Kaip padaryti, kad plūduriuojantį inkarą už valtį su savo rankas

Daugelis žmonių stebisi, kodėl mums reikia jūros inkaro. Prietaisas privalo sulėtinti laivo, kuris buvo sudaužyta ar prarastą gebėjimą plaukti kursą. Tai ypač aktualu tais atvejais, kai įvykus avarijai šalia vandenų, kurie nėra rekomenduojama būti pašalintas.

Tačiau efektyvumo prietaisų lygis patikrino mažų laivų, ypač buriavimo tipus. Didesniems laivams jie naudoja ekspertai apklaustas. Be to, nebuvo susijusi patirtis.

Kaip veikia jūros inkaro?

produkto pagrindas yra tankus audinys. Pagalbiniai, nuotrauka iš kurių yra pateikta žemiau, yra pagamintas iš drobės.

Paprastai, prietaisas turi kūgio arba piramidės, kurios bazė yra atskleista formą. Pastarasis yra pritvirtintas metaliniu apkabų kryžiaus formos sijos. Norėdami keturių linijų tuo susijusių, su kuriomis yra prisirišimas prie inkaro linijos.

Į kūgio viršaus pridedama delsimo virvę, kad traukia inkarą. Mes turime prietaisas Displacer naudojamas nuleidimo ir kėlimo įrenginį. Taip pat ant plūduro, galite nustatyti, kur produktas yra.

Metodai Naudojimosi plūduriuojančius inkarai

Duomenys paimti iš metinio žurnalo RORC 1999 medžiagos yra gana įdomus, nes sovietų literatūros metodų naudojant slankiojo inkarai yra išdėstyti bendrais bruožais, o ne duoti išsamų atsakymą apie jų naudojimo audringame ore tinkamumą. Sovietų ekspertai pažymėjo, tik prabėgomis, kad jie naudojami IOL.

Pagalbiniai kruopščiai apsvarstyti, K. Adlard Coles "buriavimo audros darbą." Autorė pažymi, kad dreifas generuoja prietaiso, efektyviai sumažina į vėjuotu oru griovimo (jachtų dydis turi atitikti prietaiso dydį).

Pagrindinis pavojus yra tai, kad pokrypio jachta gali paversti jūros bangos ir apsivertus. Pokrypio yra apkrova inkaro ir virvės. Kai galinio rato metu jo laivo galėtų nutraukti. Tampa aišku, kad naudojant prietaisą modernios jachtų trumpą kilio laivo turi būti pristatytas į laivagalio burės išsaugoti kryptis iki jūros inkaro. Tai padės užtikrinti, kad laivų saugumą.

Tinka jūros inkaro už valtis, valtis ir spyrio. Tačiau ištvermės Mizzen nuo spyrio turi ribą. Todėl, pasak Coles, kad plaukiojantis inkaras naudojimas ne visada pateisinamas. Su sąlyga, kad holdingo jachta vėjo yra gera, ir sumažinti apkrovą ant ratų, valtis bus tarsi susieta su laivagalio. Jis nebus sūpynės, kurie gali sukelti jį į potvynių. Jachta užpildo vandens kabinos.

Reikėtų pažymėti, kad visos autoriaus išvados priklauso praėjusio amžiaus viduryje. Bėgant metams, modifikacija, jachta patyrė dramatiškų pokyčių, o piloto kabina patys tampa sausas. Pakeitimai leido pažvelgti į inkarų naudojimo nauju būdu problemą. Šiandien toks prietaisas yra patariama turėti jokių jūrininkus, kurie plaukioja atviroje jūroje.

Slankiojo inkarai ant plaustų naudojimas

Beveik visi Plaustų tipai plaukiojantis inkaras. Jis buvo sukurtas Nacionalinės jūrų instituto Jungtinėje Karalystėje (NMI). Prietaisas turi didelį vertę. Jo paviršius yra akytas. Kartu su dideliais kišenėmis balasto, yra labai efektyvus prieš plausto inversijos. Bandymų, Islandija, parodė, kad, nepaisant audros, paliko plaustas jachtoje. Antroji funkcija armatūra slypi lėtėja dreifo.

Pagalbiniai moderniomis jachtų

Bandymas buvo atliktas į Sautamptono universiteto RORC. Jis įrodė, kad jūros inkaro gali išlaikyti valtis jachtoje aukštos bangos. Prietaisas padeda sumažinti laivo greitį ir išlaiko jį vėjas. Modelis testai parodė, kad jachta jau ne kartą vengti pastos VVG ir tekinimo banga.

