Padangos "Nokian Hakapelita 8": apžvalgos, kainas. Žieminės padangos "Hakapelita 8": atsiliepimai

Kalbėdamas apie atšiaurios žiemos, daugelis įsivaizduoti žiaurius šalčius, Sniegas, pūgos ir sniego audrų. Tačiau vairuotojo atšiaurių žiemos gali reikšti labai skirtingas oro sąlygas. Tai dažnai lūžis tarp teigiamo ir neigiamo temperatūros, kai sniego ant kelio, jis lydosi į muddy mash tada pakimba, formavimo slidus ledinis pluta su daugybe aštrių išsikišimų. Pagrindinis uždavinys šioje situacijoje, jis tampa teisingas pasirinkimas automobilių guma, kuri vienodai gerai elgtis bet kurioje kelio paviršiaus būklę. Vienas iš geriausių variantų tokio universalaus padangos yra Suomijos "Hakapelita 8" albumų, kad mes apsvarstyti arčiau Straipsnio pabaigoje. Leiskite sužinoti, kas tai yra pastebimas ir kodėl daugelis vairuotojų padaryti jo naudai pasirinkimas.

Pradėti kūrimo ir istorijos serijos

2013 metais, po ketverių metų sunkus darbas dizainerių, chemikų ir kitų mokslininkų iš eilės, ji buvo įkurta aštuntą kartos legendinio serijos padangų. Tai reiškia, kad gamintojas yra laikomas klausimais gumos, kuri yra pritaikyta prie atšiaurių klimato sąlygų institucija.

Po Šiaurės šalyse, mokslinių tyrimų tapo aišku, kad pagrindiniai kriterijai kokybės žieminių padangų už vairuotojų yra jų elgesys ant ledo ir sniego. Būtent dėl prisitaikymo prie staigių pokyčių oras, gerą sukibimą ir, kaip rezultatas, didesnį saugumą, vairuotojų ir vertė padangos "Hakapelita 8 'atsiliepimai dažnai patvirtinti.

Aštuntoji karta buvo sukurta remiantis jo pirmtakas išleistas į rinką 2009 pagrindu. Per šį laiką, mes buvo renkami ir atsižvelgti į bandymų uymy rezultatus. Reikėtų pažymėti, kad pirmtakas buvo neblogai, ir galėjo imtis prizines vietas į gerai žinomų automobilių žurnalų daugiau nei 30 kartų bandymų per vos keturis metus trukmę. "Nokian Hakapelita 8", atsiliepimai , kurių savininkai yra straipsnio pabaigoje, ir ne visi pastaruoju metu linkęs nutraukti šį įrašą.

Protektoriaus forma

Kadangi įmonės vadovybė išreiškia save, daug patikrinimai parodė, kad žiemos dygliuotos , yra tik vienas, pats sėkmingiausias principas protektoriaus raštas, ir ji yra įkūnyta gumos. Tai apie simetriškai figūra, kuri gavo "Nokian Hakapelita 8" padangas kryptimi. Atsiliepimai pastebėsite teigiamus aspektus šioje plėtrai.

Faktas yra tai, kad ji leidžia efektyviausiai plitimo šuoliai ant paviršiaus, užtikrinant patikimesnį movą ant slidžių paviršių. Be to, toks žingsnis sumažina padangų ant švaraus paviršiaus, pavyzdžiui, sauso asfalto, kuris prideda papildomo komforto važiuojant triukšmą.

Pagrindinis šūkis naujos kartos

Kaip pareiškė kompanijos valdymo, pagrindinis tikslas jokių žieminių padangų turėtų būti vienodai patogiai galimybė perkelti ant bet kokio paviršiaus ir bet kurioje kelio būklę, ar tai purvo, sniego košė, ji atsilaisvinusi arba valcavimo sniegas, ar šlapdriba ir sniegas padangos "Hakapelita 8" Atsiliepimai kurią mes svarstys vėliau, pilnai paruoštas tokias užduotis.

