Papildoma šildymo keleivių skyrių: prietaisas ryšys

Rusijoje, automobiliai tapo skirtingi žmonės - skirtingi statuso ar pajamų. Siūlomas mašina - skiriasi komforto ir įrangos. Tačiau Rusijos žiemos - vienas už visus. Ir dažnai, vairuotojai į šaltu metų laiku gali būti gana šalta jaukus automobilio viduje. Net įtrauktas didžiausias personalo orkaitę ne visada susidoroti su patogiu temperatūros kūrimą. Norėdami išspręsti šią problemą padės papildomą šildytuvą skyrių.

Kuri atlieka užduotis?

Ne kiekvienas aparatas yra saugomi apsemtas ir šildomas garažas. Dažniausiai automobilių ar tiesiog stovi atviroje stovėjimo aikštelėje, ar toje pačioje kieme su savininkų. Tai ne paslaptis, kad metalinis korpusas greitai atvėsina. Stiklo dengtos kondensatą, per kurį tada pavirs ledo plutos. Visi prekė automobilio interjeras, kuris stovėjo ant gatvės bent porą valandų, įskaitant kėdės, gauti temperatūrą, kuri yra fiksuota, o šalta.

Ryte savininkai bando sukurti komfortišką kėbulo temperatūrą. Tačiau šildytuvas po nakvynei už tai nėra pakankamai. Net jei jūs pradedate eiti į šaltą mašiną, tai reikės daugiau nei vieną valandą, o salone bus šiltas.

Jei nuo pat pradžių pasiimti visus šilumos šildymui orą salone, už šiltą šilumos variklio yra tiesiog nėra pakankamai, todėl salone negali tinkamai ir greitai sušilti. Esant tokiai situacijai, jis tik dar labiau viryklę.

Kai vairuotojas yra šaltas, iš kurių nė viena efektyvi valdymo aparato ir gali būti ne klausimas. Ji įrodė, kad, kai asmuo yra šalta, tai patiria daug streso ir gali prarasti kontrolę ir dėmesį. Štai kodėl, papildomos šildymo prietaisus.

Tipų papildomu kaitinimu

Šiandien, vairuotojai yra keletas tipų įrangą. Visi šie variantai skiriasi montavimo tipą, reikalingą energijos kiekį, ir įrenginio kaina.

Plačiausiai naudojamas prietaisas skysčių ir oro tipų. Be to, šildytuvai skirstomi į autonomines sistemas ir darbo su variklio ar elektros.

Papildoma elektrinis šildymas keleivių skyrių

Tai turbūt paprasčiausias grupė visų tokių įrenginių. Šie įrenginiai yra prijungti prie cigarečių degiklio lizdą ir nustatyti elementą dažniausiai ant priekinio skydelio. Už prieinamą kainą įsimylėjo su šių agregatų jauniems vairuotojams. Daugiau patyrę bando naudoti šiuos įrenginius retais atvejais - kaip plaukų džiovintuvas šiltas stiklą.

Tarp privalumų mes galime skirti galima visa kaina ir paprastas montavimas. Norėdami įdiegti reikiamus netraukia specialistus. Ši įranga yra maitinamas nei baterija arba generatorius. Prietaisas gali būti naudojamas iš karto po įjungimo. Santūri forma, neutrali išvaizda ir tie patys neutralių spalvų, kad ji galėtų tilpti į bet interjerus.

Tarp trūkumų išmeta didelius kiekius suklastotų produktų pateikimas į rinką - įtartinai pigūs papildomas šildytuvas interjeras gali būti tiesiog pavojinga. Jei naudojamas ne visu pajėgumu, tai galima greitai iškrauti akumuliatorių - tai nėra rekomenduojama naudoti prietaisą, jei variklis neveikia. Be to, ši įranga grupė gali neigiamai paveikti automobilyje laidus. Be to, daugelis teigia, kad papildomas šildymas elektra nėra didelis karštis.

Aparatai elektrinis šildytuvas

Dizainas nieko ypatinga. Ant prietaiso, šie produktai atrodyti įprastą plaukų džiovintuvas. Šildymo elementų padidėja temperatūra (yra daugiau nichromo spiralės), ir ventiliatoriaus šilto oro pučiamas į saloną. Dažnai turi du darbo režimus - Šildymo ir vėdinimo.

