Ekskavatorius Bagger-288: Techniniai duomenys ir nuotraukos

Ekskavatoriai - sunki konstrukcija įranga, skirta kasti. Ji yra įrengta su kibirą ir kabinos rotacijos platforma. Kabina yra ant mašinos, tai gali būti pasukta į visas puses, kas užtikrina visišką matomumą ir aukštą mobilumą ekskavatoriumi. Labai svarbu, kad tokių veiksmų surinkimas.

Kabelinė pavaros mechanizmai

Kabelinė vairuoti ekskavatorius naudoja labai stiprus ir tvirtas plieno lynai, kurie padeda mašina gali atlikti visus manevrus ir judėjimų rūšių. Visi hidraulinio ekskavatoriaus funkcijos yra atliekamas naudojant specialią skystį į hidraulinius cilindrus ir varikliai. Ryšium su iš linijinių cilindrų veiklos pardavimo yra iš esmės skiriasi nuo kabelio pavaros ekskavatoriaus.

Ekskavatorius: kas tai? Kas tai sugalvojo?

Ekskavatorius - sėkmingiausias mechanizmas dirbti su dirvožemiu, taip pat anglies ir kitų mineralų. Pirmasis paminėjimas tokį milžinišką Kasimo susitiko net Leonardo da Vinci, kuris skirtas tokią mašiną, ir net išbandyti jį dienoraščiuose.

Tačiau, manoma, kad šio mechanizmo kūrėjas buvo dar ne. Panašūs dizaino primenantys dabartinius ekskavatoriai, naudojamas senovės Egipte įvairių šventyklų ir Didžiosios piramidės statybos.

Tipai ekskavatoriai ir jų paskirtį

Ekskavatoriai - technika, kuri yra naudojama daug veiklos, pavyzdžiui, kasimas iš apkasų, pamatų, kasimo skyles, visi medžio darbų rūšių, griovimo pastatų ar užtvankų. Jie taip pat naudojami kraštovaizdžio darbų už įvairių mineralų gavybos, gilinti tvenkinių ir upių, bendra įrengimo poliais.

Kur ji turi būti ekstrahuojamas ir vežami daugiau ekonomiškai ir efektyviai daug naudingų rūšių arba bendroje žemėje, siekiant gauti labiausiai giliai sluoksnius žaliavų, naudojamas didžiausias kibiras-ratiniai ekskavatoriai. Nuo mano planai ir ypatybės kalnai gali labai skirtis, ekskavatoriai tiekiamos kitokio konfigūracijos. Atitinkamai, o jų organizavimą ir valdymą bus šiek tiek kitoks, bet iš užduočių esmė paprastai visada lieka nepakitusi. Ekskavatoriai gali būti susijusi su specialiu konvejerio tilto, ir susietas su tam tikru krovinio vieneto.

Ekskavatoriai būna įvairių dydžių, tarp jų taip pat yra labai mažas ir labai didelis, tačiau yra tam tikrų lyderių pranokti matmenys, kurie negali turėti jokio kito mašina. Toks mechanizmas yra gana sunku judėti, tačiau darbo krūvis, jie negali būti lenkia net keliolika daugiau mažų automobilių.

Ekskavatorius Bagger-288: istorija milžinas

Šis mechanizmas, sukurtas gerai žinomas pasaulinėje rinkoje Vokietijos įmonės Krupp už energetikos ir kasybos įmonės Rheinbraun, yra rotacinis ekskavatorius, arba mobili kasybos mašinos. Kai jo statyba buvo baigta (1978), jis buvo naudojamas NASA kaip vikšrinis transporteris į keltas "Apollo" raketų. Pati mechanizmas gaminamas "Marion ekskavatoriumi" kaip didžiausias sausumos transporto priemonės pasaulyje, kuris sveria daugiau nei trylika tonų. Tai daro tiek surinkimas ir išardymas šią mašiną yra neįtikėtinai brangus ir sudėtingas. Nematau gyventi šį didžiulį mechanizmą paprasčiausiai neįmanoma suprasti, ką Bagger-288.