Bendrovė yra dar XX amžiuje, vienas iš pirmųjų pradėti kurti šį padangų tipą. Ir tai neplanuoja sumažinti greitį, sukti į rinką daugiau sudėtingą modelį. Kadangi plėtros padalinio vadovo, aštuntasis karta yra skirta užtikrinti kuo didesnį saugumą žiemos kelionėms, su minimaliu nesilaikantiems šaligatvio.

Išbandyti naujus produktus

Prieš leidžia vartotojams mėgautis naujos kartos padangos eksploatavimą, jie išlaikė griežtus bandymų seriją, kurių metu patikrinti nuodugniai visus parametrus. Šių bandymų tikslas yra pasiekti maksimalų idealus derinys spindulių iš gumos su savo protektoriaus dizainą. Kai tai yra pareikštas gumos mišinys pati baigiau padangų struktūrą. Kaip rezultatas, mes galime pamatyti gatavą produktą, kuris gali susidoroti su tikrai stipriomis eksploatavimo sąlygomis. Galite tai patikrinti, skaitydami apie "Nokian Visureigis Hakapelita 8" nuomonių iš patikimų šaltinių.

Kas lėmė bandymai? Sukurti naują koncepciją šuoliai

Bandymų rezultatai nebūtų prarasta veltui, o už ketverių metų - nemažai laikotarpis, per kurį paaiškėja, kad pabandyti keletą variantų, iš kurių rinktis tada sėkmingiausias įvairovė. Mūsų atveju, geriausias variantas buvo nauja technologija dygliuotas Eco Stud 8. Jo esmė yra ta, kad smaigalys yra ne tik tinka saugiai gumos. Toks priedas naudojamas iki šiol.

Į "Nokia" Hakapelita 8 ", apžvalgos, kurie apibendrinti šiame straipsnyje, pagal kiekvieną smaigalys yra nedidelis kilimėlis iš minkštos gumos. Jis skirtas sumažinti poveikį šuoliai ant kelio paviršiaus, taip pat gerinti vilkti į gryno asfalto. Be to, jo buvimas žymiai sumažina triukšmo gumos, kuri neišvengiamai atsiranda dėl šuoliai.

Unikalus vieta erškėčių

Pasak kūrėjų, kiekvieno šuolio vietą dar kartą patikrinti keletą parametrų reikšmės. Kaip rezultatas, jis sugebėjo pasiekti precedento rezultatus - ant kas aštuntas kartos autobusas yra nustatytas ant 190 individualių šuoliai, ir nė vienas iš jų dirba, kai vairavimo tuščias. Šiuo atveju, sakydamas apie kokybe ir kiekis yra nereikšmingas, nes ji yra tiek daug sugeba pasiekti gana priimtinų rezultatų. Ir iš smeigės porą procentais nuostoliai neatrodo tokia kritiška.

Įgyvendinti tai atsitiko dėka gero balanso tiek išilginis ir šoninis sukibimas ant ledo. Kaip rezultatas, padidėjo nuspėjamumą gumos labai slidžios kelio ruožuose net manevruojant. Tarp kitų teigiamų aspektų, šis susitarimas leidžia padidinti pačių šuoliai aukštyn iki visiško sunaikinimo ar praradimo gyvenimą, net agresyvus vairavimo stiliaus, bet apie "Hakapelita 8" atsiliepimai pasakyti kartais priešingai.

Patobulinta protektoriaus dizainas

Priešingai septintą serijos atnaujintoje Modelio numeris shashechek protektoriaus buvo padidintas, o jų dydis yra atitinkamai sumažinamas. Be to, kad galėtų sutalpinti didesnį skaičių spygliais, jis davė kitas teigiamų rezultatų. Virbas taip pat išaugo, todėl efektyviau vandeniu ir pašalinti purus sniegas, ir movos su sniego didėja kelių, faktas patvirtino apie "Nokia" Hakapelita 8 "tinkamomis vairuotojų pateiktų nuomonių.

Ir šildymo padangą sumažėjo intensyvaus eismo metu, o tai lėmė didesnį atsparumą dėvėjimuisi. Be šių rodiklių, vairuotojai gali džiaugtis, nors mažas, bet atsparumas sumažėja, kai juda, kuris turi teigiamą poveikį degalų sąnaudas. Atsižvelgiant į jo dabartinę vertę, tai bus gražus premiją, ypač jei paaiškėja sezonui paleisti gana padoraus.

