"Mitsubishi Lancer 10": atsiliepimai. "Mitsubishi Lancer 10": Aprašymas, kaina

Bendrovė "Mitsubishi" - pasaulyje garsaus japonų automobilių gamintojas. Jos mašinos yra populiarus visame pasaulyje, įskaitant Rusiją, o seriją sudaro daugiau nei tuziną automobilių skirtingų klasių ir priemiesčiuose. Šis straipsnis bus ištirti specifikacijas, aprašymas išvaizda, vidinė ir nuomones. "Mitsubishi Lancer 10" - miesto automobilis, kuris tapo kultiniu hitu ir yra populiarus iki šiol.

Šio modelio išvaizda

Šis automobilis pirmą kartą pasirodė 2007 m. Kai 9-kartos "Lancer" yra pasenusi, tai laikas labai pasikeitė.

Šio modelio istorija prasideda tolimoje 1973. Net ir tada, kūrėjai aiškiai apibrėžti misiją ir klasės automobilių - miesto biudžeto sedanas, kuris turėtų būti veido ir bendrovės flagmanas. Modelis išgyveno 10 kartų įvairiose kūno stilių, dizainą ir su variklių įvairovė. Tuo praėjusio amžiaus pabaigoje, automobilis pagaliau įsikūrė golfo klasės po daugelio pokyčių samprata ir tikslu.

2007 sausio mėn kompanija "Mitsubishi" "surengė 10 kartos" Lancer "pristatymą automobilių parodoje Detroite. Tačiau gandai apie modelio atgimimo ėmė atsirasti dar anksčiau - 2005 metais, kartu su sąvokomis.

Išvaizda "Lancer" 10 "

Automobilis iš karto po pateikimo surinko visus teigiamus atsiliepimus. "Mitsubishi Lancer 10" radikaliai skiriasi nuo devintos kartos išorės ir vidaus, o ne paminėti techninio komponento.

Palyginkite dvi kartas neturi prasmės. Dizainas ir automobiliai platforma buvo sukurta japonų nuo nulio. Pirma, dešimtoji "Lancer" atrodo daug sportiškesnis. Jo dizainas gali būti vadinamas flagmaną arba raktas į šiuolaikinio modelio diapazonas - dauguma automobiliai buvo nukopijuoti iš "Lancer" (ASX, Colt paskutinis kartos).

Stilingas dizainas net 8 metams po pirmojo išdavimo nusipelno tik teigiamų atsiliepimų. "Mitsubishi Lancer 10" gali pasigirti iš sportinio automobilio išvaizdą - greitą profilį, žemyn į žemę "Nosis" automobilių. Ilgas variklio dangtis organiškai baigtas didžiulį groteles į priekyje, kuris yra šiek tiek bukas kampas viduryje. Tai gardelės yra uždengtas chromo rėmo. Pailgos žibintai yra pagaminti iš bendro dizaino kėbulo. Ant kapoto yra du oro ėmikliai. Tęsti bendrą temą stiliaus chromo juosteles pagal šoninius langus palei visą kūną. Šalutinis automobiliai lenktynių apdaila.

dizainas

Automobilių pašarų taip pat atrodo labai sportiškas. Mažas spoileris ant bagažinės dangčio pabrėžia įžūlus charakterį sedanas. Šis elementas deja yra prieinama tik didžiausioji konfigūracija "Mitsubishi Lancer 10". Atsiliepimai savininkų sako, kad pirkimo automobilio ankstesniame metu laiku, jis nuolat traukiantis į save suinteresuotas žvilgsnių praeiviai. Viena vertus, "Lancer" yra panašus į įprastą miesto sedanas, ir nesiskiria nuo 90% automobilių viešaisiais keliais. Kita vertus, ji turi daug padaryti su neseniai GT86, nors jie yra visiškai skirtingų klasių.

Galiausiai, apžvalgos atrodo "Lancer" dešimtoji karta pereiti per auto dydžio maždaug įsivaizduoti jos dydį. Kol sedanas pasiekia 4570 mm. Aukštis ir plotis - 1760 ir 1505 mm, atitinkamai. Pereikite prie automobilio salone.

Salonas "Lancer"

Vidaus apdaila nuo sedano ir renka mišrių nuomones įvairovė. "Mitsubishi Lancer 10", viena vertus, reikėtų pagirti už tvarkingas ir diskretiška dizaino interjerą. Jei jums atrodo, kita vertus, kai kurių Przedobrzony su skydelio supaprastinimo, ir visa kita kūrėjai.

Priekinė konsolė beveik visiškai pasiskolino iš "Lancer" devintą kartą. Radijo mėgėjai įdiegta trečiosios šalies gamyba turės priimti: centrinėje konsolėje pastatytas gamyklos radijo, be pakeisti kita galimybė. Todėl ji gali būti pakeista tik su tokia pačia ar kita speciali pramogų sistema į "Mitsubishi Lancer 10". Atsiliepimai savininkų paprastai nemini šį tašką - greičiausiai gamykla radijas yra ne problema, bet priešingai.

Virš radijo yra mažas monochrominis ekranas įstrižainė 3,5 colių su gražiu raudonu apšvietimu. Tai rodo visas technines informaciją ir statistinius duomenis, pavyzdžiui, rida ar temperatūros. Be to, informacija apie multimedijos sistemos - visa tai priklauso nuo automobilių savininkų pageidavimus. Pagal žiniasklaidos kryptimi yra didelis mygtukas signalizacija, ir šiek tiek mažesnis - viryklė arba oro kondicionavimo kontrolė.