Pagalbiniai rekomenduojama viengubo korpuso, todėl modelių multihulls. Pozicija prietaisą iš laivagalio rodo, kad didelės bangos svorio kris ant šio laivo dalis. Dėl šios priežasties, visos angos turi būti uždaromos. Ji teikia didelę svarbą specialiame taisyklių rinkinį, kuriame teigiama, kad jachta turėtų turėti jėgą ir atsparumą vandeniui. Visų pirma tai susiję su kūno dalį, ir salono denio, kuris turi atlaikyti vandens priepuolis.

pagrindiniai reikalavimai

Reikalaujama, kad liuko ir įterptųjų lentos, kad apima pagrindinį įėjimą, buvo pridėtas prie jachtų stipri diržas. Iš kabinos spintelės stogas taip pat reikia dėmesio. Jie vaidina didžiulį vaidmenį vandeniui nelaidų indą. Jei šie blogai reikalingi dalys pametami arba sugadinami, vanduo patenka ant kakoti gausite viduje valtis ir užpildyti greitai.

Transporto departamentas nustatyti plaukiojantieji inkarai dėl laivų paskirties plaustai ir gelbėjimo valtimis dydį. Kad vamzdžio skersmuo turi būti
nuo 10 iki 15% LWL jachtų. Toks jūros inkaro savo rankas gali padaryti sailmaker.

Lynas vilkikas

Rekomenduojama ilgis viela yra 10 x Ilgis. Kai ši reikšmė atitinka bangų laikotarpį. Tinkama medžiaga yra inkaro virvė iš trijų sruogų remiantis nailono.

Drift valtis su Pagalbiniai

Jei laivas negali plaukti į krantą, patekti į marias arba pasirinkti vietą, kuri yra patogi stovėjimą prie krantinės, ir negali išlaikyti per vairo vėjyje, būtina kreiptis į naudojant Pagalbiniai. Prisitaikymas sumažins dreifo.

Giliai po vandeniu prietaiso leidžia pristatyti laivą prieš bangos. taip Inkaro yra ne iš vandens laivo laivapriekio yra jo turinys. Tada ištraukė virvę, kuri lėtina valties judėjimą, tekinimo savo nosį į vėjo.

Virvės ilgis turi būti ne mažiau kaip penkerius ilgių laivelį. Kabelinė išleidimo susilpnėjusi valstybės. Jis turi būti ne trumpesnis nei virvę inkaras.

Siekiant palengvinti pūtimo bangos ant laivo ir išvengti potvynių, naudojamos specialios aliejai. Didžiausias efektyvumas turi gyvulinių aliejų. Paskleidimas ant vandens paviršiaus, jie sukurti plėvelę, kuri trukdo keteros ir aušinimas bangų energijos išsidėstymą.

Mineralinės alyvos turėti mažesnį funkcionalumą. Dėl laivelį jie naudoja yra nepatartina.

Kaip naudoti aliejus?

Periodiškai naftos teka iš priešvėjinėje pusėje. Iš tos pačios sudrėkinto krašto yra sustabdytas bei įrašytų skuduru.

Yra ir kitas būdas, labiau ekonomiškas. Į maišelį pagamintas iš drobės ar metalo indelį pagaminti angas į, kuri numato smulkinto kamštinį, audiniu arba kanapių. Viduje pripildytas aliejaus. Tada konteineris yra uždarytas, maišas tvirtinamas, yra pritvirtintas prie inkaro linijos ir išgraviruotas.

Taip pat per jūros inkaro yra sriegiu Lin abu galai buvo laive. Tada į maišą arba pridedamas Lin banke. Jie turėtų būti perkeltas į inkarą ne kelių metrų nuo jo atstumo. Tuščias maišas arba banko ištraukė laivą ir iš naujo pripildytas aliejaus. Dėl lynai ant plaukiojančios inkaras rekomenduojama atsargomis ant bloko. Krepšys ar banko sustabdomas nuo virvės į Inkaras plūdės aukštyje taip, kad jie gali patekti į bangas. Alyvos kylančios iš skardinės ar maišelį apima vandens paviršiaus plėvelę.

