"Kuban" Aviakompanija: Vežėjas Pietų Rusija

"Kuban" aviakompanija - vienas iš labiausiai sėkmingų stambių Rusijos vežėjų pietų Rusijoje. "Paszkowski" aviakompanija įsikūrusi Krasnodaro oro uoste. Tačiau 2012 metais, eksploatavimo veikla įmonėje buvo sustabdytas, susijusią su bankroto.

"Kuban" Aviakompanija: orlaivių nuotraukų, istorija

Bendrovė buvo įkurta 1993 metais ant Krasnodaro aviacijos būrys pagrindu. Tačiau kuriant aviakompanijos metų tikime oji 1932, kai ūkyje netoli Krasnodar "Paszkowski" nusileido 7 lėktuvai PO-2. 1933 oro bazė buvo sukurta. Krasnodaras eskadra buvo suformuota 1934 m. Skrydžiai teikiamos daugiausia dėl Alytus teritorijoje.

Be karo aviacijos būrys buvo užsiima žaizdos evakuacijos ir kuro ir šaudmenų pristatymą į priekį. Po karo jis vėl skrydžio operaciją.

1960, baigėme tako ir terminalo, ir pirmą Odrzutowiec TU-124 buvo priimtas 4 metų remonto. Antrasis tako buvo pastatytas 80-ųjų.

1993 metais, remiantis aviacijos būrys pagrindu įsteigta aviakompanija "Kuban". 2010 metais pradėjo naujo prekės ženklo procesą - nauja dalį laivyno rūbas puošia saulėgrąžomis. 2011 metų vasarą, aviakompanija "Kuban" ( "Kuban Airlines") yra sudaręs nuomos sutartį dėl trijų "tipo orlaivius A319 laivų pasiūlos (" Airbus "). 2012 gruodžio mėn veiklai vykdyti oro vežėjo buvo nutrauktas.

veikla

vežėjas "Kuban" pagrindinis oro uostas - Krasnodaras. Aviakompanija 2012 plaukioja 18 vidaus ir užsienio miestai. Taip pat buvo krovinių pervežimas ir paštu. Per 2009 metus pajamų suma sudarė daugiau nei 3 milijardų rublių, 2010 - 3.37, o 2011 metais - 4,07. 2010 "," Boeing 737-300 "laivyno bendrovės buvo papildytas 3 lėktuvus. Iki 2012 buvo planuota padidinti orlaivių "Boeing" laivų 8-10 vienetų skaičių. Kaip naujos technologijos eksploatavimo nutraukimo metai. 2010 metais bendrovė "Pagrindinis elementas", kurioje kompozicija buvo "Kuban", pasirašė bendradarbiavimo su "Sky Express" akcininkams memorandumą, tai yra, iš tiesų, reiškė naują oro linijų kūrimą.

laivynas

"Kuban" Aviakompanija veikė tokią orlaivio, 2010 duomenys:

• FC-42 - 6 lėktuvai su 100 sėdimų vietų.
• Jak-42D - 6 lėktuvai su 100 sėdimų vietų.
• "Boeing" 737-300 ", - 3 lėktuvas su 124 keleivių vietų.

Prieš 2007 m laivynas buvo 2 vidaus Tupolev Tu-154, kurie siunčiami į nuomos. Vidutinis tarnavimo laikas Jak-42 orlaivių buvo 23 metų, ir "737" - 16 metų. Taip pat planuojama pristatyti orlaivio "Boeing 737-700". Bendrovė taip pat turėjo savo aviacijos-techninę bazę, kuri tapo įmanoma išlaikyti orlaivio tinkamumo skraidyti.

nurodymai

Skrydžiai "Kuban" buvo parduota šiose srityse:

• Dubai (iš Krasnodaro ir Permė).
• Jerevanas (iš Krasnodaro).
• Kaliningrado (Maskva).
• Krasnodaras (iš Maskvos, Permės, Sankt Peterburgo ir Sočio).
• Maskva (iš Krasnodaro, Perm, Nalčikas, Čeliabinskas, Kaliningrade, Sochi).
• Nalčikas (Maskva).
• Samara (iš Krasnodaro).
• Samsun (iš Krasnodaro).
• Sankt Peterburgas (iš Krasnodaro).
• Sočis (Maskva ir Krasnodaro).
• Stambulas (iš Krasnodaro).
• Tel Avivas (iš Krasnodaro).
• Čeliabinskas (iš Maskvos).

Šie skrydžiai buvo atliekami reguliariai. Be to, įgyvendinti ir užsakomųjų skrydžių paslaugos populiarių sezoninius maršrutus.

bankroto

"Kuban" Aviakompanija 2012 gruodžio paskelbė savo veiklos pabaigą ir visų skrydžių sustabdymo. Oficiali priežastis, dėl veiklos nutraukimo buvo galimybė stebėti kai kurių naujų nuostatų FAP stoka, dėl už organizacijų, dalyvaujančių oro transporto reikalavimus. Šie Federalinės aviacijos reglamentus pokyčiai įsigaliojo lapkričio 2012. Šis faktas buvo atskleista, kaip neplanuotas patikrinimo Pietų direktorato rezultatas oro transportu.

Po apžiūros avialinijų vadovams paskelbti apie skrydžio pakabos skundą svetainėje. Federalinė oro transporto agentūra taip pat paaiškino, kad licencijos panaikinimą lėmė finansų nemokumo bendrovės ir neefektyvaus valdymo finansų ir ekonomikos politikos. Iš viso skolos "Kuban" aviakompanijos paslaugų teikėjų tuo metu bankroto buvo apie 5 milijardų rublių.

Kovo 2013th žiniasklaidoje pranešė, kad oro vežėjo pažymėjimas buvo panaikintas pagal oro transporto agentūra. Tai atsitiko todėl, kad iš jos veiklos sustabdymo momentas buvo daugiau nei 3 mėnesius.

Atsiliepimai keleivių

gali būti izoliuotas nuo teigiamų nuomonių apie įmonę:

• Puikus laive tarnyba.
• Gerumo ir patogumas skrydžio palydovės.
• Puikus maisto skrydžio metu.
• Puikus valstybės orlaiviai.
• pilotai profesionalumas.

Iš neigiamų komentarų yra:

• Problemos su grąžinimo bilietų dėl vežėjo bankroto.
• Ilgas grąžinamoji išmoka už nepanaudotus bilietus.
• Dažnas skrydžių atšaukimai.
• Siauras tarpas tarp sėdynių.
• Brangios bilietus.
• Problemos su grąžinimo ir pakartotinio išdavimo bilietų.

Aviakompanija "Kuban" buvo vienas iš seniausių Rusijos civilinės aviacijos įmonių. Ji dirbo su keleivio įgyvendinimo, taip pat krovinių ir pašto srauto. Keleiviams siūloma daugiau nei 30 vietas Rusijoje, NVS ir toli užsienyje. Per visą įmonės gyvavimo ten buvo ne aviaproishestviya, nurodant, kad orlaivio saugumo ir patikimumo aukščio. Tai yra "Kuban" svariai prisidėjo prie oro transportu Rusijos pietuose plėtrai.