Kokie dokumentai reikalingi ant motorolerio?

Deja, taip pat daugelio paauglių nusivylimas dėl Rusijos Federacijos teritorijoje neseniai naują sąskaitą, pagal kurią draudžiama naudoti bet kokius transporto priemonės, kai variklio tūris didesnis kaip 0,25 kW, be atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Nors daugelis tai nejaudina, nes jie net nežino, kokie dokumentai yra reikalingi ant motorolerio, ir ar jie egzistuoja ne visiems.

Ar mums reikia teisę kontroliuoti motoroleris?

Paprastais žmogaus požiūriu, naujasis įstatymas įspėja vairuotojus, kad kiekvienas, kuris veikia bet kokia motorinė transporto priemonių (automobilių, mopedų, motociklų ir tt), privalo turėti vairuotojo pažymėjimą, arba daugiau kalbėti paprastai, teisę transporto valdymą reiškia. Jie išduodami beveik visoms transporto priemonių kategorijoms, su dviračių ir mechaninėmis priemonėmis, kurių variklių mažiau kaip 0,25 kW išimties.

Kelio taisyklės ir yra išnaša, kuri aiškina, kad variklis - tai specialus mechaninis įrenginys, kuris konvertuoja degalų energiją į elektros ar mechaninių diskų ir kitų prietaisų motorinės transporto priemonės, galiausiai vedantis pati judanti transporto priemonė.

Atsakydamas į klausimą apie tai, ar ant motorolerio dokumentus galite pasakyti, tikrai reikia, kad taip, nes motoroleris kreiptis šiuo atveju į bet mopedus ar motociklus, pagal savo specifikacijas. Ir pagal naująjį įstatymą, vairuotojai abu turi turėti vairuotojo pažymėjimą.

Techninės savybės motoroleriai

Kodėl naujasis įstatymas taip nusiminusi daug paauglių? Anksčiau Rusijos mopedams, motoroleriams ir ATV su vidaus degimo varikliu, kurio kameros tūris 50 kubinių metrų ar mažiau, jums nereikia įstatymą ir, tiesą sakant, jie buvo lygi dviračiai, bet kadangi naują įstatymą, pagal buvo paskelbtas 2013 m su kuria ji tapo būtina parengti teisę kontroliuoti M kategorijos mopedus, ty neseniai nebūtinai reikalingus dokumentus ant motorolerio.

Į SDA ji nurodo, kad mopedas - yra niekas kitas, kaip motorinėms transporto priemonėms, kurios turi vidaus degimo variklis su tūrio kameroje 50 iki kubeliai ar elektros varikliu iki 4 kW, ir norma turėtų būti apribotas iki 50 km / h.

Taigi, galima teigti, kad motociklai, motoroleriai, dviračiai, kurių variklių, ATV ir kitų transporto priemonių, tinkamų duomenų specifikacijas, gali būti laikomas mopedu. Visa tai turi savo dizaino galingesnį variklį, daugiau susiję su motociklų kategorijas. Tada, kokie dokumentai yra reikalingi ant motorolerio važiuoti legaliai?

Jei iš variklio tūris motoroleris 50 kubų

Trumpai tariant, patys dokumentai motoroleris su variklio darbinis tūris iki 50 kubinių metrų nereikia, tiesiog reikia turėti teisę į tinkamą kategoriją. Šiuo atveju, kategorija M (ty teisė vairuoti mopedą). Ši kategorija taip pat apima CU kontrolę prie variklio 4 kW ar mopedo su specialiu "lopšio".

Taip pat leido šioje transporto priemonių grupės valdymą asmenims, kurie atidarytų bet kokią kitą kategoriją. Tai reiškia, kad jei asmuo turi teisę vairuoti automobilį, tada jis nebus iš naujo mokytis kategorija M. Jis tiesiog gali užtrukti mopedą ir eiti, ir jei jis sustos eismo policijos, vairuotojas turi teisę pateikti savo darbuotojų teises ir eiti toliau, jei jis nepadarė nėra pažeidimų.