Trijų stipinų vairas atrodo gražiai ir yra iš tos pačios rankose. Kairėje pusėje vairas radijo kontrolės teikiamos. Prietaisų skydelio taip pat nusipelno teigiamų atsiliepimų. "Mitsubishi Lancer 10" padarė savo skiriamąjį chip raudona apšvietimą ant priekinio skydelio.

sėdynių komfortas

Iki "Lancer" dydžio yra visavertė penkių vietų sedanas. Priekinės sėdynės yra pakankamai patogi. Koregavimai ir nustatymai, žinoma, labai mažai. Tačiau nereikia pamiršti, kad "Lancer" - C-klasė, o ne pats patogiausias verslo sedanas. Priekinė yra pakankamai vietos net ūgio ir didelių žmonių. Tai buvo padaryta dėl to, siauras centrinėje konsolėje su shifter.

Galinis situacija yra šiek tiek blogesnė: trys dideli keleiviai jausis nelabai patogiai. Dėl ūgio žmonės bus kliūtis gana žemas stogas.

Vidaus medžiagų kokybės

Šiuo metu "Mitsubishi" "atvirai tegul mus žemyn. Žinoma, pigus ir kieto plastiko, prasta sėdynė apdaila gali būti kaltinamas už klasės biudžetą. Tačiau, lyginant su konkurentais, savo segmente tai atrodo per prastas "Lancer". Vienintelis dalykas, kuris surenka pagirti "Mitsubishi Lancer 10", kalbant apie interjerą - tai ergonomika. Daugelis automobilių gamintojų turėtų pasimokyti iš šio pavyzdžio.

kamienas

Net iki C-klasės, į "Lancer" kuklios sumos bagažo standartus - 315 litrų visiems. Forma bagažo pat pumpuojamas: Dėl korpuso angos prieigą prie kamieno pobūdžio yra gana siauras, neleidžianti patekti į vidų šiek tiek. Papildomo variantų gali būti pažymėti lankstymo galinio atlošo, todėl kamieno į vieną interjero erdvę. Atsarginis ratas yra po bagažinės grindimis faneros.

techninės charakteristikos

Iki šiol, variklis asortimentą siūlo dvi galimybes. Pirmasis - tai 1,6 litro ir 117 arklio galių po kapotu. Transporto priemonės pagreitis rodikliai vidutinio - nuo 11 iki 14 sekundžių iki 100 km / h, kai maksimalus greitis 190 km / h. Verta paminėti, kad geriausias sąlygas perdavimo "Mitsubishi Lancer 10" variatoriumi. Atsiliepimai savininkų sutinka dėl vieno dalyko: įsijungimas savybes mes tikėtis iš šio pakeitimo nėra būtina, todėl variatorius leidžia praleisti laiką už vairo su komfortu. Srautas 1,6 litro variklis palieka apie 7 litrų per 100 km.

Artimiausio variklio - 1,8 litro 140-AG variklis. Kaip galite pasakyti atsiliepimus, "Mitsubishi Lancer 10" mašina geriausiai atrodo su šiuo varikliu - tai per daug eulogies iš jo kryptimi savininkams. Maksimalus greitis - 202 km / h ir pagreitis šimtai trunka tik 10 sekundžių. Su dėžute-CVT automobilis pagreitina lėčiau. Kas įdomiausia, kuro sąnaudos tapo daugiau nei vien tik 0,5 litro.

Anksčiau seriją sudaro dar 3 variklį, tačiau dėl paklausos trūkumo, įmonė nusprendė sumažinti asortimentą. Šiek tiek anksčiau buvo labai populiarus modifikacija. Atsiliepimai "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 renkami tik pagirti. Tačiau didelis kuro suvartojimas ir beveik netinkami naudoti tokia galinga automobilių miestų sąlygų ir eismo kamščių padarėme - sedanas pradėjo pirkti mažiau ir mažiau.

Konfigūracijos ir kainos

Tai dabar galima įsigyti keturių skirtingų apdailos lygiai, "Mitsubishi Lancer 10". Atsiliepimai 1,8 litro variklis pelnė tie, kurie sako, kad tai yra populiariausias modifikacija sedanas šiandien.

Pagrindinė versija "Lancer" galima įsigyti už 700 tūkstančių rublių. Į šį paketą įeina standartinį rinkinį ABS, Vairo stiprintuvas, multimedijos sistemos.

Kitas variantas - Pakviesti. Be pagrindinio konfigūracijos yra oro kondicionieriai, electrolifts, Šildomi veidrodėliai , ir šildomomis sėdynėmis. Transporto priemonės su automatine pavarų dėže galima įsigyti už 850 tūkst, su mechanika - per 810,000 rublių.

Iki šių išlaidų įrangos pridedamos rūko žibintai, oda aptrauktas vairas ir pavarų svirtis.

Maksimalus Intensyvus įranga yra ne didelę paklausą tarp iš "Mitsubishi Lancer 10" savininkų. Atsiliepimai (21 įrašai) nuolat paminėti pernelyg Drożyzna šio automobilio versija: jo kaina prasideda nuo 1 mln rublių.