Specialiai sukurta gumos mišinys

Žinoma, norint pasiekti gerus rezultatus nepakanka suformuoti gražią protektoriaus arba smeigės kompetentinga vietą. Šiuo atveju, taikyto trijų komponentų gumos, kuri apima natūralios gumos Tradiciškai silicio ir rapsų aliejaus.

Trečiasis komponentas būna nedideliais kiekiais ir vis dar vaidina beveik pagrindinį vaidmenį. Tai yra todėl, kad rapsų aliejus esant žemai temperatūrai, atšiaurių žiemų rusų geresnį bendravimą gumos ir silicio junginio, kuris žymiai padidina sukibimą su kelio paviršiumi ekstremaliomis sąlygomis, kokia ji gali būti, kuri leidžia vadinamas tikrai MAGISTRALĖ "Nokian Hakapelita 8". Atsiliepimai vairuotojai taip pat pabrėžti šį tašką.

Be to, kaip minėta pirmiau, šios padangos gali sumažinti kuro sąnaudas. Pasak gamintojo matavimų pasipriešinimas riedėjimui sumažėjo, palyginti su septintos kartos 5 proc. Ir jis taip pat yra specifinio gumos junginio nuopelnai.

Koncernas saugai ir patogumui

Siekiant geriau apsaugoti autobusų savininkas, pastatytas į protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriaus. Jis remiasi ištrynimo skaičių mažėja protektoriaus gylis principu. Skirtingai nuo kitų gamintojų, kurie tik teikia informaciją apie pateiktas šių padangų faktų pablogėjimo, galite pamatyti, kiek milimetrų liko be jokių matavimų. Kai pastarasis dingsta su etikete "Nokian Hakapelita 8", kuri peržiūri dabar mes apsvarstyti šį katilėlis, kad atėjo laikas keisti padangas, nes jos savybės yra toli nuo originalo.

Pridėta Išsamesnė informacija plotą ant padangos šono. Tai galima padaryti pagrindinius parametrus pakeitimo, pavyzdžiui, slėgis palaikomas operacijoje ir nuo kurių ratas, kuris buvo įdiegta padangų. Ši informacija yra aiškiai naudingi diegiant gumos kitąmet.

vartotojų atsiliepimus

Daugelis komentarų, kad vartotojai palikti, padalinti vairuotojams į dvi stovyklas. Taip yra todėl, kad kai kurie nuvalkiotas nežino, kaip elgtis su žieminėmis padangomis, naudojant agresyvų vairavimo stilių, remiantis gryno sauso kelio. Atsižvelgiant į gerus dalykus apie "Nokian Hakapelita 8" nuomonių poilsio pasakyti taip:

• Geras stabilumas tinkamą vairavimo stilių.
• Geras kryžius ant birių ir tirpstančio sniego.
• Kartais, net tada, kai palaidotas neatsargius veiksmus vairuotojas.
• Geras mova su ledo per daug smeigės.

Iš minusų galima paprastai laikomi gana brangus, o ne kiekvienas yra pasirengęs mokėti už padangų rinkinys. Tarp kitų neigiamų aspektų "Hakapelita 8" apžvalgos yra taip:

• Silpnų spygliais. Jie neturi nusiimti visiškai, bet nulūžta arba lizały savo aštrus galiukas.
• Gana aukštas triukšmo lygis, nepaisant triukšmo mažinimo technologija, važiuodami plentu švarus.

išvada

Guma "Hakapelita 8", kurį mes pažvelgė nuomones, bus puikus pagalbininkas tiems, kurie yra pripratę prie laisvalaikio ir Domu vairavimo, nes jis yra skirtas įveikti sunkias situacijas, kurios gali rengti kelyje dėl nepalankių oro sąlygų. Brangios yra visiškai pateisinama didesnį saugumą važiuojant, ir iš tiesų daug svarbiau nei, kad nieko. Be to, perkant šias padangas, jūs galite būti tikri, kad vidutinio vairavimo jus jie truks ne mažiau kaip 2-3 sezonus.