Reikėtų pažymėti, kad gauti teisę M kategorija gali būti jau per 16 metų, tai reikia tik imtis kursą ir išlaikyti egzaminą iš kelių policijos. Dėl teisių daugumos kitų kategorijų turės laukti pilnametystės.

Dėl poilsio, jis gali būti sakė, kad kitos priemonės kontroliuoti šio tipo motoroleris nereikia, nes Rusijoje jie nėra oficialiai dokumentais, taip pat dviračių. Vis dėlto, daugelis yra patariama atlikti su jais čekį motorolerio ar gaires, kurios yra įdedamos į juos perkant, kaip ir šiuo atveju bus daug lengviau įrodyti eismo policijos, kad motoroleris priklauso jums ir nėra įtrauktos į užgrobimo. Nors motorolerių savininkas neprivalo pateikti dokumentus, kurie nėra numatytas pagal SDA.

Svarbu prisiminti, kad pagal įstatymą darbuotojas turi teisę reikalauti vairuotojo pažymėjimą, tuo atveju, jei vairuotojas vairuoja motorolerį 50 kubeliai. Patikrinkite, ar vagia tai atvejis yra įregistruotas, tai gali būti per specialų sistemos ir procedūros yra pakankamai greitas.

Jei iš motorolerio kubeliais apimtis daugiau kaip 50

Tais atvejais, kai variklio tūris peržengia 50 kubų, būtina formalizuoti motoroleris. Dėl transporto priemonių, turinčių motorinių transporto priemonių išduotą pasą (TCP). Vėliau recertifying vyksta taip pat, kaip ir tuo atveju, su automobiliu.

Be to, reikia gauti numerių, tai yra, įdėti mopedą sąskaitoje, atitinkamai, turės praeiti patikrinimą ir gauti draudimą. Ir, žinoma, turi teisę atitinkamas kategorijas, ty A1. Ji valdymą perima transporto priemonėms su variklio darbinis tūris nuo 50 iki 150 kubinių metrų.

A1 kategorijos teises ir bus pasirengusi per 16 metų. Tokiu atveju, jei kategorija A1, mopedai iki 50 kubinių metrų bus atidaryta galima valdyti net ir be kategorijos M.

Kokie yra ant motorolerio 150 kubinių metrų bus reikalaujama registracijos dokumentai? Šis procesas paprastai yra ne daug skiriasi nuo registracijos su kitomis transporto priemonėmis. Jums reikia pateikti šiuos dokumentus:

• Jūsų pasas - išduoti registracijos pažymėjimą ir nurodyti savininkas, šiuo atveju asmuo, kuris įsigijo transporto priemonę.
• LTS - arba transporto priemonės registracijos dokumentas, kuriame išvardyti visas specifikacijas, funkcijas, taip pat serijos numerius Licencijos ir registracijos numeriais.
• Įrodymas pirkimo ar pardavimo sutartis, patvirtinti, kad asmuo faktiškai pirko ir yra transporto priemonės savininkas.

Tais atvejais, kai parametras apskaičiavimus, padarytus pirmą kartą, būtina taip pat turi GTE (krovinio muitinės deklaracija) kopiją, siekiant patvirtinti, kad motorolerio oficialiai importuoti ir įformintos Rusijoje. Jei kartą nusipirkau priemonė stovėjo registruota Rusijoje, šis dokumentas greičiausiai bus nebūtina, nes TCP yra atitinkamas įrašas.

Vykdymo Dokumentų perkant naudotą / turėti motorolerį

Kadangi ant motorolerio 50 kubeliai dokumentai nėra būtina užsiregistruoti ir padaryti neįmanoma iš principo, tada apsvarstyti temą, viena vertus, tai nėra jokios prasmės. Bet jei teisėjas logiškai ir paisyti motorolerio vairuotojams patarimų, mes galime suprasti, kad tai yra verta padaryti bent pardavimo sutartį. Kadangi eismo policija nori matyti bent kai kuriuos dokumentus ant motorolerio.