Privalumai milžinišką mechanizmą

Ekskavatorių gigantiškas proporcijas Bagger-288 specifikacijos, kurios yra unikalus, buvo pastatyta nuotolinio veikimo anglių kasybos Vokietijoje. Jis gali pakelti daugiau nei 240 tūkstančių tonų anglies arba 240 tūkstančių kubinių metrų uolos per dieną, kuris yra lygiavertis iškastas 30 m (98 pėdų) gylyje porcija srityje su futbolo srityje. Tai neįtikėtina kitų ekskavatoriai, kurie negalės atlikti tokį darbą, ir pusę dienos. Anglis kasamas juos vieną dieną užpildo 2400 vagonų, kuriais vežami žaliavų gamyklose perdirbimui. Operacija Bagger reikalauja 16.56 MW tiekiama iš išorės energijos. Tai leidžia judėti į nuo 2 iki 10 metrų per minutę (0,1-0,6 km / h) greičiu. Važiuoklės jos pagrindinis skyrius yra 46 metrų (151 pėdų) pločio. Didelis paviršiaus plotas daro milžinišką vikšrai slėgis į gruntą Bagger-288 labai maža (17,1 N / ^cm2 arba 24,8 svarų viename kvadratiniame colyje). Tai leidžia ekskavatorius laisvai judėti visoje žvyro, žemės ir net žolės, nepalikdamas jokių reikšmingų pėdsakų, kurie yra labai svarbus dirbant su uolų. Iš pradžių tai buvo planuota ekskavatorius ratas labiau judumu savo judėjimo, tačiau per pirmąjį bandymą ši idėja patyrė katastrofišką pralaimėjimą, nes mašina iš karto žlugo, negali atlaikyti savo svorį. Vikšrai tapo geriausias šios problemos sprendimas. Ateityje planuojama pakeisti juos iš oro pagalvėlė, kuri dar labiau sumažinti paviršiaus spaudimą pagal ekskavatoriumi. Minimalus apsisukimo spindulys iš Bagger-288 iki 100 metrų, o tai yra labai geras rodiklis, kai dirbama su mineralais, kurie iškasti - labai daug laiko reikalas.

ekskavatorių pasiekimai

2001 vasario Bagger-288 yra visiškai išvalytas anglies šaltinį Tagebau mano ir ten stovėjo nebereikalingi. Nuspręsta perkelti jį į kitą veleno. Po trijų savaičių, ekskavatoriaus padarė kelionę į dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, einančios ant plento 61, kelias kerta geležinkelis ir kelias žvyrkeliai maršrutą. Ši kelionė kainuos beveik 15 milijonų Vokietijos ženklus ir privalo pagalbos komandą septyniasdešimt darbuotojų, vykdančių visiškai kontroliuoti iš ekskavatoriaus judėjimo. Už upės kirtimo didelius plieno vandens vamzdžiai buvo nustatyta, per kurį jis gali praeiti netrukdomai. Ant jų alsuoja akmenų ir žvyro. Tai buvo pasėta specialų žolę švelninti ekskavatoriumi ištrauka už ypač vertingų teritorijų. Nepaisant milžiniškų išlaidų kelionių Bagger-288, šis būdas perkelti jį buvo ekonomiškesnis nei visiškai išmontuoti ir perkelti dalių, kad būtų reikalingas įrangos daug, ir dar daugiau laiko.

Privalumai unikalaus mechanizmo

Bagger-288 įtraukti į panašaus dydžio ekskavatoriai grupei. Jį sudaro Bagger-281 (pastatyta 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) ir kiti agregatai.

Bagger-288 buvo parodyta 2012 m filmo "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", kur Ghost Rider (Paveikslėlis veikėjas) naudoja ją užkariauti savo priešų.

Jis yra žinomas kaip didžiulis mašina, ekskavatorius net dainuojama kelias dainas iš Amerikos grupių. Daugelis žmonių matyti šį įrenginį, tada įdomu: "Bagger-288 - Kas tai?" Galų gale, vien žvilgsnio šio neįtikėtinai didelio mašina įkvepia visus, kurie jį, siaubą ir baimę mato.

Toks didžiulis tvirta konstrukcija reikalauja ypatingo atsargumo. Daugiau nei dvidešimt darbuotojų tik užsiima priežiūrai ekskavatoriumi. Kas du mėnesius, tepalas vyksta visą mechanizmą, nes remonto kaina gedimų atveju yra tiesiog milžiniška. Kiekvienas judėjimas turi būti apskaičiuoti ir planuota, ypač kai ji ateina į pavojingų nestabilių kasyklose, siekiant išvengti kažką skauda arba nugriauti. Galų gale, jis gali pakenkti tiek darbo ir pati mašina.

vietoj sudarymo

Ši unikali mechanizmas - ne tik kastuvas, kai kuriems žmonėms tai yra gyvenimo. Šiandien daugelis domisi ekskavatorius Bagger-288. Kur dabar yra milžiniškas, deja, nėra žinoma.