GAZ-310231-110: specifikacijos ir nuotraukos

"Volga" - tai legendinis automobilis Sovietų automobilių pramonėje. Šios mašinos buvo naudojami KGB, policijos ir kitų institucijų. Taip pat remiantis ji buvo pastatyta greitosios pagalbos. Vienas iš jų - GAZ-310.231-110. Nuotraukos ir apžvalga automobilio - vėliau šiame straipsnyje.

ypatybė

Automobilis buvo pastatytas ant GAZ-31029 pagrindu. Serijinė gamyba modelis prasidėjo 92-oji metų. Pažymėtina, kad projektas buvo paruoštas pradėti anksčiau kaip 84 metų. Tačiau dėl nepalankios ekonominės situacijos, jis buvo atidėtas "iki geresnių laikų". GAZ-310231-110 "Volgos" buvo apskaičiuojamas vagoną vežti medikų komandas ir vieną pacientą ant neštuvų.

dizainas

Mašina pakeitė legendinį "Dvidešimt keturi". Ir jei pastarasis yra prabangos simbolis ir išvaizdi SSRS, nauja "Volga" buvo daug pigiau. Pirmiausia, tai paveikė dizainą. Mašina turi neproporcingą kūno formą, nelyginis derinys suapvalinta priekinis dalį su kvadratinėmis "galinio." Bamperis yra dabar, pagamintas iš plastiko. Sanitarijos modeliai švyturėliais ir kryptinės lempos. Organizmas zameno mažiau chromas elementus. Radiatorius grotelės buvo pertvarkyta, taip pat. Nepaisant visų pastangų, GAZ-310231-110 dizainas negali būti vadinamas tobulinimas. Taip, ir GAZ neslepia, kad sąmoningai sumažinti statybos išlaidas. Taip pat buvo prieinamos dažymui technologiją. Dėl šios priežasties, mašina daug puvinys. Ieškoti gyvajam egzemplioriui mūsų laikais neįmanoma. Bet tai bus "Time Capsule", 30 metų stovėjo garaže, ar eksponuoti renovuoti. Per anga pasirodė 3-4 metus įprastiniam naudojimui.

Nuostabiausia, galinė automobilio dalis GAZ-310231-110 nesiskyrė nuo "Dvidešimt keturi". Čia mes naudojome tą pačią formą lempomis, bagažinės dangtis ir netgi sumažinti skaičių. Taigi, GAZ buvo atnaujintas tik priekinis mašinos dalį. Tačiau daugelis sako, kad "atnaujinimas" nėjo "Volga" į akį.

Matmenys, klirensas

Matmenys mašina nepasikeitė. "Volgos" išlieka ta pati "barža". Tokiu būdu, sanitarinė GAZ-310231-110 ilgis yra 4,88 metrų, plotis - 1,8 m, aukštis - 1,48 metrų. Laisvoji vertė - 16 centimetrų. Nepaisant ilgesne ratų baze, automobilis pasakojama pažeidimų ir kelių trūkumo. Ji gali ateiti paraginti visų eismo sąlygomis.

GAZ-310231-110: techninės specifikacijos

Pagrindinės pratęsimai mašina nerastas. Taigi, sanitarinė GAZ-310231-110 dirba vosmiklapannym benzininis variklis nuo ZMZ. Tas pats variklis buvo ant gazelės. Savo darbo tūrio 2,3 litrų, jis sukūrė 100 arklio galių. Įrenginys turėjo karbiuratoriaus sistemą galios ir sukūrė 182 Nm sukimo momentą.

Iš "Volga" savininkai dažnai piktnaudžiaujama šį variklį. ZMZ-402 dažnai virti karštu oru. skysčio tipo aušinimo sistema negalėjo susidoroti su krovinį (nors tai variklis vargu vysokooborotisty). Taip pat buvo pastebėta trūkumas uždegimo. 50 tūkstančių kilometrų, naftos srautai pasirodė vožtuvo dangčio. Problemas, kurias sukelia įėjimo ir, visų pirma, karbiuratorių. Jis reikalingas nuolatinis derinimas ir valymo purkštukus.

