Nereguliuojamos sankryžos: teisė būdu. Nustatant sankirtos tipas

Norint suprasti vairuotojui, kad yra nereguliuojama sankryža, jums reikia atidžiai išnagrinėti apibrėžimą.

Nereguliuojamos sankryžos: kas tai?

Nuostatai aiškiai nurodyta, kad yra nereguliuojama sankryža kelionės taisyklių ir apibrėžimų. Apskritai, bet koks kryžkelėje - iš kelių tos pačios plokštumos sankirta, o žodis "ne reguliuojama" reiškia, kad ji neturi šviesoforai arba eismo kontrolierius.

Daugelis pradedantys vairuotojai galvoja, kad diskas nekontroliuojamas sankirta lengviau niekur, bet statistika rodo gana priešingą. Būtent per šiuos manevrus įrašė didžiausią procentinę susidūrimų. Bet viskas yra labai paprasta: vienas nenori praleisti kitą arba pervertinti savo jėgas, o antrasis išėjo principo arba tiesiog nepastebėjau trukdžių.

Įdomu ir tai, kad sankirta - tai nebūtinai Keturšaliai kirtimo keliais. Sankryža yra T-formos, į trikampio, apskritime arba žvaigždės forma.

Bendrieji reikalavimai vairuotojų nereguliuojamų sankryžų

Inspektoriai eismo nebuvo padangų kartoti visiems vairuotojams, net jei vairavimo patirtis jau yra labai didelis, apie tai, kaip saugiai vairuoti per panašaus tipo susikirtimo būtina būti budriems, taip pat pagarbą visiems eismo dalyviams, pėstiesiems ir tų mašinų, kurios turi pirmenybę.

Dėl padidėjusio pavojaus vieta - tai nereguliuojama sankryža. Kelionių į jį taisyklės bus aptarta toliau, tačiau tarp jų yra tokių, kurie turi būti skiriamas ypatingas dėmesys.

Viena iš pagrindinių taisyklių - distancinis. Viena mašina turi būti tam tikru atstumu vienas nuo kito mažiausiai 50 metrų. Būtent šis atstumas yra laikoma saugiausia. Tai leis bet vairuotojas, net patyręs, laiko reaguoti į situaciją ir sulėtinti, jei reikia.

Be to, kai jūs pasukite automobilį turėtų imtis kryptį, kuria ji ketina kreiptis.

Nereguliuojamos sankryžos: taisyklės kelionės, iš susikirtimo tipo apibrėžimas

Prieš svarstant šį klausimą, reikėtų pažymėti, kad nesvarbu kokia forma sankryžą. Pirmas dalykas, kurį reikia suprasti, ji nurodo, kokio tipo.

Sankryžoje tipo suskirstyti į reguliuojamų ir nereguliuojamų. Jei reguliuojama, viskas aišku, nereguliuojama toliau skirstomi į dvi rūšis: lygios ir nelygios.

Nevienodas sankirta visada turi vieną pagrindinį kelią ir viena vidurinė. Lygiai taip pat visi prioriteto ekvivalentas.

Vairavimo mokyklos instruktoriai turi bendrauti aiškiai paaiškinti studentams, kad toks nekontroliuojamas sankirtoje. Kryptys taisyklės įsiminti jį. Lygiai taip, kaip ateityje vairuotojas gali perduoti jį saugiai.

Kryptys kontroliuojama sankirta

Reikėtų pažymėti, kad kelionės reguliuojamų ir nereguliuojamų sankryžų taisyklės yra labai skirtingos. Žinoma, kontroliuojama sankirta yra daug lengviau įveikti. Judėjimo tvarka kontroliuoja eismo signalas, jei jis nėra, ši funkcija gali atlikti eismo policininkas.

Pagal kelių eismo taisyklių, jei sankirta yra kontroliuojama vadovo ir veikia šviesoforo, tada būtina remtis eismo kontrolieriaus nurodymus. Kitais atvejais būtina laikytis Signalinių žiburių tvarka.

