Signalizacija "Tomahawk", - dėstoma turimą kalba

Šiandien mes kalbame apie signalizacijos instaliacija "Tomahawk". Instrukcijos bus atnešė į Jūsų labiausiai suprantama kalba. Po įdiegimo gausime Automobilių apsaugos ir nuotolinio užvesti variklį. Visos procedūros bus atliekamos Mazda automobilis. Bet, kaip žinote, iš signalizacijos įrengimo kitų mašinų principas yra beveik identiški, išskyrus kai kuriuos niuansus, susijusius su funkcijų konkretaus modelio, kad jūs galite mokytis iš literatūros gamybą, kuri atėjo į automobilių.

sirena

Pirmas dalykas, sumontuoti variklio skyriuje sirena. Atkreipkite dėmesį, kad jis turėtų būti kiek atokiau nuo šilumos šaltinių, negali būti veikiami drėgmės, nekurkite kliūtis remonto darbus, taip pat kandiklį turėtų būti link žemės.

Tęsti Žadintuvo nustatymas "Tomahawk". Vadovas taip pat rekomenduoja montuoti priekaba gaubtu. Gali būti naudojamas bet kokio atidarymo, kad tiktų šiam tikslui. Įsitikinkite, kad priekaba buvo pakankamai laisvas kelimas nuo dugno ir niekada pailsėję, ir užtikrinti patikimą kontaktą.

temperatūros matavimo zondas

Kitas mes turime įdiegti temperatūros jutiklis, kuris yra reikalingas tam, kad būtų galima automatinio automobilio atšilimo. Kaip nustatyti žadintuvą "Tomahawk" tai padaryti, mes nemanome, nes dabar turime užbaigti diegimą. Šis jutiklis idealiu atveju turėtų būti varžtais prie cilindrų bloko. Tai suteiks galimybę nustatyti tikslesnį temperatūrą aušinimo. Kai jis yra įdiegtas į Prijunkite juodą laidą prie "svorio" automobilio, ir šviesos turi būti lituojamas į tai, kuri tęsiasi nuo variklio dangtis jungikliu (oranžinė pilka).

antena

Šie veiksmai nustatyti signalizacijos "Tomahawk" instrukcija numato antenos montavimas. Geriausia vieta tai, pasak daugelio, yra viršutiniame kairiajame kampe priekinio stiklo. Kai antena montuojamas LED, kur jums patinka.

Dabar mes pereiti prie sudėtingesnių veiksmų. Pašalinta skydelis Apatinis dangtelis plokštės ir vairo kolonėlė. Daugiau - signalizacijos centrinio užrakto vielos atidarymą turi būti uždarytas tiesiogiai "svorį", bet uždarant vielos uždaro jį, tik per varžą (ne daugiau kaip 1,5 kOhm).

Prijungimas centrines spynos

Dabar mums reikia pritraukti tinkamos formos jungtį už centrinis užraktas. Iškirpti arba tiesiog atsukti juodos ir mėlynos ir juodos ir žalios spalvos laidus, nes jie nebus įtraukti. Bet žalia būtina lituoti atsparumą šilumos susitraukiantys. Be to, tai, ką mes turime, būtina lituoti viela su mėlyna ir pilkai mėlyna ir pilka-žalia susukti ir lituojamas kartu. Dabar su lipnia juosta pagalba visi kompaktiškas fiksuota.

"Pasinerkite" pagal centrinės skydelio ir rasti relės centrinės spyna. Paprastai, trys iš jų, ir mes esame suinteresuoti didžiausias. Toliau imtasi pilkojo vielos su sidabro juostelėmis ir prilituotos prie jungties. Antra, atitinkamai, prisijungti prie "svoris".

Dabar mes pagrindinius plug jungtys (18 PIN) ir prijunkite laidą, kuris eina į papėdėje. Kaip taisyklė, tai yra žalios spalvos su balta juostele. Be to, pagal tvarkingi randame tris jungtys, du kairėje, vieną dešinėje. Prilituoti laidus prie schemos, tada izoliuoti juos. Toje pačioje srityje, naudojant dvipusis juosta Przykrępować smūgio jutiklis.

