skersmens su atskiru kiekis gali palengvinti dantų judėjimą sudėtingomis sąlygomis ir skatina aukštą greitį važiuojant sklandžiai keliuose metu.

medžiagos Statybos

Dviračių kasetė gali būti pagaminti iš šių medžiagų:

1. Aliuminio - būdingas mažas svoris ir mažiausią tankį visų metalų. Žurnalas dviračių pagaminti iš lydinių šios medžiagos išsikiša gana brangus variantas. Pristigo mechanizmai tokio plano yra tarp patyrusių velolyubiteley, kurio lemiamas veiksnys yra iš bendros masės dviratė transporto priemonė sumažėjimas.
2. Plienas - labiausiai paplitusi medžiaga, kuri naudojama dviračių komponentų gamybai. Pagrindinis privalumas medžiagos veikia kaip didesnio stiprumo, atsparumo mechaniniam poveikiui. Akivaizdus trūkumas plieno - svorio padidėjimas. Tiesą sakant, plieno juosta dviratis atrodo geriausias variantas vidutiniam velolyubitelya kaip skirtingų optimalaus kainos ir patvarumo. Siekiant apsaugoti šias sistemas nuo žalingo poveikio korozijos, gamintojų kreipėsi į chromavimui, nikeliu ir Niebieszczenie struktūrinius elementus.
3. Titano. Dviračių kasetė pagaminta iš medžiagos, lengvesnis už plieną, tačiau yra sunkesnis už aliuminį. Sakė gamybos pagrindas turi aukštą stiprumą. Todėl, juosta pagaminta iš titano dažniausiai yra vartotojų, kurie veikia dviratė transporto požiūriu reikšmingų krovinį pasirinkimas. Medžiaga kaip jo lydinių, nėra taikomos korozijos. Jei dviračio savininkas nėra siekiama kuo sumažinti svorio dviratis, būtina sustabdyti paiešką ant titano kasetėje, kurioje paskutinį kartą daug ilgiau nei anksčiau variantuose. Vienintelis trūkumas šio tirpalo tarnauja aukštą kainą.

Taškų žvaigždės

Dviračių kasetė gali būti pasirinkta remiantis žvaigždžių skaičių. Mechanizmai, kurių sudėtyje yra 7 žvaigždės, galima rasti senų dviračių. Dažniausiai juosta 8-10 žvaigždė. Tokios sistemos įdiegta gausiausių šiuolaikinių istorijų, nuo kalnų ir baigiant kelių. 11 žvaigždės gali būti vertinamas dėl juostos išleido Campagnolo. Jų montavimas galimas tik tada, kai naudojant tos pačios markės rankovę.

Nustatyti esamą kasetės pobūdį gali būti, žiūrėdamas specialus ženklinimas. Taigi, pavadinimas «11-36T, 10 greičio» sako, kad didžiausia žvaigždė yra 36 dantis, o mažiausias - 11. Iš viso yra 10 žvaigždučių dabar.

tipai

Keletas skirtingų tipų dviračių žurnaluose:

1. Kilnojamasis - labiausiai paplitusi grupė mechanizmų, kur visos žvaigždės be bent du, integraliai sujungtų varžtais arba kniedėmis. Toks, nustatantis struktūrinių elementų metodas padeda sumažinti iš surinkimo ir priežiūros. Tuo pačiu metu iš tokio sprendimo įgyvendinimas lydi kūno svorio didėjimas sistemos ir jos komponentų tendencija užsikimšimo.
2. Dėl voro - iš plano kasetė atliekami žvaigždžių surinkti ant aliuminio rėmo, kuris, tiesą sakant, vadinamas voras forma. Eiti į paskutinį sujungti du mažiausius žvaigždutes. Kasetės dėl voras yra lengva valyti nuo purvo ir šviesos svorio.
3. Keletą vorų - brangių produktų, įdiegtų į profesionalų dviračių modeliai. Sudarytas iš dviejų vorų, kurių kiekvienas derinamos rinkiniai 2-3 žvaigždžių. Pagrindinis privalumas šio tirpalo yra greito keitimo susidėvėjęs elementą galimybė. Antroje sistemos lieka funkcinio valstybės. Pateikti mechanizmai lengvai išmontuojamos struktūros. Be to, jie lengviau valyti nuo nešvarumų ir purvo kaupimosi.
4. Atviras tūptinės - yra monolitinis kasetė, kurios yra skirtos montuoti ant kelių motociklams. Tokie kasetės yra fiksuotas ant būgno reketas lizdai lengvas aliuminio specialios veržlės ir dangtelio su kita ranka.
5. X Domas - kitą monolitinis sistema. Ji yra pritvirtintas prie mažos žvaigždutės antveržle, o didžioji žvaigždutė tarnauja kaip tvirtinimo mechanizmo bazę. Daugeliu atvejų, projektavimo elementai mazguose plano yra pagamintas iš lengvo aliuminio.