Yra dar viena taisyklė. Sukant į kairę vairuotojas kontroliuoja sankryžos turi duoti kelią visiems eismo dalyviams, reikia pasukti į dešinę arba eiti tiesiai.

Nereguliuojami nevienodos kryžkelėje: kaip apibrėžti pagrindinio kelio

Nuostatai aiškiai nurodyti požymiai pagrindinio kelio:

1. Greitkelio visada bus pagrindinis kelias.
2. Yra bet pagrindinis kelias su kieto paviršiaus, ar asfalto ar grindinio akmenys išbetonuotos paviršių.
3. Pagrindinis kelias yra skiriama tinkama eismo ženklai 2.1.

Šie komentarai bus taikoma tik jei sankirta nereguliuojama ir nebūtinai nevienodas. Dėl kitų lygiaverčių taisyklių.

Tačiau vairuotojas neužtenka tik išnagrinėti tris taškus. Taip pat yra neišsakyta taisykles prieštaraujančių nurodymų nekontroliuojamų sankryžų:

• vairuotojas išsitraukia iki nereguliuojamos sankryžos nevienodo, turi sulėtinti;
• kai jis buvo įsitikinęs, kad nėra trukdžių gali pradėti manevruoti;
• prieš nereguliuojama sankryža yra griežtai draudžiama, kad labai sulėtėjo.

Kas yra lygiaverčiai nereguliuojami sankryžų?

Ekvivalentinis sankirta taip pat gali būti nereglamentuojama. kryptimis jį taisyklės skiriasi nuo tų, įkurta nevienodas. Pirmoje vietoje tokios sankryžos nėra pagrindiniai ir antriniai keliai. Be to, vairuotojas gali matyti priešais jį nereguliuojama lygiavertį sankirtoje, su nustatyta ženklo 1,6 pagalbą. Tačiau ji turi ne visada.

Reikėtų pažymėti, kad požiūris į lygiaverčių kelių sankryžoje vairuotojas privalo būti ypač atsargūs. Tas faktas, kad ji yra tokių sankryžų dažniausiai pasireiškia katastrofos, nes tiksliai nurodyta, kur pagrindinis kelias Nr.

Kelionių lygiaverčių nereguliuojamų sankryžų taisyklės

Kaip jau minėta, tokiu kryžkelėje vairuotojas turi būti atsargūs ir atsargus. Jei sankryža, pagal inspektorių, ypač sudėtinga, kadangi kai kuriais atvejais ženklinimas gali būti taikomas joje yra 5.33, tai yra, stop linija.

Žinoma, egzistuoja kelionių nereguliuojamų sankryžų lygiaverčių kelių taisykles, bet jie nėra daug. Tiksliau, tik vienas.

Vairuotojas važiavo iki ekvivalento prie sankryžos, pirmiausia turėtų sulėtinti, ir geriau, kai automobiliai ypač didelis stabdymo srautas. Tik šiuo atveju jis galės saugiai vairuoti. Po vairuotojas sustojo, jis privalo užtikrinti, kad nėra trukdžių važiuoti. Tolygu trukdžių Sankryžoje visada dešinėje pusėje.

Be to, reikėtų pažymėti, jei sankirta yra lygiavertis vairuotojas nusprendė pasukti į kairę, jis privalo duoti kelią pėstiesiems ir eismo dalyvių, kurie juda į dešinę, pasukite į dešinę.

Kas yra T-formos sankryža?

T-formos sankryža - kryžkelėje, kuri atrodo kaip du keliai, vienas kelyje sankirtos, bet kaip jis persijungia kitą, ir dažnai yra statmena dviem linijomis. Aš išsiaiškinti tai paprastai vaizduojamas kaip linija su dviem stačiais kampais.

Įdomu tai, kad T-formos sankryža, nepaisant to, kad jis yra šiek tiek skiriasi nuo įprasto tipo sankirtoje, turi tuos pačius reikalavimus, kaip ir kryptimis.

Šis sankryžos natūra taip pat gali būti raznoznachnym ir nelygūs. Paprastai vairuotojai lengviau įveikti dėl to, kad visų trijų šalių judėjimas čia.

