Kuris yra geresnis įdėti stiklą? Įdiekite priekinio stiklo. Gamintojai stiklai

Net pats tiksliausias vairuotojai susiduria su pasirinkimo ir pirkti naują stiklą problemą. Šiandien, didžiulis pasirinkimas įvairių variantų. Siūloma originalių modelių ir analogai. Dažnai vairuotojai sunku tai padaryti. Leiskite sužinoti, kaip stiklas yra geriau įdėti į automobilį.

Jei tam crack paviršiaus, ekspertai rekomenduoja ne atidėti remontas ir keitimas ant nugaros degikliu, kaip automobilio naudojimas su priekinės avarijos gali sukelti rimtų pasekmių.

Tipai stiklo ir funkcijos jų gamybos

Norėdami suprasti, kaip geriausiai įdėti stiklą, pirmiausia turite sužinoti apie produktų rūšių, ypač jų projektavimo, gamybos technologijas. Šiuolaikiniai automobilių gamintojai dažnai naudoja elementų pagaminti pagal šiuos metodus:

• Stalinas.
• Triplex.
• Laminuotas stiklas.

Apsvarstyti kiekvieną vaizdą išsamiau.

stalinite

Ši technologija, kuri gamina grūdintas stiklas. Medžiaga yra šildomas ir tada palaipsniui atšaldomas. Stiklas gaminamas pagal šią technologiją, penkis kartus stipresnis nei įprasta. Jei jis neveikia, tada rezultatas yra didžiulis skaičius ne ūmių dalelių. Sumažinti sau šiuos stiklo gabalus beveik neįmanoma.

Triplex

Transporto priemonės Priekinio lango pagamintas pagal šią technologiją, susideda iš kelių sluoksnių (paprastai nuo dviejų), kurie yra sujungti specialiu klijais. Kaip naudojami organinio stiklo gamybos bazinės medžiagos. Triplex - tai gana brangi technologija. Bet tai stiklas puikiai sugeria garsą gerai suremontuoti. Labai patvarus ir patogus naudoti.

Kalbant apie kainų ir kokybės triplex yra laikomas geriausiu pasirinkimu už vairuotojų dauguma. Tai yra patikimas, tvirtas ir saugus. Kai kurie gamintojai siūlo galvos dėl "Chameleon" athermal stiklo plėvele.

daugiasluoksnė

Tai yra labiausiai tinkamas variantas stiprumo ir patikimumo lygį. Tačiau tokio stiklo kaina yra didžiausia. Jis yra pagamintas iš kelių sluoksnių lakštinės medžiagos. Kokie požymiai? Šie produktai turi klijų tarp kiekvienos medžiagos sluoksniu. Tai aukščiausia stiprumas. Dažnai tai yra nustatytas vykdomųjų klasės automobilių, iš šarvuočių, sunkvežimių kolekcionierių. šį stiklo tipą diegimas apsaugo net nuo smūgis nuo šaunamojo ginklo.

Originalas arba lygiavertis

Kartais automobilių į klausimą, ar rinka gali išgirsti stiklai, kurių pradinis ir neoriginalios modelį. Dažnai pirmosios gamybos kaina yra tris ar daugiau kartų. Ir tada vairuotojas pradeda domėtis, ir ar yra koks nors skirtumas?

Ir šio skirtumo buvimas priklauso nuo pardavėjo. Vieni sako, kad nėra absoliučiai jokio skirtumo. Kita pasitikėjimas, kad pirkimas yra verta tik originalus stiklas. Kuris yra geresnis - aiškus atsakymas į šį klausimą. Pardavėjai yra atsakingi tik bendrais. Nėra atsakymo į šį klausimą tarp vairuotojų, nors parašyta daug straipsnių, kuriuose žmonės bijo be jokių faktų. Daugelyje automobilių forumuose žmonės rašo juokingas dalykų. Ir visi, nes niekas maniau, kad būtina geriau suprasti problemą.

Prieš palyginant, kaip geriausiai įdėti stiklą, jūs turite suprasti, kad originalo stiklo natūra. Pagal pirminį produktų, daugelis supranta produktą, kuris yra įdiegtas mašiną gamykloje. Ne verslo, kuris vienija automobilius, ne užsiima stiklo gamybai. Jie, kaip ir daugelis kitų komponentų, kurie yra perkami iš įvairių rangovų. Taigi ji tampa originalų stiklą konkrečiam automobiliui, kitas automobilis bus ne originalas. Bet produkto kaina yra labai didelė.

Tai reiškia, kad už originalus užmokesčio turėtų ne visada. Ypač kai Jūs manote, kiek tai kainuoja priekinio stiklo. Skirtumas, jei yra, tai nėra tokie dideli, kaip vairuotojai bando pasakyti pardavėjų parduotuvėse.

Gamybos procesas trigubas

Kiekvienas augalas užsiima auto stiklo gamybos, iš tiesų, naudoja tą pačią technologiją. Skirtumas tik tas, į technologinių procesų automatizavimo ir rankų darbo kiekio laipsnį. Leiskite mums šiuo metu, apsvarstyti, kaip gaminti TRIPLEX.

Gaminti tokius akinius M1 klasės lakštinės medžiagos, naudojamas kaip žaliava. jo storis yra 2 mm. Klijuoti stiklo naudojant polivinilbutirlis plėvelę. Rusijoje, yra tik dvi bendrovės, kurios galėtų gaminti tokius produktus. Šis "Bor Stiklo fabrikas" ir "Salavatsteklo".