Tai būtina tam, kad įrodyti, kad jūs pavogė mopedą iš ankstesnio savininko, ir tikrai ją nupirko už pinigus, nes jis gali išlaikyti visus kvitus ar kitą pirkimo įrodymą, su kuriuo jis gali kreiptis ir rašyti pareiškimą apie vagystę nuosavybė. Su susitarimu viskas bus daug tyliau ir nereikia bijoti nukristi į sukčių rankas.

Šiuo atveju iš dokumentų pavyzdys ant motorolerio 50 kubeliai gali būti laikomas pardavimo sutartį transporto priemonės mėginyje. Tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kad LTS mopedas iki 50 kubeliai tiesiog neegzistuoja ir tai nėra būtina reikalauti iš ankstesnio savininko arba pardavėjo.

Bet iš kitos motoroleris turi ieškoti galimybe tik su dokumentais tipo atveju, kitaip teisėtai perkelti į tokį transporto būtų neįmanoma. Registracijos procesas yra labai paprastas:

1. Savininkas sugauna registruoti transporto priemonę.
2. Parengė pirkimo-pardavimo sutartį ir sumokėjo kainą.
3. Pagaminta registracija naujam savininkui.

Tačiau ši procedūra yra susipažinę su daugeliu, nes ji sutampa su pardavimo automobilį ar kitą transporto priemonę, į tą patį gana paprasta procedūra.

Ką daryti, jei nėra išsaugojęs visus dokumentus ant motorolerio?

Laimei, Rusijoje nereikia jokių dokumentų, motoroleris 50 kubeliais. Sotrutniki eismo negali reikalauti nieko, išskyrus vairuotojo pažymėjimą, todėl net jei patikrinimai ar pardavimo sutartis buvo prarasta, techninės knygos, kurios gali būti tvirtinamos prie rinkinio, ar kažkas kita, tada nesijaudinkite ir kritiškai tikrai ne. Motoroleris gali toliau veikti be šių dokumentų, nes įstatymas tai numato, ypač jei dokumentai buvo galiojantis ir motoroleris nenurodytas užgrobimo. Nieko bijoti, svarbiausia - nereikia laužyti kelių eismo taisyklių.

Jeigu dokumentai buvo prarasti dėl motoroleris su dideliu tūrio variklis, viskas yra daug paprasčiau - beveik atkurti visus dokumentus iš tikrųjų. Žinoma, jei motoroleris buvo iš tikrųjų įregistruotas ir turi registracijos numerius. Jis yra tik reikia kreiptis į kelių policijos ir pasakykite jiems apie nuostolius, o tada greitai, kas turėtų būti daroma siekiant atkurti dokumentus.

Ar man reikia įdėti motoroleris sąskaitoje ir kokiais atvejais?

Iš to, kas tekstas gali būti suprantama, kad registracija gali būti nustatytas tik motoroleriai tinka tam tikromis charakteristikas: vidaus degimo variklis nuo 50 iki 150 kubinių centimetrų, bei besivystanti greitis viršija 50 km / h. Idėja yra tai, kad net ne motoroleris, o reali motociklas, kuris tradiciškai vadinamas taip.

Bet ar būtina tai daryti? Jei jūs planuojate naudoti transporto priemonę, tai yra būtina! Kadangi tokio motorolerio valdymas be dokumentų nelegaliai ir tai kelia grėsmę bauda, jei vairuotojas yra sustabdytas eismo policininkas.

Gauti vairuotojo pažymėjimą kategoriją kontroliuoti motorolerį

Dokumentai kontroliuoti motoroleris - tai vertybinių popierių paketas skiriasi priklausomai nuo to, kaip konkreti motoroleris ketina paleisti tvarkyklę. Paprasčiausiu atveju, yra pasas ir vairuotojo pažymėjimas su atvira kategorijos M. Jei mopedas yra daug galingesnė, teisė į A1 kategorijos ar A, taip pat TCP ir draudimo.

