Baterija ant motociklo: pasirinkimas, savybės

Paprastai, baterija ant dviračio - įmontuotu baterija 12 voltų. Išimčių yra dviračiai su varikliu, kuriam suma yra mažesnė nei 50 kubinių centimetrų. Ypatumus veikimo elementas yra susijęs su oro veiksnių, didelę Vibracijos poveikio ir mechaninių deformacijų įtaką. Renkantis motociklo akumuliatoriaus turėtų būti laikomas atsparus vandeniui, apsaugo nuo vibracijos ir nuotėkio darbinio skysčio, taip pat pajėgumų ir dydžio elementas.

Baterija ant motociklo: tipai

Rūgšties baterijos yra labiausiai prieinama, kalbant apie kainą. Baterijos šio tipo reikia reguliariai diagnostika elektrolitų lygį, taip pat tikrinti maitinimo įtampą. Tai leidžia išvengti sulfitation ir nesėkmę vienetą. Realus gyvenimas veiklos elementas yra trejų iki penkerių metų.

Motociklų baterijos AGM tipo yra brangesni ir labiau patikimas versija. Šios darbo skysčio elementai yra dedamas į specialų skyrių. Kompaktiškas konstrukcija, švino kamerų plokštelėmis, taip padidinant paleidimo srovę tiekimą. Šaltis elektrolitų apsaugoti stiklo pluošto pamušalas, operacija yra ne vandenilis išleistas, ir eksploatuojant tokius AB laikotarpis yra nuo penkerių iki dešimties metų.

Gelio baterija motociklo

Tokie atvejai yra viena iš patikimiausių variantų savo natūra. Šiose baterijų elektrolito yra sumaišyti su specialiu tirpalu, kuris neleidžia išgaravimą ir užšaldymo kompozicijos. Gelio baterijos motociklų priežiūros, atveju žalą ji galima pakeisti būstą, nes gelio užpildas išlieka darbo sąlyga.

Elektrolitas struktūra ir puikus mokestis leidžia plokštelės surengti mokestį už ilgą laiką. Vidutiniškai, operacijos metu nario yra maždaug 800 įkrovimo ciklų. Su tinkamu naudoti, tai baterija gali būti daugiau nei 10 metų. Prietaiso trūkumų užtikrina aukštą kainą ir būtinybę naudoti specialų akumuliatoriaus kroviklį. Norėdami padidinti baterija apie helio tipą, būtina atlikti jų testavimą ir įkrovimo.

Pagrindinės funkcijos

Baterija motociklo turi specifinių parametrų skaičių. Tai apima:

1. Matmenys. Atsižvelgiant į tai, kad baterijos turėtų sutapti su įrengimo, taip pat tinkamų techninių charakteristikų skyrių dydį, atsižvelgiant į transporto priemonės pasą.
2. Taip pat svarbu žaisti prijungtas terminalus. Akumuliatoriai motociklas (12B), turi daugiau nei penkis skirtingus ryšio konfigūracijas. Daug kas priklauso nuo gamintojo idėjas. Atsižvelgiant į tai, universali pakavimo pasirinkti yra labai problemiškas.
3. Talpa. Ši vertė turi atitikti reikalavimus, numatytus kūrėjai. Be baterijų su mažesne indeksą atveju, ji tiesiog negali būti pakankamai akcijų pradėti starterį. Ypač tai pajus ne minusinei temperatūrai.

Įranga

Baterijos ant motociklo turi specifinį Paleidimo srovė, paprastai Tikslinės sumavimo su 12 voltų įtampos. Šiuo palyginti dviejų ratų automobilis gauna didelį variklio galią, nepriklausomai nuo jos dydžio.

Verta paminėti, kad akumuliatoriaus savaiminis išsikrovimas priežastį. Tokiu atveju, jei įranga yra nenaudojamas, vidaus degimo varikliu, kontroleris, žadintuvas ir kiti papildomi elementai toliau veikti. Tai veda prie akumuliatoriaus talpos nuostolius, ypač žiemą.

tarnyba

Baterija ant motociklo IZH ir kitų vidaus vienetų reikalauja nuolatinės priežiūros. Taikydami šią procedūrą yra:

• Paraudimas korpusą, leidžianti optimizuoti akumuliatoriaus kaip visumos funkcionalumą.
• Stripping terminalus. Tai padeda pagerinti kontaktą su darbiniu paviršiumi ir išvengti oksidacijos problemines sritis.
• Diagnostikos prietaisas prijungiant multimetrą įgyvendintos.

Kadangi dauguma savininkai palikti dviratį į šaltą garažą, reikia nepamiršti apie tai, kaip imti motociklo akumuliatorių. Geriausias sprendimas būtų dėl baterijos, jo plovimo ir vėlesnio apmokestinimo pagal instrukcijas išmontavimo. Laikyti elementas kambario temperatūroje yra pageidautinas, nes šalta elektrolito gali užšaldyti, o pagal padidėjęs šilumos režimu tiesiog nustoja vykdyti savo funkciją dėl greito įvykdymo. Optimali laikymo temperatūra yra nuo 2 iki 30 laipsnių. Prietaisas reikia įkrauti kas 50-60 dienų.

sutrikimai

12V motociklų akumuliatoriai, kuriems iki gedimus, kurie gali būti susiję su gamyklos santuokos ar netinkamo numerį. Šioje kategorijoje yra šie:

1. Sulfitation plokštės, kuri sukelia pagreitintą baterijos išsikrovimo. Šis procesas yra netinkamo įkrovimo įrenginio, dalį biudžeto įvykdymo patvirtinimo ir saugojimo baterija netinkamą vietą, rezultatas.
2. Trumpas jungimas mechanizmą. Kai shorting įvyksta plokštės deformacijos aktyvių komponentų, kurie neįmanoma tolesnio veikimo baterija.
3. Sunaikinimo ar patinimas plokštumines blokai.

Kita dažna priežastis, motociklas akumuliatorius (12) gali žlugti - mechaninis pažeidimas. Tuo atveju, tiems įtrūkimams gaubte arba darbo terpėse akumuliatoriaus naudojimo buvimą yra labai ribotas laikotarpis arba netinka tolesniam naudojimui.

Koks turėtų atkreipti dėmesį į?

Dirbdami motociklo akumuliatoriaus turėtų atkreipti dėmesį į vidinio tinklo tarpo galimybė, kad vyksta į kontaktų AB ir jos išėjimo gnybtų nėra. Taip pat įsitikinkite, kad prekės nėra taikomi savavalis kategorijas. Šis veiksnys kyla Patekus sistemos užterštas arba užpildo dalelių iš geležies. Įprastos eksploatacijos, iš savęs įvykdymo laipsnis yra mažai tikėtinas.

Nuotėkio hidraulinio skysčio iš sistemos gali kilti dėl įtrūkimų il lustų apie akumuliatoriaus korpuso. Priklausomai nuo baterijos tipo, yra dvi versijos įvykių. Jei AB priklauso nuo šerdies vientisumą ir įrengta skysto elektrolito tipą - elementas turi būti sunaikinti arba pakeisti. Su gelio baterijos gali veikti skirtingai. Tiesiog pakeisti būstą. Baterija ant motociklo, kurio kaina prasideda nuo $ 30 ir priklauso nuo veikimo principas ir konstrukcija, galima pasiimti bet modelis, nepaisant fakto, kad dviratė automatai smulkmeniškas šiuo atžvilgiu, nei automobiliams keturių šlaitų.