Kelionių taisyklės nereglamentuojama T-sankryžos ten. Tačiau jie niekuo nesiskiria nuo kitų sankryžų. Jei jis yra lygiavertis, vairuotojas turi praleisti transporto priemones asocijuotas dešinėje, o jei ne - privalo laikytis taisyklių, nustatančių pagrindinius ir antrinius kelius.

Jei T-formos sankryža patenka kelią su vienpusio eismo, tada jis gali tik įjungti arba pasukti į kairę (su eismui dešiniąja puse).

nereguliuojami Karuselės

Kitas sankirtos tipas, kurios yra ypač sunku duotas pradedantiesiems vairuotojams, vadinamas kryžkelėje su žieduose. Tai niekada šviesoforai, todėl visada yra nekontroliuojamas sankirta. Kelionių taisyklės yra ypatingas.

Apskrito judėjimas yra, kaip ir įprastinės sankryžose lygi ir nelygios. Jeigu žiedinė sankryža yra antrojo tipo, tada vairuotojas privalo remtis atitinkamais ženklais. Jeigu žiedinė sankryža yra lygiaverčiai, tada pagrindiniame kelyje visada tie aparatai, kurie jau yra apskritimo.

Prie įėjimo į sukamąjį judesį vairuotojo turi parodyti tinkamą posūkio signalą. Tas pats posūkio signalo turi būti apšviesti tuo atveju, jei transporto priemonė palieka eismo ratą.

Paraginti žiedo, vairuotojas gali su bet serijos, bet tik su teise keliauti. Taip pat reikia stebėti aklas zonas, nes į kai kuriuos automobilių kelio lenkimo turi būti peržiūrėta. Tai ypač aktualu vairuotojams, kuriems neseniai suteiktas teises.

Nevaldomas sankirta ir pėstieji

Absoliučiai visi vairuotojai turi atitikti kelių eismo taisyklių ir atsargiai, ypač kai kalbame apie pėstiesiems. Kai jis ateina į tradicinių pėsčiųjų perėjose, viskas yra paprasčiau. Būtina sulėtinti anksto, būtina būti budriems, ypač jei vaikas įžengė į perėjimą.

Be to, vairuotojas turi būti atsargūs su pėsčiųjų, kurie paleisti skersai kelio netinkamoje vietoje. Žinoma, kritiniu atveju tai nebus kaltas, o žmogaus gyvenimas yra daug brangesni nei principais. Norėdami bet kuriuo metu galėtų greitai reaguoti į pavojus, kaip nusikaltėlis turi nuolat stebėti greičio apribojimus vairuotojas.

Reikėtų pažymėti, kad vairuotojas keliaujant per nekontroliuojamą sankirtoje turėtų prisiminti vieną taisyklę, susijusią su pėstiesiems. Faktas yra tai, kad sukant į kairę arba į dešinę bet kokio judėjimo narys privalo sustoti ir duoti kelią pėstiesiems, kurie yra apie kirsti kelią, net jei nėra specializuota perėjimas.

įspėjimas

Tuo tikslu ji turi būti sakė: "Vairuotojas, laikytis kelionių nereguliuojamų sankryžų taisykles!" Tokie sankryžų - didelės rizikos vietose. Jie turi judėti lėtai ir atsargiai.

Ypač atsargūs, jūs turite būti, jeigu kelio paviršius yra prasta. Net jei asfaltas yra gera, taip pat nereikia pamiršti paprastas norma apriboti. Tai yra, jei žmogus nemato, tai nereiškia, kad kelio danga yra ne riebi plėvelė ar purvo. Būtent šie veiksniai turi neigiamos įtakos normalios traukos. Jei visi staiga manevruojant automobilis atneš, tai per nereguliuojamose sankryžose vairuotojas neturėjo galimybės ištaisyti situaciją. Ir tai gerai, jei tik kenčia kitą automobilį, tačiau, jei po ratais patenka į galimą avarijos pėsčiųjų yra nukreipta baudžiamieji kaltinimai.