, Teisės ir kategorijos turės spręsti konkrečiau su potrauminio streso, jei draudimo ir viskas aišku, registracijos procesas yra gana paprasta. Štai ką galima konkrečių kategorijų teises:

• M kategorija - leidžia valdyti automobilį su variklio iki 50 kubinių metrų, o tai nėra būtina kiti dokumentai, išskyrus teisės. Vairuotojas su tam tikros kategorijos negali vairuoti transporto priemones su daugiau galingų variklių. Mopedams, yra tam tikros taisyklės, kurios skiriasi nuo tų, kurie pateikiami įprastų motociklų ar automobilių. Tai bus dokumentas motoroleris 50 kubeliais.
• A1 kategorijos - visiškai skirtingi laipsnio, yra apytikriai lygūs A, bet turi ribotą pajėgumą prie 150 kubinių metrų. Be to, kiekvienas gali jį gauti be jokių 16 metų problemų.
• A kategorija - leidžia jums valdyti visus motociklų rūšių, tai yra daugiau galingas mašinos su didesniais nei 150 kubinių metrų variklių, norint gauti šios kategorijos teises, yra būtina griežtai iki 18 metų.

Kaip išlaikyti egzaminus, kad gautų teises į eismo motoroleris?

Jei dokumentai yra reikalingi ant motorolerio, jūs turite eiti per keletą bandymų:

1. Mokymas vairavimo mokykloje konkrečioje norimą kategoriją, kainos ir sąlygų mokytis, kaip tiesiogiai priklauso nuo pasirinktos kategorijos, taip pat iš labiausiai Vairavimo mokyklos, tačiau verta pažymėti, kad daugeliu atvejų kategorijai M sutrumpintai mokymo ir trunka ne daugiau kaip 2 savaites.
2. Kartu su mokymo arba iškart po to, kai ji yra būtina pasitikrinti sveikatą ir gauti specialų sertifikatą, pagal kurį prieiga prie transporto priemonių kontrolę.
3. Gaminamas nuomos vidaus tyrimus vairavimo mokyklas priėmimo į šerdį.
4. Savęs egzaminą eismo policijos susideda iš dviejų dalių: kompiuteris teorijos ir praktikos dėl teismo ir į miestą. Po sėkmingo baigimo, galite oficialiai gauti teisę.

Bet nesijaudinkite, jei jūs negalite egzaminą, nes perlaikyti vyks tiksliai vieną savaitę. O jei antras kartas bus nepraeis, tada po mėnesio. Bet kuriuo atveju, kiekvienas vairuotojas jėga išlaikyti egzaminą ir gauti ant savo motorolerio dokumentus.

Baudos už važiavimą be licencijos tose reglamentuojančių motoroleriai

Akivaizdu, kad ten turėtų būti atitinkamos kategorijos teisę, taip pat visus dokumentus. Bet kas nutiktų, jei staiga vairuotojas yra ne teisė, bet jis vis dar sėdėjo už vairo? Kai nustosite Šis pilotas eismo policijos motociklas bus pristatytas į automobilių svarą, o bausmė bus nuo 5 iki 15 tūkstančių rublių. Pasiimti automobilį iš automobilių svarą asmuo gali turėti teisę į šią kategoriją.

Jei vairuotojas staiga deklaruoti teisių praradimą, tai jokiu būdu pakeisti situaciją, nes nuostoliai turi būti apskaityti. Šiuo atveju vairuotojas bus suteikta laikinoji licencija, ir nuo 60 dienų terminui, išleido naują vairuotojo pažymėjimą.

Dėl pasibaigęs licencijų ir veido baudas. Ir jei staiga bus padarytas pakartotinis pažeidimas taisyklių, pavyzdžiui, jei vairuotojas jau atimta teises, jis vėl atsiranda ant kelio, tada bauda bus 30 tūkstančių, arba bus numatyta pataisos darbų arba laisvės atėmimu iki 15 dienų.

Svarbu prisiminti, kad ant motorolerio dokumentai 50 kubeliai nėra būtinas ir turėtų būti iki paskutinio darbuotojo įrodyti, kad neegzistuoja bausmės įstatymas važinėti šiuo automobiliu. Jei darbuotojas įrodo priešingai - tai neteisėti veiksmai, kurie gali būti ginčijamas teisme, rašo dialogo ar telefono kamera.