Naujausias lėktuvnešis "Gerald Ford" techninės specifikacijos ir nuotraukos

Dabar JAV karinių jūrų pajėgų dešimt lėktuvnešiai - neseniai ten buvo 11, bet "Enterprays" nurašytos. Keturiasdešimt metų laivai šioje klasėje nėra kilusi iš Amerikos atsargomis. Moderniausias lėktuvnešis "Gerald Ford" 2016 metais turėtų išaugti iki gretas, su natūraliu mažėja sudarė. Natūralu, kad kai jos statyba buvo atsižvelgta į naujausius laimėjimus technologijos. Patiekite kaip transporto priemonės, kad būtų pusę amžiaus, per tą laiką daug gali atsitikti.

Lėktuvnešių kaip JAV globalios strategijos

Jau Antrojo pasaulinio karo metu lėktuvnešių išsivystė iš tiesiog slankiojo aerodromų nuostabus gesinimo laivyno vienetai. Tačiau, Europos jūrų teatro karinių operacijų, jų vaidmuo nebuvo labai svarbus, jie buvo per didelis tikslas, o jų poreikis nebuvo ypatinga. Bet prieš Japoniją, jie buvo plačiai naudojami paveikė poreikį taktikos oro paramą nuo Amerikos krantų. Tai buvo po Korėjos ir Vietnamo, kad šie regioniniai karai nustatyti kovinių misijų apimtį, daroma prielaida, kad orlaivių nešiojančių junginių naudojimas yra efektyviausias, jei priešininkas neturi rimtų galimą antiship. Dėl šios priežasties, Šaltojo karo metu JAV pirmenybė tradicinių sausumos karinių oro bazių, kuris siekė taip arti, kaip galima judėti į TSRS ir Varšuvos pakto sienų. Išvada iš to yra paprastas - naujausias lėktuvnešis "Gerald Ford" yra įgyvendinamas "Big Stick", kuris jau tapo daugiau nei šimtmetį politikos priemones, ir tarnaus kaip atgrasymo priemonę mažų maištingų šalių yra toli nuo JAV krantų.

Prezidentas Ford "

Geraldas Rudolph Ford Jr, žinoma, buvo žymus politinis lyderis apie 70s eros, ir net sugebėjo tarnauti Amerikos žmones, kaip prezidentas. Tačiau naujojo laivo ir visus vėlesnius serija, kurioje jis paėmė pavadinimą vietą vardas, sukėlė jau projektavimo etape, kuris prasidėjo 1996 metais, opozicijos lyderių ir paprastų Pentagono karinio jūrų laivyno pareigūnai. Dėl visų savo nuopelnų, atsižvelgiant į daugelį jūrų "Hawks", jis nenusipelno buvęs prezidentas, kuris mirė 2006 metais, todėl, kad jis buvo pavadintas garbei lėktuvnešio denio. Gerald R. Ford nesiskyrė karingumo, buvo Détente su Sovietų Sąjunga šalininkas, be to, jis buvo vienintelis prezidentas nėra renkamas priimta tvarka Amerikoje, ir kurie tapo "automatiškai" po to, kai Votergeito netvarka Nixon atsistatydinimo. Jis siūlo kitą didžiuotis vardą, negali būti labai originalus, bet įspūdingas, "Amerika". Tačiau nepaisant prieštaravimų, tačiau vežėjas buvo pavadintas "Gerald Ford" kortelėje.

projektas

Skirtingų specialaus ambicijų idėja. Po tokios ilgos pertraukos, tai reikia ką nors ypatingo, rodo neblėstantį šlovę ir Titaniko galią JAV karinio jūrų laivyno, galingiausias pasaulyje. buvo pasiūlyta įvairių sprendimai, įskaitant labiausiai revoliucinis. Naujasis laivas iš pradžių buvo ketinama statyti ant stealth, suteikiant savo išlenktą formą charakteristika "nematomą" kampas. Tačiau, atsižvelgiant į numatomas išlaidas, vyriausybė vis dar nusprendė apsiriboti kūnas įrodė projektą "Nimitz" su kai kuriais pagrįstų pakeitimų ir sutelkti dėmesį į technologinius aspektus įranga. Naujausias amerikiečių lėktuvnešis "Gerald Ford" ir tt kainavo biudžetą konservatyvaus įverčio 13 mlrd, kuris yra dvigubai didesnis (net su rudenį perkamosios galios dolerio) už ankstesnius panašių projektų išlaidų. Suma, beje, yra ne galutinis.

Palyginamasis efektyvumas ( "Nimitz")

Kai, apskritai, panašių požymių (poslinkio 100 tūkstančių. T, matmenys skrydžio denio iš 317 x 40 metrų) su naujausios serijos laikmenos, susidedančios eksploatuoti šiuo metu, šis laivas turi neginčijamų privalumų. Nepabrėždamas ekonomikos, galime apskaičiuoti, kad į pirmąją vietą suinteresuotų jūreiviai, būtent kovinius pajėgumus, nes turės lėktuvnešį "Gerald Ford". Įranga jį taip:

• Taškų sparno orlaivio - 90.
• Iš lėktuvai skaičius per dieną - nuo 160 (normaliai norma) iki 220 (ne daugiau, kovinių sąlygų).

