IL-86 - patikimas Sovietų Airbus

IL-86 buvo pirmasis plataus kūno lėktuvas, pagamintas SSRS. Jo išvaizda buvo dėl objektyvių poreikių aviaciją. 106 orlaivių iš viso, iš kurių trys buvo pristatytas Kinijoje per gamybos laikotarpį buvo pagaminta. Il-86 gali skristi visoje šalyje, devintajame dešimtmetyje jis buvo rekonstruotas daugelį takai didžiuosiuose oro uostuose. Pagrindinis uždavinys, kuris buvo priskirtas orlaivio modelį, buvo suteikti oro transporto vidutinio nuotolio. Laipsniškas šios orlaivio tipą prasidėjo 2001 m.

IL-86 - tai labiausiai masyvi Sovietų plataus kūno lėktuvas su keturiais varikliais. Iš jo kūrybos pradžia galima laikyti 1967 m, kai buvo nuspręsta Ministrų Tarybos rezoliucija dėl tokių mašinų vystymosi metais. Iš pradžių alternatyva IL-86 gali būti modernizuotas "Il-62 (pratęsimas fiuzeliažo, antrasis denis, ovalo skerspjūvio), bet šis variantas negavo plėtrą. Plėtros aštuoniasdešimt šeštus modelio Ilyushin dizaino biuras pradėjo 70s. lėktuvas pirmą kartą pamačiau dangų 22.12.1976, ir 1977 m jis parodė visuomenę oro šou Paryžiuje. Pirmasis skrydis lėktuvas tapo 1980-ųjų pabaigoje. Per visą laikotarpį orlaivio nustatyti 18 pasaulio rekordus įvairiais parametrais. Be to, gamybos modelių, reikėtų ypatingą lenta Rusijos prezidento ir dviejų orlaivių kariuomenės vadas. Vienas iš linijinės su priesaga "D" modifikacijų tapo už kitą modelį kūrimo pagrindas - IL-96. Jei pasirinkę IL-86 schemą, Paveikslėliai kurių parodyta čia nulėmė nizkoplan valomas sparno ir keturis variklius su vidutinio aplinkkelio santykis stulpas pagal sparno procesą. buvo atlikta atranka aerodinamines savybes įdėklo remiantis sudėtingų teorinių ir eksperimentinių tyrimų tikslas buvo gauti reikiamus reguliavimo valdymo charakteristikas, stabilumo ir aerodinamines savybes.

Pagrindinės techninės charakteristikos orlaivio, išvardyti toliau:

- sėdimų vietų skaičius - 350 žmonių;

- sparnų ilgis - 48 m;

- ilgis - 60 m;

- aukštis - 15,8 m;

- didžiausias ir pastoviu greičiu - 970 ir 950 km / h greičiu, atitinkamai;

- intervalas - 4.6 tūkstančio kilometrų ;.

- ne daugiau kaip pakilimo svoris - 215 m (be apkrovos orlaivio svoris yra 117,5 t);

- degalų sąnaudos - 11,5 m / h.

Ekspertai pripažįsta, kad IL-86, gali būti laikomas vienu iš saugiausių lėktuvų pasaulyje. Jo aukšto lygio saugumą ir komfortą, veiklos efektyvumo gerinimas ir gamybos patvirtino 130 sertifikatus. Linijinės kompleksai aprūpintos naujausia navigacijos ir kontrolės, kuri suteikia galimybę ne daug įgulos trys žmonės lengvai vykdyti reguliarius skrydžius bet kuriuo dienos, metų laiko ir skirtingų klimato sąlygų. Sovietmečiu jis buvo vienas iš labiausiai patogus orlaivių optimaliai planuojamą interjero erdvę. Visų pirma, tarp pagrindinių savybių reikia pažymėti, patogios kėdės, dekoratyvinis ir interjero apdailai, sėkmingą apgyvendinimas sandėliukas-virtuvės kompleksu, mobiliojo ir tinkamą dydį kabina paslaugų krepšelius.