Keitimas dviratis kasetė

Norėdami pakeisti mechanizmą, būtina suprasti jo pašalinimo specifiką. Šalinama dviratis kasetė - gana atviraširdis užduotis. Tačiau jos įgyvendinimas reikalauja specializuotų įrankių naudojimą ir striptizo forma, o visas rinkinys raktus. Kamščiatraukis dviratis kasetė turi atlaisvinkite tvirtinimo veržlę. Savo ruožtu, raktai yra naudojami tvirtinant mechanizmo elementus stacionarioje padėtyje.

Kaip pašalinti kasetę nuo dviračio? Darbas atliekamas taip:

1. Dėl didžiausių žvaigždė yra įdėti plakti su kuriomis sistema yra laikoma statinio padėtį. Veržliarakčiai verpimo Bike kasetės valiklis. Mažasis Star ir antveržles turėti gofruoto paviršiaus. Todėl, kai atsukdami sklendes galima išgirsti aštrių trapumą garsą, kuris turėtų būti ne bijo vyksta.
2. Riešutų yra prisukamos, po kurios juosta yra pašalinamas. Taigi būtina atkreipti dėmesį į mažų žvaigždžių, galima nešioti ant rankovės, nepriklausomai nuo kitų sistemos elementų išmontavimas. Tarp yra į tikslus, kuriuos reikia kruopščiai pašalinti, kad jie nėra išsibarstę formos pamušalas.
3. Atskiros dalys išdėstytos tvarkingai, kuri leidžia jums padaryti sumontavimu mechanizmą, o ne klaidina nieko.
4. Išsiaiškinti, kaip pašalinti juosta nuo dviračio, pabaigoje galima įvertinti tik gedimo žvaigždžių laipsnį ir visos sistemos būseną.

tepalas kasetė

Po išmontavimo dviratį kasetės jos elementai turi būti kruopščiai sutepti sudėtį. Šiandien prekyboje yra specialus tepalas į vamzdžių kasete. Tačiau, šiems tikslams negali naudoti bet kokį kitą ličio junginį, kuris turi anti-dulkių savybes.

Įterpiant juostą

Keitimas dviračiu kasetę prisiima išmontavimo rankovėmis su plačiomis plyšių ir įrengimo naują rinkinį žvaigždės, sutelkiant dėmesį į prieinamas šiomis grioveliais. Tiesą sakant, įrenginio dizainas atlieka atvirkštinę operaciją jos panaikinimo. Čia jums reikia įsitikinti, kad žvaigždutė yra ant sandariai splined terkšle. Darbas turi būti atliekamas lėtai, tokiu būdu išvengiant žalos bortelių išdrožų.

Naudojant klavišus dviračių kasetės, žvaigždės, nešioti žiedus ant terkšle, po to į spaudėjas veržlė pagal pokalbio. Ji turėtų atitikti nustatytą procedūrą žvaigždžių lizdus. Spacer žiedai yra specialius kaiščius, kurie turėtų patekti į atitinkamas angas į žvaigždes. Jei praleidote šį reikalavimą, žvaigždė bus per toli vienas kito atžvilgiu, kuris turės įtakos pamainos sistemos tikslumą.

Pabaiga veržlė turi būti veržiami kiek įmanoma stora, naudojant visą tą patį klavišą, norėdami pašalinti kasetę ant motociklo. Gana pageidautina, kad fiksavimo elementas yra palaipsniui susuktų vairuojant. Todėl, nustatantis kontrveržle sistemą, ji yra būtina pereiti ratą į vertikalią padėtį, kruopščiai štampuoto ant pagrindiniais elementais.

rekomendacijos

Kaip galima matyti, išmontavimo ir montavimo atvirkštinio dviračių kasetės veikia ne taip sudėtinga. Dėmesys čia reikalauja baigiamojo patikrinimo sistemos. Prieš išvykstant būtinai įsitikinkite, kad žvaigždė yra ne nesubalansuotas atsižvelgiant į tarpusavyje. Ji taip pat turėtų įsitikinti, kad tarp žvaigždžių stebėtų tą patį atstumą.

užbaigiant

Pakeisti kasetės ant motociklo ir jo paslaugoms - darbo, kuris nereikalauja iš dviračių specialių įgūdžių savininkas. Apibrėžti problemą tarnauja tik specializuotų įrankių buvimas. Kalbant apie naują kasetė pakeitimui pasirinkimas, verta laikytis reikiamo santykis.