Kur ieškoti avarinio išėjimo į antros klasės automobilį?

Jei jūs galvojate apie tai, kur avarinis išėjimas į antros klasės vežti, taip rimtai ateiti iš "ekonominės klasės" kelionę. Rezervuota vieta yra daug pigiau skyrius automobilis. Tačiau ji gali būti patogiai apgyvendinti už naktį ir, jei pasiseks, miegoti.

Tačiau ši transporto rūšis yra ironiškas šypsena ant kiekvieno veido, kuris kada nors perkėlė ją visoje mūsų šalies platybes. Nors mes negalime pasakyti, kad eiti su juo labai nepatogu. Viskas tas pats lentynos, siena, stalas ir dirigentas arbata. Bet vis tiek, jei jūs paprašykite ką nors apie avarinio išėjimo į antros klasės vežti, tada tiesiog išgirsti atsakant: "Jei jūs nesate laimingas su savo kaimynais, jis bus jos reikia." Dar vienas svarbus tyla, jie sako, taip, jis bus sužinoti.

Kodėl saugomos sėdynė?

automobilis pavadinimas yra kilęs iš rezervuotųjų sėdynės. Anksčiau jie pavadino kortelę su kosmoso paskyrimo, kuris keleiviams gauti papildomai prie pagrindinio bilietą. Yra besplatskartnye apgyvendinimo vietų ir vežimėliai. Ir mes esame suinteresuoti automobilių tipo buvo matyti keleivių kaip bendras, bet į vietą simbolį. Taigi jis ir pavadinimas įstrigo.

Kokį automobilį?

Rezervuota vieta - tai miegamoji. Jos pagrindinis skirtumas nuo salono ar CB yra visiškai nebuvo durų. Visi automobilio viduje erdvė yra atvira. Ši aplinkybė verčia keleivius atidžiai stebėti savo bagažą.

Reikėtų pažymėti, kad yra daugiau nei penkiasdešimt žmonių rezervuotas sėdynių automobilių mažame uždaroje patalpoje tuo pačiu metu. Jie visi matyti vienas kitą nepaprastosios panikos atveju gali tapti nekontroliuojamas per kelias sekundes. Todėl keliautojai ypač svarbu žinoti, kur rasti avarinius išėjimus į traukinių saugomos sėdynės.

Automobilių schema

Nepaisant to, kad viduje rezervuotųjų sėdynę durys, kiekvienas automobilis yra dar dalijamas į įprastą vidaus keleivių salone. Yra devyni, šešių lovos kiekvienas. Iš viso 54 "lentyna".

Kiekvienas skyrius įrengtas dviejų sulankstomų lentelių, trijų bagažo lentynos ir stalčiai pagal apatinių gultų.

Beje, pagarsėjęs avarinis išėjimas į antros klasės vežti yra 3 ir 6 kupė. Tačiau, kaip ir kitų tipų automobiliams.

Taip pat saugomos sėdynės galima rasti du tualetai, titano, kupė laidininkas, tambūras ir gana siauras koridorius.

Geriausias ir Blogiausias

Iš pirmo žvilgsnio, visi "lentynos" yra tas pats saugomos sėdynė. Tačiau viskas turi savo ypatumus.

Nurodykite antroje klasės vežimo vietą, turėtų žinoti:

• Labiausiai nepatogu vietų - pusė. Jų ilgis neleidžia sėdėti patogiai ir keleiviai pirmiau vidutinis augimas net negali ištiesti kojas per visą ilgį.

• Šoninių sėdynių numeracija prasideda 37 kambarių ir ateina iš automobilio galo;

• Apatinės flanšai yra ilgesnis nei viršutinių 10 cm.

• Paskirti tuo pradžioje ir pabaigoje vagono yra trumpesnis negu visi kiti (skaičių 1, 2, 35 ir 36).

• Vietoje skaičiaus 36, vienas iš labiausiai nepatogu automobilyje. Tai nustatyti skaidinį, kuriame kojos pailsėti nuo keleivių balsų dauguma. Nėra kopėčios lengvai prieiti prie lentynos. Be to, jis yra netoli tualetą.

Tame skyriuje, kur avarinis išėjimas į antros klasės vežimo, keleivių tyko netikėtas nepatogumų. Langai nenusivalo. Ir ne dėl piktų juokų dėlei. Nuo siūlomo dizaino. Kodėl? Aptarti kitame skyriuje.

Kaip yra avarinis išėjimas?

Į antros klasės keleivių vežimo evakuoti per lange numatyta. Viskas dėl to, kad susipažinę etiketėje Tramvajus: "Ištraukite laidą, išspausti stikline". Čia principas yra maždaug toks pats.

Išeiti pro langą yra gana paprasta. Tačiau bet keleiviui gali laisvai palikti automobilį, jis turi būti uždarytas. Tada kelyje jie atitinka dalį medinio rėmo. Todėl, visi tame skyriuje, 3 ir 6 automobiliai, iš lango atidarymo struktūra nėra numatyta. Tai tampa rimta problema tiems, kurie nusipirko bilietus šiose vietose. Ypač tada, kai termometras rodo daugiau nei 25 laipsnių.

neigiamas požiūris

Kodėl saugomos sėdynė nepatinka? Galų gale, skiriasi nuo įprastų skyriaus automobiliu gana šiek tiek.

Keliaujant traukiniu, keleiviai kenčia nuo užsienio kvapų ir garsų. Tai ypač erzina, kai kelių trunka ilgiau nei vieną dieną. Įsivaizduokite 50 žmonių, kažkas kažkur eiti, kažkas turi kažką valgyti, ir bent pusė jų yra nuolat kalbėti. Ir mes dar maniau tvarkingai naudojimo tualetą.

Todėl buvę okupantai šio automobilio tipui ir juokauja, kad avarinis išėjimas į rezervuotųjų sėdynės gali praversti kelio viduryje.