Koks geriausias kovotojas pasaulyje? Geriausias kovotojas pasaulyje TOP 10

Nuo Antrojo pasaulinio karo, ir ji yra įmanoma, kad ginkluoto konflikto, kad prieš tai, kaip antai Ispanijoje ir Abisinijos karą tapo aišku, kad lemiamas vaidmuo gesinimo orlaivyje rezultatus. Oro pranašumą lemia sėkmę. Tada ten buvo Korėja, Vietnamas, Afganistanas, Iranas ir Irake, Artimuosiuose Rytuose, Irake vėl, ir daug kitų vietinių konfliktų, pripažino orlaivių svarbą kare. Be gebėjimą veiksmingai priešintis atakos ir bombonešis orlaivių priešo jokių šansų laimėti veiksmus. Ir kad mes turime ir apsaugos priemonė, ir ypač orlaivio tipas, kuris turi specialių savybių, pavyzdžiui, greitis, manevringumas ir mažo pažeidžiamumo skaičių.

Idėjos apie tai, kas turėtų būti geriausias kovotojas, pasikeitė per metus. Dėl šios karinės įrangos paveikė ir kuriamų technologijų, ir į patirtį, įgytą ne iš didelės aukos išlaidų rūšies metamorfozės.

Trisdešimt ar keturiasdešimt metų, era kovotojas varžtas

Ispanijoje, dangus yra gerai pasirodė sovietų lėktuvas I-16. Nuo 1936, tai buvo, ko gero, geriausias kovotojas pasaulyje. Jo dizainas Polikarpov biuro inžinieriai naudojami naujausi techniniai sprendimai, revoliucinis savo laiku. Tai buvo pirmasis gamyba modelis su ištraukiama važiuoklė, galingas variklis ir ginkluotės (įskaitant montavimo galimybė buvo nevaldomų raketų). Bet dominavimas "Chatos" (riestanosis ", - taip jis buvo vadinamas dėl variklio dangčio profilis respublikonai) truko neilgai. Danguje pasirodė vokiečių "Messerschmitt-109", kuris per Antrąjį pasaulinį karą buvo atlikta keletą pakeitimų. Konkuruoti su juo buvo tik keletas lėktuvų, panašios kokybės ir variklio galią, tarp kurių buvo anglų "Spitfire" ir sukūrė šiek tiek vėliau amerikietis "Mustang".

Bet visų neišspręstų techninių savybių, tai yra labai sunku rasti išsamų bandymą, siekiant nustatyti geriausią lėktuvą. Kovotojas, it turns out, taip pat gali būti skirtingi, ir jums reikia ją įvertinti įvairiais būdais.

Šeštojo dešimtmečio, Korėja

Pokario laikotarpiu, su Advento reaktyvinių variklių pažymėtas kartų kovotojų pradžią. Pirmasis iš jų gali būti pradiniai plėtros inžinieriai visame pasaulyje, prasidėjo dar viduryje keturiasdešimtmetis. Mums tai buvo "MiG-9, remiantis parametrais tiesiog dingo iš" Messerschmitt-262 ". Jau per Korėjos karą , amerikiečiai buvo sukrėstas nemalonus siurprizas jiems.

Swift, kompaktiškas ir labai manevringas MiG-15 grūsti pažiūros nepajudinamas galią JAV strateginio oro pajėgų. Nuo šio momento atsiranda antros kartos. Tada tai buvo geriausias kovotojas pasaulyje, ir jis paėmė laiko sukurti jam vertą varžovą, kuris tapo "Sabre".

Dešimtmečiai, Vietnamas ir Artimieji Rytai

Tada ten buvo Vietnamo karo. Danguje, ratą į "šuo kovoja" Du gyvenimo oponentas, "Phantom" ir MiG-21. Šie purkštukai buvo labai skirtingi, tiek savo dydžiu ir svoriu, ir ginkluotės laipsnį. Amerikos F-4 svėrė dvigubai tiek, kiek Sovietų Interceptor buvo mažiau manevringas, tačiau turi keletą privalumų svyravo kovoti.

Nustatyti, kuris yra geriausias kovotojas kovojo Vietnamo dangų, tai yra sunku, bet bendras rezultatas buvo už MiG. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad panašiomis kainomis, sovietų lėktuvai kainuoti daug (kartais) pigiau, be to, atsižvelgiant į nepalankioje rezultatus mūšio atveju amerikiečiai prarado du pilotai, o ne vienas. Abu šie lėktuvai jau trečiosios kartos orlaiviu. Tuo tarpu pažanga toliau perėmėjų yra pateikti vis griežtesnius reikalavimus.

