"Sherman" vs "Tiger". Tankai II pasaulinio karo

Neseniai per televiziją parodė naują filmą pagal garsaus režisieriaus K. Shakhnazarov "White Tiger". Tankas, po kurio vaizdas priima savo vardą, tapo neigiamas personažas, kartu su gana animacinis Sovietų tankas. Jis elgiasi kaip gyvas ir labai pavojingų gyvūnų slapstytis pelkėje ir nuskaitymo ant medžioti. Filmas yra menas, tai yra prisotintas asociatyvus serijos, parabolės ir kitų būdų, gerinti emocinį poveikį žiūrovui. Tiesa istoriniame prasme tai yra beveik ten, bet pamatę produktą yra supratimas, kad Hitlerio Vokietija turėjo specialių tipų ginklų, kurie kelia pavojų sąjungininkų šarvuotų jėgų. Ir jei Raudonoji armija turėjo Antrojo pasaulinio karo tankai, kurie gali visiškai atlaikyti priešo puolimą, tada sąjungininkai sekėsi blogiau.

Masiniai tankai

Kiekvienas kovoja kariuomenė be unikalių vienetų linkę būti masiškai gaminamas visiškai mašinos. Sovietinė armija Antrojo pasaulinio karo metu, gavo dešimtis tūkstančių "tridtsatchetverok" ir HF, vokiečiai dažnai naudojamas T-III ir T-IV, britų buvo "Matilda", "Churchill" ir "Cromwell". Serijiniu būdu pagamintos ir Amerikos bakas M4, pavadintas garbei pilietinis karas herojus General William Sherman, tam šiaurietis. Dėl visų techninių savybių, ši mašina buvo pasenę, tačiau suma, kuria jis buvo pagamintas, suteikiant galimybę dėl pergalės. Pateikiamas M4 ir SSRS, bet ypatingą vaidmenį kovose jis nežaidė. Sovietų tanklaiviai renkasi mūsų Antrojo pasaulinio karo tankai, bet karo metu bet kokiomis priemonėmis, bet užsakymai užsakymus. Be to, iš įgulos kabinos komfortas skyrėsi nuo mūsų kariuomenės įprasta kukliai Spartan sąlygos buvo geros ugnies valdymo prietaisai ir Amerikos radijo dirbo tiesiog puikiai. Slegia kažkas: galimybę išgyventi, kovodamas "Sherman" nebuvo pakankamai.

Normandija 1944

Jie pradėjo kovoti "Shermans" vs. "Tiger» T-VI 1944 birželio po sąjungininkų tūpti ant šiaurinėje pakrantėje Prancūzijoje, Normandijos provincijoje. Padėtį kovų, iš karto atskleidė daug sisteminių trūkumų iš Amerikos automobilių dizainą. Rezervacija buvo silpna ne tik Vokietijos 88 milimetrų kriauklių, jie nukentėjo tuo metu negalėjo atlaikyti beveik bet kurią pasaulio šalį bakas. Nuosavi ginklai liko noreti geresnės, rifliuotas ginklą ne tik savo kalibro (75 mm), iš kurios jis buvo apleistas SSRS dėl mažo efektyvumo, bet ir statinės ilgis neatitinka šiuolaikinių reikalavimų. Patranka negalėjo pasiektų tikslą ne ilgo nuotolio, ir priartėti prie bako M4 "Sherman" negalėjo, su stealth Jis taip pat turėjo problemų su dizainu.

Poveikis perdavimo profilyje

Kur jėgos pavaros ir vokiečių, ir amerikiečių ir britų tankai karo metu buvo priekyje. Greičių dėžė yra ant mašinos nosį praktiškai visos šalys gaminančių šarvuočių, ji turi teigiamą poveikį valdomumo. Tačiau ši schema bus neišvengiamai labai rimta problema didinant aukštį bako, arba įdėti karinę-techninę kalbą, į augimo profilio. Paplokščias mašina, tuo lengviau ją paslėpti į vietovės raukšlės, tuo sunkiau yra pataikyti ją. Priekyje montuojamas pavarų dėžę priversti vesti ją iš variklio sraigto veleno, todėl turi būti panaikintas iš bokšto apačioje. Padidėjo svoris (perviršio suma vis dar reikia užsakyti). Nenaudingas valgyti variklio galia, kuro sąnaudos. Mūsų tankai turėjo kovoti sunkiau, vidaus tūris erdvumo nesiskiria, bet jis suvaidino nedidelį vaidmenį, palyginti su geriausių gesinimo savybes. Bijau, kad buvo "Shermans" prieš "tigrai", tačiau tai dizaino škvalas, taip pat nebuvo toks didelis. Jie turėjo ir Vokietijos Automobiliai, net moderniausia.

Širdies "Sherman"

Per karą, dyzeliniai varikliai buvo įrengta tik sovietų tankai. Tas faktas, kad benzino garai yra sprogstamasis turtą, žinoma visiems. M4 tankas "Sherman" buvo įrengta skirtingais varikliais. Sėkmingiausias variantas - Aviacijos 350 AG "Continental variklis prekės ženklas, bet ji atėjo vėliau. Jėgainė versija M4A4 sudarė penki automobilyje (nuo "Chrysler") L6. Apie tai, kaip ši "komanda" su 30 cilindrų ir žvakės pakrautas ant Kardano, mes galime tik spėlioti. Bet specialistė šarvuotas idėja tokį susitarimą bus sukelti liūdesį. Kitas buvo iš M4A2 modifikacija, išjudinti dviejų dyzelinių variklių, "General Electric". Taip pat ne dovana, bet vis tiek geriau. Visi šie varikliai gaminami JAV pramonė grynai taikaus technologijos, išskyrus 500-ies "V8 Ford", specialiai sukurta tankų, tačiau ji atsirado iki karo pabaigos, o taip pat buvo benzinas. Nepaisant to, lemia šių "stebuklų technologija" ir jų krūva, "Sherman" prieš "tigrai" kovojo. Tai buvo sunku ir pavojinga.

