Muziejus GAZ istorijos, Nizhny Novgorod režimu, vartotojų nuomones

Greitas industrializacija Sovietų Sąjungos į ketvirto dešimtmečio pradžioje, davė impulsą bendrovės, kuri tapo jo eros simbolis kūrimą. Tai garsaus GAZ - automobilių gamykla ant Volgos krantų. Keliai mūsų šalyje neįmanoma įsivaizduoti be leistis su savo mašina konvejeris. Darbo būdas vidaus automobilių milžinė muziejus, skirtas GAZ istorijos, įsteigta gamyklos mokymo centro patalpose. Ką pasakoja savo eksponatų?

Istorijos ir darbo Glory DUJŲ

Užima dviejų aukštų fabriko muziejus mokymo centras leidžia jos svečiams pamatyti turtingą kolekciją artefaktų, atstovaujančių visą įmonės ilgalaikis kelio. Yra daugiau kaip trisdešimt penkių tūkstančių. Viršutiniame aukšte, iš kurio rekomenduojama pradėti ekskursiją, dedamas dokumentus, kad Pateikite augalų vystymosi stadijose idėją nuo trisdešimt metų pradžioje, o iki šio laiko.

Būsimo milžinišką augalo gimimo

Parodos lankytojai bus sužinoti, kaip 1929 metais, vyriausybė pasirašė sutartį su amerikiečių sutartį - iš automobilių pramonės lyderiai per tuos metus, pagal kurį transatlantiniai partneriai prisiimti atsakomybę pateikti visą įmanomą pagalbą masinės gamybos įvairių klasių automobilius mūsų šalyje sukūrimo.

Statybos Svetainė buvo nustatyta Nizhny Novgorod, turint A. M. Gorkogo vardą per tuos metus. Darbai atliekami, nes jis buvo priimtas, sparčiu tempu, paėmė per rekordiškai trumpą laiką, ir jau 1932 metais šalyje gavo pirmąjį sunkvežimį - polutoratonny Naz-AA padarytą Amerikos prototipo Ford-AA modelį.

Prieškario laikotarpiu, atsižvelgiant į įmonės gyvenimą

Per tą patį laikotarpį, Gorkio automobilių gamykla pradėjo gaminti pirmagimis, ir automobiliai - modelis GAZ-A. Tai buvo gana patogus tiems laikams "Šezlongas" su atviro penkiavietis kėbulo. Nepaisant to, kad jis turėjo savo Amerikos dvynį, reikėtų pažymėti, kad nuo pirmųjų dienų augalų dizaineriai pradėjo darbą, susijusį su JAV mėginių modernizavimo ir atliekant koregavimus pateiktą piešinių sukurtų remiantis jų pačių vystymosi pagrindas.

Iki karo pradžios Gorkio augalų sukūrė savo galią ir kuria naujus produktus mėginius. 1935 jis tapo pirmuoju SSRS automobilių kompanija, kuri išrašė šimtą tūkstantąją automobilį, ir metus prieš karą iš savo vartų paliko naujovė pasaulinėje automobilių pramonėje - keleivių SUV GAZ-61-73, išsiskiria didesnio komforto. Per prieškario metų dizaino biuras sukūrė modelių transporto priemonių, skirtų kariuomenės skaičių.

Muziejus GAZ istorijos pristato savo svečiams taip pat eksponuoja skirta karinės laikotarpiu augalų. Per šiuos metus, jo gamyba buvo daugiausia orientuota į priekinės poreikius ir, kartu su mėginio armijos automobilius, įmonė nuėjo šarvuotos konvejerių.

Buvo išleistas spalio ir 1941 metų gruodžio, pirmieji modeliai, tanketės T-60 ir T-70, papildytas keliais pakeitimais, o vėliau - T-80. Per ketverius metus nuo karo GAZ davė daugiau nei dvylika tūkstančių tankų, devynių tūkstančių savaeigių vienetų kariuomenę, taip pat labai daug Skiediniai ir kriauklių garsaus vienetų "reaktyvinių".

Automobiliai-legendos pokario metais

Kitas istorijos muziejus GAZ pristatyti lankytojams, kaip ankstyvaisiais pokario metais visiškai pakeisti produktų ankstesnių metų spektrą. Norėdami pakeisti pasenusius modelių ateiti naujas technologijas. 1946, bendrovė įsisavino gamybą garsaus "Pergalė" M-20 "ir sunkvežimio GAZ-51 balansinė talpa pustrečių tonų. Su gamybos naujos eros Sovietų automobilių pramonės pradžioje buvo atidarytas.

Tikrai žymus objektas tapo modelį - "Volgos GAZ-21" ir visus savo tolesnius pakeitimus, iš kurių šiandien daugelis dažnai rasti Rusijos kelių, ir sunkvežimį GAZ-63. Nereikia išvardyti visi, kad praturtino automobilių parkas šalies gamykloje ant Volgos krantų. Jos produktai yra žinoma visiems, ir apie GAZ istorijos muziejus leidžia savo svečiams pamatyti vėl, kartu su žinomais vaikystės automobilių, tiems, kurie yra girdėję arba skaityti knygose.

Jei peržiūrėti atsiliepimus lankytojų, kai kurie iš jų gali būti vertinamas, kad šioje įdomiausia muziejaus dalis yra autentiški dokumentai, gauti iš įvairių šalių archyvuose. Jie liudininkai augalo praeityje, apie tai pasakykite savo darbo šlovės. Be to, sprendžiant iš nuomonių, pritraukti lankytojams muziejų mėginių karinių uniformų dėmesį, taip pat eksponuojama parodoje.

Ypač domina taip pat yra puolęs gamykloje, o ne iki Vokietijos bombų pabaiga sprogstamasis fragmentas. Apskritai, įrašai paliktas svečių knygoje ir muziejaus interneto svetainėje, matyti, kad ši paroda nepalieka abejingų.

Automobiliai - paskutiniai liudytojai

Baigiau skaityti iš viršutiniuose aukštuose muziejaus ekspoziciją, lankytojams leistis, kai į GAZ (Žemutinis Naugardas) istorijos muziejus paskelbė savo pilną kolekciją autentiškų automobilių sumontuoti bendrovės dirbtuvėse visą savo gyvavimo laikotarpį. Čia yra dvidešimt devyni automobiliai, ir nustatė, atkurtus muziejų darbuotojams.

jie visi tvarkingi ir pasiruošęs eiti dabar bendrovei vartais. Tarp jų yra pavyzdžiai, kurie šiais laikais labai retai ir yra teisingai didžiuotis muziejuje. Kuo mažesnė salė yra gyvas pavyzdys to, ką pasakoja viršutiniuose aukštuose ekspoziciją. Apsilankymas savo labai malonu tiek suaugusiems ir vaikams. Nuotraukos atskirų eksponatų parodos pateikiami mūsų svetainėje.

Muziejus ant Volgos laukia savo svečiams

Tiems, kurie domisi Sovietų ir Rusijos automobilių pramonės ir kuris ketina aplankyti Nizhny Novgorod istorijos, tai tikrai būtų naudinga aplankyti istorijos dujų muziejus. jo eksploatavimo režimą yra taip: nuo pirmadienio iki ketvirtadienio ji dirba nuo 9.00 iki 18.00 val ir penktadienį uždarytas valandą anksčiau. Tais senais laikais tai buvo penkių dienų darbo grafikas, kuris sukelia didelių nepatogumų lankytojams. Šiuo metu, tai galima išnagrinėti ir šeštadieniais nuo 9.00 iki 16.00 val.