Ketvirtoji karta, nuo aštuntojo dešimtmečio

Nuo 1970 m plėtra naikintuvų aviacijos pramonėje nuėjo naujų linijų. Aviacijos tapo ne tik priemonė, padedanti Orlaivio aptikti priešų ir spręsti navigacinius problemų, ji paėmė iš valdymo funkcijų skaičius. Jis tapo labai svarbus laipsnis matomumo orlaivio priešo radaro. Keisti nustatymus varikliai ir traukos vektoriaus pradėjo keistis, kad padarė radikaliai naujo judrumą. Nustatyti, kuris yra geriausias kovotojas priklauso ketvirtos kartos, ne taip lengvai, kad šiuo klausimu nuomonės yra padalintas. JAV F-15 turi savo rėmėjus, ypač Vakaruose, ir jie turi savo argumentus, kurių dauguma yra sėkminga patirtis kovos įdarbinimo "Eagle". Kiti mano, kad ketvirtos kartos geriausias kovotojas pasaulyje - Su-27 Rusijos pagaminti.

Karta po kartos

Kartos reaktyviniai perėmėjų yra atskirtos viena nuo kitos dėl kelių priežasčių: dėl vystomojo metu, sparnas formos ir informacijos sodrumo ir kai kurių kitų kriterijų tipas, bet aišku būtų daromas skirtumas tarp jų yra ne visada lengva, ji vis dar yra sąlyginis. Pavyzdžiui, giliai modifikacija MIG-21, nes jos geresnes savybes, jis gali būti laikomas maždaug kaip ketvirtos kartos orlaiviu beveik visi rodikliai kovinį veiksmingumą.

Dizaino idėjų kryptis

Perėmėjų yra penktos kartos dabar sudaro apie Rusijos ir kitų technologiškai išsivysčiusių šalių karinių oro pajėgų bazę. Jie gali atlikti kovinių misijų įvairovė, siekiant apsaugoti savo šalių oro erdvę, jie parduodami karinio-techninio bendradarbiavimo su strateginiais partneriais sistemą. Bet darbas dėl naujų projektų yra nepertraukiamas. Išplėstinė šiuolaikinių orlaivių įranga mėginiai turi keletą funkcijų, kurios išskiria juos iš savo pirmtakų, kurie suteikia pagrindo manyti, kad jis yra savo ruožtu jau penktos kartos. Jo funkcijos apima mažą radaro matomumo, išreikštas pastangų prieš pateikiant ant išorinės apkrovos ir radarų sugeria paviršių technologiją, pašalinti visus ginklus, tipų, gauti su šviesos ranka amerikiečių vadinamas "Stealth". Be to, visas naujausias pasiekimus aviacijos variklis, vairai ir kontrolės sistemas ir taško srityje į orlaivį priklauso naujausios kartos. Kitas svarbus taikymas kompozitinių medžiagų dizaino, kuris sumažina svorį ir, vėlgi, kelia rezervą. Ji taip pat turėtų būti tokia šiandien yra geriausias kovotojas pasaulyje. Nuotraukos šio atpažįstamas orlaivių, fiuzeliažo formos ir daugiau kampinių plokštumų, varikliai palikti beveik nematomą garų takas ir purkštukai turi gana aukštą kampas galimą sukimosi.

"Raptor"

Ką jie miglotai panašus, nors bendras išdėstymas diagramas, ir techniniai parametrai Penktosios kartos orlaivių perėmėjų gerokai skiriasi. Tai apima pirmąją ir svarbiausia "Raptor" F-22. Ekspertai, daugiausia JAV, tiki, kad tai - geriausias kovotojas pasaulyje. Pagrindinis argumentas šiuo požiūriu yra tai, kad "Raptor", - vienintelis pasaulyje masinės gamybos ir priimant mašiną atitinkančią penktojo kartos Interceptor reikalavimus. Visi kiti panašūs modeliai, įskaitant Rusiją, yra kuriama ir tobulinimas. Taip pat yra svarbus veiksnys, leidžiantis suabejoti tokių nuomonių teisingumą. Tas faktas, kad F-22 niekada dalyvavo kovose, ir kaip jis elgsis realiame mūšio nėra žinoma. Vienu metu, Amerikos karinio pramoninio komplekso plačiai reklamuojami slaptas bombonešis B-2, ir tada paaiškėjo, kad net pasenę sovietiniai radarai, iš Jugoslavijos armijos ginkluotė, jis gali aptikti jį.

Ir kaip mes turime?

Rusijoje, žinoma, nepalikti be dėmesio mums bando pasiekti karinę hegemoniją. Mes planuojame sukurti lėktuvą, kuris gali konkuruoti su pažangiausiais Interceptor potencialaus priešo. Jo planas "įdėti krašte" Atgal į 2005, bet sunkumai sutrukdė daugiausia ekonomikos. Išsivysčiusiose šalyse panašaus pavyzdžio sukūrimas ir nustatyti jį laive paprastai trunka pusantros dešimtmečius, ir atskaitos dry terminai gavo 1999 m. Paprasta skaičiavimai rodo, kad data, kai Rusijos karinės oro pajėgos gaus geriausią kovotoją pasaulyje, - 2014 arba 2015 metais.

