AutomobiliaiMotociklai

"Honda CB 500: apžvalga, TTX, apžvalgos

Ne veltui baikerių aplinkoje yra suvokimas, kad viskas, kas parašyta magišką žodį "Honda", tai yra aukštos kokybės, modernaus dizaino iki smulkiausių detalių ir yra 100% pateisina savo gana aukštą kainą. Su šiuo konvejerio gamintojas nusileido daug motociklai tapo tikra legenda ir sapnų milijonų žmonių, kurie neatspindi gyvenimo be "Geležinis arklių" objektas.

Tačiau Japonijos monstras motoproma vadovaujasi ne tik išrinktas pasirengęs sumokėti į motosalone kelias dešimtis tūkstančių dolerių. "Honda CB 500 - puikus to įrodymas. Šis klasikinis kelių dviratis net šlovės viršūnę nėra priblokštas kaina. Tačiau tai nereiškia, kad savo gamybos "Honda" pakeitė savo aukščiausius kokybės standartus. Mūsų apžvalgos yra naudinga tiems, kurie galvoja apie pirkimo šį modelį.

Trumpa istorija

Klausimas motociklas "Honda CB 500 buvo pradėtas 1993 m. Modelis buvo sukurtas tik Europos ir JAV rinkoje. Pirmą kartą motociklai šios serijos buvo gaminamas Japonijoje ir po kurio laiko gamybos buvo perkelta į Italiją. Tai dviratis nužengia konvejerio grupę 10 metų. Periodiškai gamintojas daro tam tikrus pakeitimus, tačiau jie nagrinėjami daugiausia su stabdymo įtaisas. Bet dizainas arba charakteristikos nepaveikė modernizavimą.

versijos

Iš pradžių modelis buvo gaminamas be lauktuvės, ir versija pasirodė su juo 1998 m. Jo buvimas rodo į tašką S į pavadinimą.

Jūs galite rasti ir kitų laiškus, pridedamą prie motociklo pavadinimą. Apskritai, jie atstovauja šalį ir gamybos metus, taip pat iš modelio savybes.

pavadinimas

Išleidimo metai

šalis

Įranga

CB 500R

1994

Japonija

galiniai būgniniai stabdžiai, priekiniai stabdžių Nissin

CB 500T

1996

Italija, Japonija

be svarbios savybės

CB 500V

November 1996

Italija

galinis diskas stabdžių, priekiniai stabdžių Brembo

CB 500W ir

CB 500SW

1998

Italija

be svarbios savybės

(Versija S - su aptako)

CB 500X ir

CB 500SX

gruodis 1998

Italija

be svarbios savybės

(Versija S - su aptako)

CB 500Y ir

CB 500SY

2000-2003

Italija

be svarbios savybės

(Versija S - su aptako)

TTH

Jei galvojate apie pirkimo motociklą "Honda CB 500, specifikacijos tikrai sudomins jus į pirmąją vietą. Dviratis pastatytas ant plieninio rėmo ir yra įrengtas su dvipusio keturių taktų dviejų cilindrų varikliu su 499 "kubeliai" apimties, kuri yra pajėgi tiekti galią iki 58 AG Kuro tiekiama dviejų karbiuratorių Keihin CV. Varoma uždegimo grandinės - elektroninė. Visi modeliai sumontuoti 37 mm plug-teleskopas su 115 mm sūpynės. Po yra dvigubas šokas. Sausas svoris - 170 kg, o visą bakas sveria Motociklų 190. bako talpa - 18 litrų, tuo greičiu deklaruojamo aikštelė.

Elgesys kelyje

Motociklų Honda CB 500, kurių charakteristikos yra būdingos kelių priežiūrai, gali būti išsklaidyta į šimto už 4.3 sekundes. Gamintojas teigia, maksimalus greitis 185 km / h, bet net patyręs pilotas neturėtų pamiršti, kad tai dar ne sportas, o per suskirstytas tai nėra verta.

Atsiliepimai apie šio dviračio savininkai vienbalsiai liudija jo greitas reagavimas į komandas, ramioje gamtos ir puikų stabilumą. Ieško šį modelį, jūs galite būti tikri, kad prohvatit sangrūdas ir sugebėjimą valdyti jūs nesate bijo. Daugeliu atžvilgių, elgesys kelyje priklauso nuo apimties. Vėlyvas ruduo su snieguotu ir apledėjusiu pleistrai - ne geriausias laikas parodyti šį dviratį. Ant žvyro dviratis elgiasi labai nesaugus.

pilotas ir keleivis komfortas

Daugelis savininkai aukščio pažymėjo, kad dviračių nedidukas. Tiems, kurių aukštis viršija 1,8 m, gali būti per mažas, o atstumas nuo sėdynės iki pakojos. Sodinimas pilotas ant motociklo "Honda CB 500 yra būdinga kelių balsų dauguma - su šiek tiek pakreipti į priekį. Keleivis gali būti apgyvendinti patogiai. Galinė sėdynė yra erdvus, tvirtos, elastinga.

Tikslinė auditorija motociklų "Honda CB 500 atsiliepimus

Pirmiausia, tai dviratis yra skirtas tiems, kurie turi eiti visame mieste. Jis tikrai yra jo elementas. Dažniausiai šis modelis pirmenybę teikia tiems, kurie jau turi bent šiek tiek patirties vairavimo. Jis gali būti rekomenduojamas kaip pirmo dviračio, bet tai užtruks atkaklumas ir rūpintis gamybos įgūdžių. Ne visi patenkinti veidrodį. Daugelis pamatyti savo pečių, o ne kelias.

Atsiliepimai savininkai dažnai kreiptis į degalų sąnaudas ir priežiūros motociklo kainą. "Honda CB 500 sunaudoja vidutiniškai 5,5 litro šimtui, bet daug priklauso nuo vairavimo stiliaus. Su tinkamą priežiūrą motociklas savininkas laimingas daugelį metų, ir suteikti geriausią priežiūrą padeda platų dilerių tinklą ir kelis paslaugų centrus.

"Honda" "SV500 iš Azijos

Verta paminėti, kad yra dar vienas modelis, kuris yra dažnai painiojama su aprašyta šiame straipsnyje, motociklas Honda CB 500 peržiūros būtų nepilna be paminėjimo Azijos dviračiu. Yra trys variantai:

  • sporto Honda CBR500R ;
  • Plika Honda CB500F;
  • Tour-Enduro "Honda CB500X

Nuotraukoje aukščiau matote plika Tailando gamybą, kuri yra net vizualiai lengva atskirti nuo Japonijos ir Italijos klasika. Jų skirtumai yra nedideli ir daugiausia susiję su kūno rinkinys. Visi 3 modeliai gaminami Tailande ir parduota Azijoje. Sportbike - vienintelis dviratis iš visos šios serijos, kuri gali būti perkamos Rusijoje. Svarbu suprasti, kad tai yra visiškai kitoks modelis, kuris neturi nieko bendro su mūsų peržiūros subjekto, išskyrus priebalsių pavadinimų.

kainos

Ieškoti motociklų salonuose, kurių gamyba buvo nutraukta beveik prieš 15 metų, tai yra beveik neįmanoma. Bet jei norite jį nuo modelio, reikia atkreipti dėmesį į antrinėje rinkoje. Motociklai be užtikti Rusijos Federacijos kainuos apie 3-3,5 tūkstančių dolerių vidurkį. Pagrindiniai konkurentai yra dabar laikoma modelis Kawasaki ER-5 ar Suzuki GS 500.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.