Elektrinė, T-VI

Vokietijos pramonė, taip pat Amerikos ir Didžiosios Britanijos, taip pat visą karo metu negalėjo sukurti aukštos kokybės ir technologiškai pažangias kuro bako pakankamos talpos. Bet galingų variklių problema nacistinės Vokietijos dar atkreipti dėmesį. Sunkusis tankas "Tigras" (jis pasverti maždaug 55 tonų, palyginimui: "Sherman" - 30 m) buvo varomas 700 AG variklis ženklas "MAIBACH" dvi modifikacijos. Su visais šios sumos įspūdingumas, turėtumėte atkreipti dėmesį į turimą galios rodiklis yra galios santykis svorio. Pasirodo, kad lengvesni "Sherman" beveik pranoko manevringumo rodikliai vokiečių sunkusis tankas "Tiger". Šių dviejų mašinų, pavyzdžiui, greitį, įveikti sienas ir griovių, charakteristikos yra skirtingos šiek tiek. Tačiau daug svorio turi įtakos daug kitų nustatymų, o ne į gerąją pusę.

vežimėliai

Geriau pakaba, tarnauja kaip pagrindinis elementas važiuoklės, už Antrojo pasaulinio karo metu, pripažintas Amerikos Christie dizaino išradėjas. Ir Sovietų dizainas. Tai nėra vertinama visur, išskyrus SSRS. Svarstant Coil "Sherman" nevalingai kyla palyginimus su žemės ūkio technika. Jis susideda iš šešių pamatinių vežimėliai, iš kurių kiekviena yra įsikūręs ant dviejų volelių: apie tą patį, kaip traktoriuose - darbuotojų laukus.

Bet daugiau slegia tekančiame aspektu daro baką "Tiger". Charakteristikos pirmiausia masė paskatino Vokietijos dizaineriai organizuoti plonas "blynai" išskirstytos. Šis sprendimas padėjo sumažinti specifinį krūvį ant žemės, bet gerokai sudėtingas procesas ir priežiūra. Volai išlenktas, išardymo ir keitimas trunka per ilgai, sunkus statinys stovėjo ne kiekvienas tiltas ir pakrovimo į geležinkelio platformą buvo gyvas pragaras Vokietijos karių.

konceptualūs skirtumai

Apie tai, kaip kova vyko Normandijoje, daug našlių papasakojo po karo, JAV ir Didžiosios Britanijos tanklaivių. Tai nebuvo lengva, kartais mes turėjome parodyti išradingumo ir drąsos stebuklus. Praradimas "off mastu" už kiekvieną sunaikintą T-VI turėjo bent tris negyvas M4. Dėl Vakarų fronte tokio didelio skaičiaus karių mirtis buvo neįprasta. Dėl daugelio nesėkmių priežastis buvo ta, kad "Shermans" vs. "Tiger" kovoti neturėtų būti. Jie buvo skirta remti pėstininkus metu įžeidžiantis operacijas. Norėdami atlikti šią užduotį, jie turėjo viską, ko mums reikėjo, įskaitant artilerijos ginklų. Tačiau "Tigras" iš pradžių buvo sumanytas kaip bakas eskadrinis minininkas. Ir kad jis taip pat buvo viskas. Didelis mobilumas tankų naikintojus, veikiantis per atstumą, tai nėra būtina.

iš taktikos naudojimas

Į filmą "Baltas tigras" bakas, paslaptingas ir nepagaunamas, grėsmingas growling variklį ir atleidžiantis galingą reaktyvinio variklio išmetamųjų dujų, jis palieka niekur, pasirodo tik prieš Sovietų "Trisdešimties". Dailininkas yra leidžiama svajoti, bet realioje kovos įgulos, T-VI mieliau veikti per atstumą, realizuoti seniai kalibro šautuvus naudą, šaudyti tiksliai ir toli. Jis prisidėjo prie tokių taktikos ir puikus Zeiss optika, kuri nebuvo mūsų mašinos ir Amerikos, taip pat.

Kalbant apie "Sherman", tai yra jų pagrindinis privalumas, susijęs daugiau su JAV pramonės pajėgumus, galinčios gaminti dideliais kiekiais, nors netobulas technologija. Per karo mašinų šio tipo metais jis buvo pagamintas beveik 50 tūkst vienetų. Korpusai buvo prikaustytas jau minėta sujungimai elektrinių, pistoletas neatitiko priekinio poreikius, bet ten buvo daug, ir vokiečiai tiesiog neturėjo laiko spręsti su jais. Ir, reikia pažymėti, nepaisant stipraus nuomone silpna kovoti kaip kareiviai JAV armijos, cisternos "Shermans" buvo drąsūs žmonės.

po karo,

"Tigrai" buvo per sunku gaminti už karo nuniokotame Vokietijos pramonės pavyko sukurti masinę gamybą. T-VI-X buvo išleistas 1942 metais, vos 1354 vienetų, ir net galingas knyga ne išsaugokite juos nebuvo iš beveik visiško sunaikinimo koalicijos karių.

Amerikos bakas, nepaisant daugiau nei kuklias karinių specifikacijas, pavyko dalyvauti daugelyje ginkluotų konfliktų pabaigoje 40s, išgyveno šeštajame dešimtmetyje ir net 60 metų dalyvavusių Arabų-Izraelio karo. Jis buvo trečias masė modelis šarvuočiai pasaulyje, suteikiant viršenybę Sovietų T-34 ir T-54.