Apie tai yra mažai žinomos. Jie vadinami projektas yra ne tik lėktuvo ar kolektoriaus ir sudėtingas taktinis aviacija. (PAKFA - "P" reiškia perspektyvą, "A" - aviacijos, kai tautologija Orlaivių atleistinas) Darbų Svoris -. Maždaug 20 tonų, kaip ir JAV F-22 ir dar negavo ant F-35 ginklus. Taktinis charakteristikos leidžia automobilio naudojimas su nedideliu CPA, taikomas nedidelis radiozametnosti technologiją. Natūralu, elektroninė įranga - labiausiai pažengęs. Tikėtina, kad tai bus geriausias kovotojas pasaulyje. T-50 - kitas vardas PAKFA platforma, tai yra įmanoma, kad šie kodai dirbti duoti kelią Klasikinė notacijos "Su" su tam tikru numeriu.

Kinija

Mūsų Kinijos draugai ilgą laiką nesivargina besivystančių savo lėktuvus užduotį. Paprastai Kinija pasirinko gerą sovietinį modelį, gavo gerą reputaciją, nusipirkau pagamintą savo indeksą techninę dokumentaciją, kurią sudaro raidė Y (civilių) arba J (karinio) ir numerį. Tačiau ekonominis bumas per pastaruosius dešimtmečius buvo transformuotas Kinija į pasaulio Universal Studios, stumiama Liaudies aviacijos pramonė, norint pradėti savo projektus. Galbūt, J-10, o ne geriausias kovotojas pasaulyje, bet visiems žinoma TTD šis orlaivis yra sakoma, kad jis yra mašina nuo IV ir V kartos ribos su tolesnio pakeitimo galimybę. Originali bendrojo surinkimo schemos (deltinį "antis" ne klasikine uodegos) sprendimas kalba iškalbingai, kad šiuo metu Kinijos orlaivių gamintojai padariau be išorinių paskolų, rodo savo požiūrį.

Į viršų hitu paradas

Pasaulio aviacijos istorija yra turtinga išskirtinius pasiekimus. Vien skaičiavimas Interceptor orlaivių, kurie tapo inžinerijos šedevras, užims daug vietos. Kaip pasirinkti geriausią kovotoją? Tarp sėkmingų modelių, mes negalime pamiršti apie La-5 "ir" La-7 "Kobra", kuri kovojo I. N. Kozhedub ir AI Pokryshkin, prancūzų "Miražas", Švedijos "Saab" ", anglų" Žaibas "ir daug kitų galingų ir gražių automobilių. Užduotis yra sudėtinga dėl to, kad nesvarbu, kaip puikiai kovoti lėktuvas, tai beveik visada buvo vertas priešininkas. Todėl, sąlyginis įvertinimas iškiliausių Interceptor prasminga pristatyti poros:

1. "Messerschmitt-109" ir "Spitfire". Per II pasaulinį karą, sovietų lėktuvai buvo gerai, bet jiems trūko galingus variklius, kad jie buvo iš sąrašo viršuje.
2. MiG-15 "Sabre", F-86. Jie turi daug navoyevat tarpusavyje Korėjoje.
3. "Phantom" F-4-21 ir Mig. Vietnamas, Artimieji Rytai ir kiti kariniai konfliktai parodė į stipriąsias ir silpnąsias puses šių skirtingų orlaivių.
4. «Erelis» F-15 prieš Su-27. "Erelis" turi labai gerą reputaciją dėl savo sėkmingo taikymo šiuolaikinėse teatruose. "Sausa" yra ne mažesnis nei jam labiausiai technikos ir taktinio efektyvumą, o kai kuriais atvejais pranašesnis, bet kovoti patirtis tai nėra pakankamai absoliučios pergalės dėl pavadinimo konkurse "Geriausias kovotojas pasaulyje." 2014 pažymėtos Rusijos oro pajėgų kovinius vienetus dešimčių SU-35S, kurie giliai modernizuota versija Su-27 priėmimą.
5. "T-50" Raptor ". Priešininkai, matyt gana padoraus. Būtų geriau, jei neįvyko jie ore kovose, bet jei tai atsitiks ateityje, yra didelė tikimybė, kad mūsų automobilis nebus nepavyks.

Kas bus geriausias kovotojas į 21-ajame amžiuje pasaulyje? Galime tik spėlioti, ką naujas koncepcijas ateiti inžinieriai, orlaivių dizaineriai ateityje. Šimtmetį dar tik prasidėjo, o visų nuorodų, ji bus audringas ...