Kad pastarasis skaičius yra pagrindinis argumentas kritikų projektą. Pasenę "Nimitz" gali "šaudyti" į dangų ir imtis savo denio 120 lėktuvus per dieną (kaip įprasta). Kovinį veiksmingumą padidėjo tik 30% su į išleidžia ant lėktuvnešio "Gerald Ford" du kartus padidinti.

Kas yra kaina lašas bomba?

Amerikiečiai mano, kad tai. Pavyzdžiui, tai, kad per pastarąjį dešimtmetį laivyno orlaivių išsiųstas serbai, irakiečių, Libijos ir kitų "blogiečių" 16 tūkstančių bombų ir raketų galvutės. Dalijant šį skaičių iš orlaivių 18 numeriu suteikia figūrą (kaip bombos vidutiniškai pristatytas į taikinį kiekvienas kovinį vienetą įranga). Bet tai dar ne viskas, taip pat yra duomenys apie iš naujo kiekvienas Munition vertės - $ 7,5 mln. Brangus? Taigi, jei mes atsižvelgti į iš lėktuvnešio įsikūrusio F-35C, kurį ketinate įrengti lėktuvnešį "Gerald Ford", ir jos techninės priežiūros išlaidų kainą, ši suma gali padidėti kelis kartus. Pati laivas taip pat dvigubai brangesnis. Todėl, siekiant, kad biudžetas nėra krekingo, reikia taupymo priemones. Ir jie buvo paimti ir iš principo, konstruktyviai lygiu.

Kaip sutaupyti lėktuvnešio?

Pagrindiniai elementai išlaidos pagal karo laivas operacijos apima išlaidas dėl išlaikymo įgulos, kuro, nusidėvėjimo ir veiklos, susijusios su mokymo ir kovinio darbą. Atsižvelgiant į lėktuvnešio projektavimas "Gerald Ford» (Gerald Ford) atsižvelgė į šalies vadovybės norus ir laivyno komandą mažinimą lyginant su "Nimitz" personalinę sudėtį įguloms ir priežiūros išlaidas. Pagrindinis "ėdikas pinigų" ant laivų su branduolinio reaktoriaus elektrinę laikomas (pagal "Ford" "yra du iš jų), ypač į aikštę išbėgo energijos išsklaidymo elementų metu. Tarnavimo Lėktuvnešis - 50 metų, ir visi šie metai jis gali eiti be įkrauti. Branduolinio kuro pakrautas į šerdį statomo, praleido pusę amžiaus.

Kaip įgulos, ji sumažinama iki tūkstančio žmonių, ir susideda iš 2500 komandos nariai. Tai pasiekiama automatizavimo daug operacijų. Vis dėlto, laivo eksploatavimo metu savo paslaugas kainuos daugiau nei 22 mlrd.

TTX ir ginklų

Kitas lėktuvnešis, kad "Gerald Ford" projektą (CVN-77) tipo vadinsis "Dzhon Kennedi". Per ateinančius dvylika metų, keturi laivai Šio tipo planuojama pastatyta ant perspėjimo. Apie juos ne tiek daug, bet kai kurie duomenys buvo skelbiami. Procesas nešiklis - 30 mazgų (jūrmylių prieš valandą) be jokių apribojimų kreiseriniu diapazone, nuosėdos yra 7,8 metrų. Deniai 25. Add-ins, skirtos sumažinti veiksmingą sklaida paviršių (EPR) vežėjui "Gerald Ford" ant radarų ekranų bus "glow", kaip santykinai mažą naikintoją. Dizainas yra plačiai naudojamas kompozicines medžiagas (įskaitant slopinimo triukšmo) ir radijo sugeriančių danga. Laivas turi galingą radarą ir navigacinę įrangą, aviacija, palydovinė koduojami ryšius, ir daugelis kitų, įskaitant ir "Aegis" sistema. Sparnas bus už "Super Hornet» F-18 pagrindas, ir galbūt M-35C, jei jų gamyba būtų atnaujinti. Naujausias amerikiečių lėktuvnešis yra suprojektuotas naudoti platų nepilotuojamų transporto priemonių. Raketa VOP remiantis SM-3 "standartas" su pakankamai kuklus efektyvumą.

Kaip baisu "Ford"?

Laivas yra įspūdingas savo dydžiu ir slankiojimo, skaičiaus plokštumų ant denio ir po juo ir jo elektronika. Žinoma, su savo JAV laivyno atėjimas bus dar stipresnis. Tačiau tai dėmesio perkusija sparno galimybes ne apsaugos nuo galimo oro lėšomis (įskaitant raketų) atakų rodo, kad, skirtingai nuo daugelio kitų ginklų sistemų, lėktuvnešis, JAV "Gerald Ford" nestato siekiant uždrauskime Rusija , Rusijos laivynas daug (kartais) yra mažesnė už mūsų, kaip bendro tūrio, tačiau ji turi veiksmingą sistemą, kad šių jūros gigantus saugiu atstumu.

Vežėjai - atsakomasis ginklas tikras kovos su stipriu priešu, jie yra mažai naudoti.