Dabar imti jūsų grandinės uždegimą. Yra du jungtys, iš kurių vienas yra keturių-vielos, ir kiti du. Pirmoje mėlyna-juoda - variklio starteriu, mėlyna eina į IG1, raudona ir juoda eina į IG2, juoda ir balta - ant ACC. Dviejų vielos jungtis susideda iš dviejų laidų + 12V.

nuotolinio pradžia

Prijunkite maitinimo jungtį iš nuotolinio paleidimo: mėlyna-juoda su geltona-juoda, jungtis turi būti aktyvus tarp spyna ir starterio rele. Tada balta-juoda mėlyna, iš mėlynos iki geltonos spalvos lizdą, juoda ir raudona žalias, tos pačios jungties, ir, galiausiai, juoda prie raudonos vielos jungties (plonas, kad storio). Raudona nebūtinai paskutinis.

Šiuo metu nebūtinai lydmetalis užrakto relė prie maitinimo jungties nuotolinio pradžios laidus. Tiesiog izoliuoti. Po to, kai montuojant aukščiau relės turėtų būti sumažintas mėlyną-juoda viela. Kadangi relė sunumeruoti lizdus, atidžiai pažvelgti į starterio laidas yra prijungtas prie 87A, bet 30 ir 86 turi būti tinkamos vielos uždegimo spyna. Geltona ir juoda, kuri tęsiasi nuo pagrindinės signalizacijos vieneto jungties 85 taip pat prijungti. Na 87 yra nereikalinga.

Dabar visi šie terminalai turėtų būti prijungtas prie centrinio bloko, tada prijungti signalizacijos prie automobilio akumuliatoriaus. Kaip žinote, prieš pradėdami šią procedūrą, maitinimas turi būti atjungtas išvengti trumpojo jungimo ir laidų gaisro.

Mes pereiti į kitą etapą mūsų signalizacijos instaliacija "Tomahawk". Vadovas siūlo programavimo pilotų. Tai turi būti padaryta siekiant, kad signalizacija galėjo juos pamatyti. Kai šis punktas yra įvykdytas, pereikite prie kasos. Norėdami pradėti, mes išbandyti autorun. Jei bandymas bus sėkmingas, mes pereiti prie bandymų centrinis užraktas. Jei ne - grįžti į ankstesnių dalių.

durys

Kai buvo baigtas patikrinimus, jūs surasite, kad, nepaisant uždarų durų automobilio, pultelio pranešė, kad jie yra atviri. Tai yra todėl, kad mes dar nustatyti jungikliai ant durų. Tai daroma taip pat, kaip nustatyti priekabą ant kapoto. Mes kalbėjome apie tai iš pradžių, todėl nėra sakau visa tai vėl taškas.

Kai sprendžiami su durelėmis, mes pereisime prie galutinio veiksmo. Dabar jums reikia lituoti ir izoliacija maitinimo kabelius, kurie paleisti į uždegimo spyną, taip pat saugos relės. Kitas jums reikia švelniai išplėsti viela ir primotat juos taip, kad jie niekada pakimba ir nieko sutrikdyta. Neleiskite jų sąlyčio su aštriais arba smailais daiktais ar paviršiais, nes pastarasis gali sugadinti izoliacijos sluoksnis.

Dabar pritvirtinkite pagrindinį įrenginį, grįžti tvarkinga ir kolegijos poilsio į vietą. Mes vėl patikrinti mūsų signalizacijų darbą. Po to nustatykite, kiek jums reikia, smūgio jutiklis ir kitų funkcijų jums įdomūs. Teisinga būtų sakyti, kad tokiu būdu gali būti nustatyti kaip žadintuvo "Tomahawk" 7010 (vartotojas beveik identiškas), ir 9010.