Daugelis atkreipė dėmesį į aukštą suvartojimą maitinimo bloko. Pagal sertifikato duomenimis, mašina suvartoti apie 13 litrų kuro kombinuoto ciklo metu. Tačiau praktikoje, šis skaičius gali siekti iki 18 (ypač žiemą). Tuo pačiu metu mašina turėjo prastą dinaminėms. Skirstytis šimtai buvo 19 sekundžių. Maksimalus greitis - 150 kilometrų per valandą. Bet net ir su tokiais charakteristikos automobilio dinamika buvo oficialiai įregistruota miesto ligoninėse. Kai kuriose kaimų ji vis dar naudojama ir šiandien.

Iki 2000-ųjų šis modelis yra nebegaminamas. Tačiau pagrindiniai sedano išlieka. Jie pradėjo diegti atnaujintos varikliai ZMZ-406 su 16 vožtuvų laiko nustatymo mechanizmą. Karbiuratorius įpurškimo išliko, bet galia padidėjo iki 145 arklio galių. Sukimo momentas 4 tūkstančiai revoliucijų buvo 200 nm. Bet čia buvo ne be trūkumų. Pavyzdžiui, savininkai praneša apie problemas su naujuoju 16-vožtuvų. Dėl nestabilios ir prastos kokybės liejinių vėlesnis apdorojimas, dažnai iš eilės saugos diržų grandinės diską. Šiuo atveju iš stūmoklių žiedų dizainas išliko tas pats. Blokas nebuvo užbaigtas iki galo. Tai lėmė aukštos kuro sąnaudas ir didelis mechaninis nuostolius.

transmisija

GAZ-310231-110 anksčiau dirba mechanine pavarų dėže keturiais etapais. Šiek tiek vėliau, ten buvo daugiau nei patogus "pyatistupka". Kadangi ji galėjo sumažinti sąnaudas. Bet viskas tas pats skaičius buvo pernelyg dideli.

važiuoklė

Kaip "Dvidešimt keturi", sanitarinė "Volgos" nauja serija turėjo galinių ratų pavara ir ašies pakaba. Po buvo pluošto ašį ant lingės, priešais - spindulį. Dėl šios paprastos, tačiau mažai tech dizaino, automobilis buvo tekinimo bandeles. Kūno ritinys iš minimalaus sukimosi ratas. Stabdžių sistema taip pat nepasikeitė. Priekiniai ir galiniai būgniniai stabdžiai buvo. Šiek tiek vėliau, Gorkio automobilių gamykla buvo žmogus "Volga" neišvėdintoje diskiniai stabdžiai priekyje. Tačiau, sanitarinė versija prieš šių laikų neišliko. Vairo "Volga" - be vairo stiprintuvo mechanizmas "varžtas - Rutuliniai veržlę." Sistema yra patikima, tačiau kartais reikalauja tepimo kryžiaus.

kaina

Su konkrečiu atsižvelgiant į sanitarinių modelių, dauguma jų nurašytas laužo. Antrinėje rinkoje, jie nerado. Tačiau paprasti universalią dar įsigyti. Galite įsigyti juos esant 30-40 tūkstančių rublių kainą. Iš karto, mes pažymime, kad beveik kiekvienas atvejis turės problemų su korozija. Kai įsigyti šiuos automobilius savo projektui - pavyzdžiui, padaryti limuziną arba kabrioletas. Kartais "Volgos" įdiegti variklį ant vejos 53-ar japonų "Jay-Z" 200 arklio galių. Bet perkant automobilį už tiuningo, reikia nepamiršti, kad tokios investicijos yra mažai tikėtina, kad bus grąžinta.

išvada

Taigi, mes suprato, ką šis automobilis turi techninių savybių ir dizaino. Galiausiai, mes pažymime, kad projekto sveikatai "Volga" buvo skirti eksportui. Visų pirma, kai kurie elementai gali būti nustatyta, Bulgarijoje. Tačiau mūsų laikais tik saujelė išgyveno. Tiksliai pamatyti, sanitarijos "Volga" gali būti tik paveikslėlyje, arba kaip muziejine.