Vairuotojai patariama įsigyti pakankamai galingą įrenginį - apie tai dauguma pateiktos į rinką, turi 150 vatų galia. Daugelis žmonių perka šiuos šildytuvus, ir iš tikrųjų jie nėra labai efektyvi. Jie gali sušilti esant šaltam orui, arba vienos kojos, arba mažo ploto priekinio stiklo.

Įdiegti automobilių šildytuvai yra geriausias po sėdynėmis, o ne prijungtas prie cigarečių degiklio, nes galite sudeginti saugiklį, ir tiesiogiai prie akumuliatoriaus - taip patikima. Bet vis tiek perka šiuos plaukų džiovintuvai nėra verta.

Elektrinis šildytuvas su keramikos šildytuvo

Šie įrenginiai yra prijungti prie cigarečių degiklio lizdo. Tarp privalumų - lengvas montavimas, efektyvumas. eksploatavimo pagalbinio šildytuvo per neužsidega deguonies kabina. Prijunkite ir naudojimas yra labai paprastas.

Autonominis šildymas

Daugeliu atvejų, šie krosnys yra įdiegta Mikroautobusai, mikroautobusų salonuose, karavanai ar sunkvežimio. Jis maitina kuro šildytuvas. Sistema turi atskirą nepriklausomą degimo kamerą ir skirto išvesti išmetamąsias dujas vamzdį. Įrengimas papildomos interjero šildytuvo galima tik variklio skyriuje. Prietaisas veikia nepriklausomai nuo variklio, taip vadinamas savarankiška.

Cerda teigiami charakteristikos gali būti identifikuotas nepriklauso nuo variklio šildymui, koregavimo galimybes jų interjeras, jokių papildomų dalių, interjeras, paruoštas naudoti iš karto po paleidimo. Ir skirtingai nuo fen, atskiras įrangos pakankamai efektyviai, gerai ji suteikia šilumą ir turi didelę talpą.

Tačiau be trūkumų kur - montavimas yra daug sudėtingesnis nei džiovintuvas montavimas. Jei norite šildyti saloną, turės mokėti už dujų šiek tiek daugiau - prietaisas didina išlaidas. Nuosavybės kaina yra didesnė nei plaukų džiovintuvas. Na, be to, kai naudojate šį papildomą keleivių skyriaus šildytuvas yra labai triukšminga.

Atsižvelgiant į įrenginio, tai yra metalinis cilindras, kuriame degimo kamera ir elektronikos. Paskutinis, ir kontroliuoja procesą. Sistema yra prijungtas prie kuro siurblio yra įrengta su kombinuoto jutiklio liepsnos ir temperatūros kontrolės vienetas, oro pūstuvų.

Papildoma radiatorius

Tarp didžiulio skaičiaus galimų įrenginių, skirtų šildymui kabina yra izoliuotas ir šių priemonių. Daugelis vairuotojų išbandyti ir reikalauti aukšto efektyvumo šildytuvo. Įkiškite automobilinio šildytuvai standartiniu aušinimo sistema reguliariai viryklė. Vamzdelio viduje yra vykdomas ir tada nustatyti radiatorius ir ventiliatorius.

Tarp privalumų galima išryškinti aiškią veikimo principas, efektyvus šildymas po variklio atėjo iki darbinės temperatūros. Įranga yra prieinama visiems mobiliųjų parduotuvių, o sąnaudos yra mažesnės nei atskiroje prietaisų.

Toks papildomas keleivių salono šildytuvas ir ji turi trūkumų. Pagrindinis trūkumas - yra montavimo sudėtingumo. Darbas priklauso nuo variklio temperatūros, dėl didesnio efektyvumo aušinimo sistema turės papildyti hidraulinio skysčio.

montavimas

Pirmas žingsnis yra pašalinti torpedą, antra užduotis - pasiekti krosnis. Tada sistema yra atjungtas nuo pagrindinio žarnos ir poilsio. Papildoma radiatorius gali būti sujungti nuosekliai.

Taip pat reikalaujama, kad antruoju siurbliu montavimas. Jo misija - pagerinti aušinimo per krosnies kontūrų kraujotaką ir tokiu būdu padidinti šilumos perdavimo. Siurblio įdėti tarp vožtuvo ir radiatoriaus viryklė. Mygtukas siurblys montuojamas ant prietaisų skydelio. Be to, nereikia pamiršti, saugiklį.

Nepriklausomai papildomas keleivių salono šildytuvas pasirinko, jums reikia ruoštis iki sumontavimo. Jei transporto priemonė nėra pakankamai izoliuoti, dauguma karščio tiesiog eina per plyšius.