Padaryti Pagalbiniai valčių, pagamintų iš PVC su savo rankas. Procesų Įranga

Plaukiojantis inkaras valtys PVC turėtų būti skirti 2 5 4 m dydžio. Tai priklauso nuo laivo dydžio. Su diržas pagalba reglamentuoja laivo greitį.

Iš statybos pagrindas yra Savadarbis kupolas. Medžiaga gali būti stora polietileno plastikas medžiaga. Apie tai priklauso produkto ilgį.

Svarbu, kad parašiutu centras turi būti anga, kurios 10-15 cm skersmens. Per jį, ir patekti į vandenį. Tai reglamentuoja priemonėmis laido. Kupolo skersmuo, priklausomai nuo laivo dydį, yra 120-150 cm.

Išilgai apskritimo prisiūta kilpa, per kurią yra sriegiuoto lyno, besitęsiantį inkarą ilgio. Yra projektavimo, pritvirtintas prie dirželio. Ant jų yra butelis. Apatinė dalis inkaras turi būti sunkesnis.

Kuo ilgiau virvė, kuri yra nustatoma pagal inkaras prie valties, tuo didesnė prietaiso efektyvumas turės. Pavyzdžiui, su 1,5 m lyno raiščio ilgiui yra 10 m.

Antrasis metodas padaryti

Kaip taisyklė, jis yra stačiakampio jūros inkaro. Atvira skylė priemonė šiuo atveju gali turėti stačiakampio formos, trikampio arba bet kokio kito pavidalo. Jūs galite padaryti jūros inkaro už valties irklinėmis rankas stulpo.

Ji turi būti tirštas. Jam surišti iš drobės numerį trikampio formos. Iki prijungti apkrovos apatiniame kampe klausimu.

Dažnai valtis inkaras naudojamas PVC mentėmis tipo įrenginį ar nupjauto kūgio. Toks prietaisas yra pagamintas iš drobės. vieta skersmuo maždaug 40 cm, prietaiso -120 cm ilgis skersmens ties tuo supjaustyti kūgio viršūnės -. 3 cm kūgio pagrindo yra susukti liktrosom ir sustiprintas keturis išilginėmis juostomis iš tos pačios virvės. Jis baigiasi su tvirtinimui drektov kilpa.

Trečias būdas

Plaukiojantis inkaras valčių PVC, galima pagaminti savo rankomis, ir kitu būdu. Šis projektas susijęs su vielos žiedais 6-8 mm skersmens naudojimą. Prietaisas idealiai Hula-Hoop sovietinio pagamintas iš patvaraus aukštos kokybės aliuminio. Tai optimalus dydis ir formos. Tokio prietaiso dydis leis išlikti laivelį pagamintas iš PVC ir srauto srauto ir užtikrins optimalų jo greitį, o žvejyba.

Jei hula-lankai yra nėra, žiedas yra pagaminti iš vielos. Tada suvyniokite įrengtas plonu brezentu, tačiau ji yra įmanoma ir polietileno. Drobė yra ištemptas, kad nebūtų laisvumo. Apskritimas yra padalintas į tris lygias dalis, kurios yra susijusios metrų virvę. Jų galai prijungti. Su plastikinių Snaps 5 litrų butelį viršuje ir yra prijungta prie prekių apatinėje pusėje. Taigi įtvirtinta vandens imtis vertikalią padėtį ir galės išlaikyti reaktyvinis srautas.

Kai žvejybos atliekamas vėjuotu oru, butelį pakeičiamas pusę litro talpos. Šiuo atveju, jūra inkaro eina į vandens storymę nėra daug, ir bangos nėra pavojinga. Sistema nėra išpūstos, kaip burės ir stabiliai išlaiko valtis norimą srauto tėkmės.

Praleisti valties adaptacija rekomenduojama ne daugiau nei 5 m. Kitas nepatartina, nes ši priemonė gali pasukti jos masės inkarą ir pajusti prietaisas bus prarasta.

Turėti paprasto įrankio, rekomenduojama, jei jūs žvejoti rezervuarų. Žiedas skersmuo pasirenkamas priklausomai nuo valties iš PVC dydžio.

Reikėtų pažymėti, kad, jei yra lankelis pagamintas iš aliuminio, tai galima kreiptis į šakelių ir lapų naudojimo. Šakos sumažinti ir suriša sandariai. Mažas svoris pridedamas prie jų. Butelis ne pridedamas kaip filialai turi puikią plūdrumą. Ši funkcija suteikia vieneto inkarą per apkabas, bet atlieka savo darbą.