Kiekvienas gamintojas gamina produktus M1 su panašiomis specifikacijomis. Visi stiklai yra beveik tas pats - kodėl gi ne naudoti pigesnį produktą? Ar vairuotojai yra išankstinis nusistatymas, kad konkretus modelis stiklo susidėvi greičiau, subraižyti, ištrinti. Tai yra klaida. Susidėvėjimo lygis yra labiau priklausomi nuo valytuvo šepetėliams kokybės, smėlio ir purvo buvimas ant paviršiaus. Apie viską tą patį ir su PVB plėvele. Ši medžiaga gaminama dideliais chemijos pramonės įmonės. Ir gamyklos, gaminančios stiklo, pirkti žaliavą.

Jei filmas ir stiklo yra tokie patys kiekvieno gamintojo, tada, kas yra tarp jų skirtumas ir stiklas yra geriausia įdėti į savo automobilį? Vis dėlto, yra ir skirtumų. Produkto kokybė priklauso nuo to, kaip produktas yra pagamintas.

Būtina, siekiant sumažinti du gabalus stikline tas pats, gydyti lakštų kraštus gaminti kraštus, duoti du lapus pageidaujamo formos, klijai juos su plėvele. Kitas - suteikti produkto skaidrumą, pašalinti oro burbuliukus. Tada, supjaustyti už kraštų plėvelę. Visi šie žingsniai kartu ir kiekvienas atskirai įtaką kokybei ir saugai, galutinio produkto.

Kodėl kainų skirtumas?

Kiek kainuoja stiklas, pavyzdžiui, "Ford Focus"? Apie 8 tūkst klausia už originalaus produkto. Kinai gali daryti 3000. Bet čia viskas yra paprasta - ant stiklo kainos įtakos papildomų sąnaudų gamintojui.

gamybos sąnaudos yra skirtingos. Europoje, tai yra vienaženklis, Kinijos įmonės - kita, mūsų šalyje - trečia. Be to, kaina atspindi muitinės mokesčiai ir transportavimo išlaidos. Jei stiklo atėjo iš toli, tai natūralu, tai kainuos daugiau. Kuo didesnis tarpininkų nuo gamintojo iki pirkėjo skaičius, tuo didesnė kaina.

Kinija ar Europoje?

Koks yra skirtumas tarp Europos ir Kinijos gamintojų gamybos skirtumas? Tai viena iš dažniausių pateiktus klausimus vairuotojų, kurie domisi pakeičiant stiklą.

Jūs turėtumėte pradėti su svarbiausia - tai cheminė sudėtis. Europos gamintojai stiklai yra pagaminti minkštesnė produktas, todėl net jei automobiliai yra įrengti valytuvai neatitinka nustatytų reikalavimų, tokie produktai stabiliau laikyti trinti. Todėl kinų stiklo kietesnės liečiasi su dulkių ir purvo paviršius yra suformuotas nipped. Jūs galite saugiai nusipirkti ir Kinijos produktai. Tačiau, jei būtina, pakeisti stiklo reikia nedelsiant pakeisti ir valytuvų peiliai ir nuolat juos stebėti.

Taip pat pagaminti iš stiklo ant vadinamųjų amatų pramonėje. Šie produktai neturi aukštą kokybę - netelpa į priekinio stiklo dydį. Dažniausiai jis yra pagamintas iš pigių medžiagų.

Reitingas geriausių gamintojų

Kas yra pasaulinės rinkos lyderė auto-keletas pagrindinių gamintojų. Apsvarstykite aukščiausios klasės.

"Pilkington

Taigi, pirmasis gamintojas - britų bendrovė "Pilkington. Įmonė yra laikoma geriausia, nes rimto požiūrio į gamybos ir kokybės kontrolės. Per pastarąjį šimtmetį stiklo buvo už "Float" technologija. Produktai turi specialią dangą. Bendrovė taip pat daro tonuoti automobilių langus. Nuolat tobulina techninius procesus.

Šis ženklas viršūnių sąrašą dėl didelio energijos taupymo technologijos, originalus sistemos lanksčiai, savarankiškai valyti stiklo technologija. Gamintojas sujungia senąsias tradicijas ir šiuolaikinio mokslo vystymuisi.

"Asahi Glass Company

Japonijos kompanija, kuri pradėjo verstis Plokščiojo stiklo gamybos 1900. Šiandien AGC kontroliuoja trečdalį į Auto stiklo rinkoje. Gamybos nustatytas pagrindinių variantų Japonijos ir Europos automobilių. Tarp intervale - visų automobilių stiklo rūšių (stogams, šildymo produktams). Taip pat galima lango "Chameleonas".

Gaminiai iš šio gamintojo atitinka visus būtinus standartus. Bendrovė taip pat gamina stiklo daugumai šalies automobilių.

Sekurit Saint-Gobain

Yra gamintojų, kurie gali būti patikimų, skaičius. Šis Europos prekės Sekurit Saint-Gobain. Įmonė gamina dabartinę Vokietijos taurę. Įdiekite šį prekės ženklą stiklas leis jums nesijaudinti. Tai patikimas produktas, kuris parenkamas labiausiai prestižinių automobilių gamintojus.

išvada

Taigi, mes svarstėme automobilių langų ir jų funkcijų rūšių. Kaip matote, didelis skirtumas tarp originalių produktų ir neturi analogų.